[Jesper]

Malmi ka joodetakse, ise ilmselt pole mõistlik kogu aparatuuri soetada ja ametit õppida, aga vbl leidub mõni meistrimees, kes teeb üks-kaks-kolm ära? Sellises kohas tundub parima lahendusena, liim-liite jaoks on jõud üsna pahas suunas.

[huvi5]

See väike tükk ei mängi mitte mingit rolli kuniks rihma jooks sirge on. Ilu mõttes võid mõne vedel metalli laadse liimiga panna tagasi(aitab tasakaalu mõttes),kuid praktilist vajadust ei ole.

[heiti]

Peaks ütlema, et endal samamoodi lollusest olen tõmmitsaga käristades rihmarattaid katki teinud ja pärast seda alles tuld näidanud. Aga faasisin servad ära, malmi elektroodiga sirtsutasin tüki kinni ja treipingis lasin kärnad maha.

[arvok]

Malmi ka joodetakse, ise ilmselt pole mõistlik kogu aparatuuri soetada ja ametit õppida, aga vbl leidub mõni meistrimees, kes teeb üks-kaks-kolm ära? Sellises kohas tundub parima lahendusena, liim-liite jaoks on jõud üsna pahas suunas.

Hõbejoodisega joota on hea variant. Tuleb leida meistrimees, kellel asjad olemas.
Hakkame asja uurima. Ehk ei olegi päris võimatu plaan. Ma olen isegi kusagil näinud sellist tööd tehtavat.

[pannkook]

igal teisel vanal masinal on rihmarattast tükk väljas.
Kõik toimetavad. 
Sellel nii väike osa puudu, et pseudoprobleem. Või no kui pole targemat teha, siis võib ju end selle taastamisega vaevata

[muska71]

Olen korra 1-1 sama reha otsa astunud.Mina töötlesin tavalisest terasest tüki murdunud kohta ja töötlesin nii palju,et jääks mill paar pilu läbikeevituse jaoks ja siis lihtsalt keevitasin need kokku.Kas mma või mig enam ei mäleta.Peale keevitust seib treipinki ja treisin siledaks,treimise ajal orbiidile midagi ei lennanud ja treipingi mootori küljes töötab see lapitud seib tänaseni...Ja sellest on siin foorumis kunagi ka juttu olnud kuskil teemas ja äkkki ka pildid kuskil.