[maisalup]

sealt alt parempoolsest nupust tõmmates saab jah nurka muuta ja kõrgust saab muuta kui kookida rooli keskelt kapsel maha ja sealt alt lukustusmutter lakti keerata, vanadel oli see asi kapsli küljes. Üldiselt ei kannata bellaruss mingit kriitikat. BelEstist ostetud pidurikettad sisse ei mahu kuna on 2mm paksemad ja korpus kinni ei mahu, kui teada saime, saatsime varustaja nihkkaliibriga tagasi ja otsis riiulilt need õiges mõõdus olevad üles. Iga aasta tuleb uutele russidele 1000-2000eurone remont teha. Ega need türgi valtrad paremad pole(HTT ja hatatt) pool aastat miksri ees, läks garantii remonti ja ega suurt midagi ei tehtudki, vahetati esisild, sidur, remonditi tagasild ja käigukast ning jõuetevõll, no selline korraline hooldus olevat olnud =)

[v6sa]

...
Eks ta ole maitse asi, kellele meeldib kellele mitte.

Aga ole julge ja too oma arvates meeldivad omadused välja. Loeks huviga...

[indrek1000]

...
Eks ta ole maitse asi, kellele meeldib kellele mitte.

Aga ole julge ja too oma arvates meeldivad omadused välja. Loeks huviga...

Eks see hind ole meeldiv!

Iga ilmaga käivitub ka kui plokisoe olemas. Elektroonikat täis masinad ei lase käivitada - Fendt. Kogemus olemas kui mõlemil plokisoe peal, aga ainult russ läks käima.

[v6sa]

Eks see hind ole meeldiv!

Iga ilmaga käivitub ka kui plokisoe olemas. Elektroonikat täis masinad ei lase käivitada - Fendt. Kogemus olemas kui mõlemil plokisoe peal, aga ainult russ läks käima.

Odava hinna maksad kasutamisel tagasi oma tervise ja nähtud vaevaga. Tasuta lõunaid ei ole.

Huvitav. Fendt ise lubab oma AdBlueta mootorit käivitada kuni -35ni. Tõsi, see ei ole soovitav. Mida Agrilandi mehed kostsid? Peabki nii olema, et meie olematute pakaste korral masin ei käivitu?

Või ikkagi üritati üleminekukütust ühisanumaga masinas pruukida...

AdBluega masinaid peab ette soojendama.

[trtr]

[/quote]

AdBluega masinaid peab ette soojendama.
[/quote]

Miks?

[v6sa]

AdBluega masinaid peab ette soojendama.
[/quote]

Miks?
[/quote]

Sest see pagana kusiaine hangub nii -10 juures ja teha pole midagi. Jah, müüakse "arktilisi" vedelikke, kuid millegipärast pole kuulda selle kohta massilisi kiidusõnu. Kui vedelik ei voola, siis mootor ei käi. Punkt.

[maisalup]

Meil nagu uus 926 käivitus ilma probleemidetta.
Fendil on pigem mureks see, et kui käigukasti õlid külmad ei luba kompuuter sõita, kui ikka -25 tegi, siis masinad käisid kuni 1,5 tundi ennem kui õlid vedelad ja kompuuter lasi liikuda. Aga eks selle vastu aitab ju garaaz ja tänu sellele käivad käigukastid kuni 15000 töötundi ilma remondita, eks katsuge bellarussi või kirovetsiga sellist hulka ilma remondita läbi ajada =)

[v6sa]

...
on pigem mureks see, et kui käigukasti õlid külmad ei luba kompuuter sõita, kui ikka -25 tegi, siis masinad käisid kuni 1,5 tundi ennem kui õlid vedelad ja kompuuter lasi liikuda.
...

See on enamuse uuemate masinate häda. Ning kui trikitades liikuma ajad (mõnel on see võimalik, mõnel mitte), siis võib mõneeurose tihendi purunemine tekitada kümnetuhandeeurose remondi...

Kasutusjuhend ei ole ainult makulatuur, kasutaja peaks selle ikka läbi ka vaatama. Soovitavalt originaalkeelse, kuna eestikeelse tõlke teinud filoloogid on teinekord säärase pudru kokku keetnud, et ei saa kusagilt otsast sotti.

Iseenesest on see pluss russi kasuks: maakeelne kirjandus on olemas. Vähemalt vanemate kohta.

[saarrand]

...
on pigem mureks see, et kui käigukasti õlid külmad ei luba kompuuter sõita, kui ikka -25 tegi, siis masinad käisid kuni 1,5 tundi ennem kui õlid vedelad ja kompuuter lasi liikuda.
...

See on enamuse uuemate masinate häda. Ning kui trikitades liikuma ajad (mõnel on see võimalik, mõnel mitte), siis võib mõneeurose tihendi purunemine tekitada kümnetuhandeeurose remondi...

Kasutusjuhend ei ole ainult makulatuur, kasutaja peaks selle ikka läbi ka vaatama. Soovitavalt originaalkeelse, kuna eestikeelse tõlke teinud filoloogid on teinekord säärase pudru kokku keetnud, et ei saa kusagilt otsast sotti.

Iseenesest on see pluss russi kasuks: maakeelne kirjandus on olemas. Vähemalt vanemate kohta.

Kui Russi ka nn "kätel kanda", siis toimiksid tema sõlmed ka oluliselt kauem. Tihti on aga nii, sõltumata ilmast, kui mootor käima, siis kohe tuld.

[umm]

AdBluega masinaid peab ette soojendama.

Miks?
[/quote]

Sest see pagana kusiaine hangub nii -10 juures ja teha pole midagi. Jah, müüakse "arktilisi" vedelikke, kuid millegipärast pole kuulda selle kohta massilisi kiidusõnu. Kui vedelik ei voola, siis mootor ei käi. Punkt.
[/quote]

Kas mitte nii pole ,et masina saad käima kuid täis võimsust ei saa enne kui pisshape soe

[mlsluik]

... eks katsuge bellarussi või kirovetsiga sellist hulka ilma remondita läbi ajada =)

Vanamehe jumzil oli 17 000h kellapeal ning ei käigukasti ega mootorit polnud kordagi lahti võetud... 1988a väljalase oli ning terve elu ühe mehe masin... Eks töötab vast siiani.

Jumzi kap rem on tavaliselt ca 10 000 peal, russil oli veidi vähem, 7000h ehk?

[indrek1000]

Eks see hind ole meeldiv!

Iga ilmaga käivitub ka kui plokisoe olemas. Elektroonikat täis masinad ei lase käivitada - Fendt. Kogemus olemas kui mõlemil plokisoe peal, aga ainult russ läks käima.

Odava hinna maksad kasutamisel tagasi oma tervise ja nähtud vaevaga. Tasuta lõunaid ei ole.

Huvitav. Fendt ise lubab oma AdBlueta mootorit käivitada kuni -35ni. Tõsi, see ei ole soovitav. Mida Agrilandi mehed kostsid? Peabki nii olema, et meie olematute pakaste korral masin ei käivitu?

Või ikkagi üritati üleminekukütust ühisanumaga masinas pruukida...

AdBluega masinaid peab ette soojendama.

Ilma adblueta variant, ja nagu eelpool mainitud siis käimakott ei lase liikuda. Või oli siis käivitamise mure, 100% ei mäleta. Tuttaval oli see kala paar talve tagasi.

[v126]

eks katsuge bellarussi või kirovetsiga sellist hulka ilma remondita läbi ajada =)

Kestab küll kui sama head õli kasutada aga proovi sa oma traktoriga vene õlidega natuke aega tööd teha.

[v6sa]

....
Kas mitte nii pole ,et masina saad käima kuid täis võimsust ei saa enne kui pisshape soe

Ei tohiks saada. Iseasi, kui keegi on "hoolduse" käigus pisikese linnukese kuhugi pannud...

[maisalup]

Meil fendil sama lugu. Läheb käima, kuid võimu pole, seal paagis on soojendus mis uuesti selle kuse vedelaks soojendab. kusihape pidavat juba kas +10 või +5kraadi(täpselt ei mäleta) kristaliseeruma.

[viplala]

Võhik nagu ma olen... mida see kusiaine endast kujutab ja miks see seal traktoris on?

[v6sa]

Ongi kusiaine.
Vaja on selleks, et jääkarud ära ei sulaks.
http://maaleht.delfi.ee/news/maamajandus...d=65537662

[deeremees]

Oleks no mõni kang, mida saaks näppida ilma küürutamata. Oleks no mõni käik mida saaks ilma sidrunita vahetada, sirge sild...
Kas uuematel russidel mida ei saa registreerida on võimalik haakerauda suruda? Neil see ühe kangiga künniregulaatori moodi asi.

Muide, kas teate, et nendel uutel akvaariumitel saab ka rooli nurka muuta. Selleks tuleb nibida armatuuri all kangi, asub õhuklapi kõrval. Seda ei tea kas seda kangi pidi suruma või tirima, aga kui armatuuri küljepleki maha kiskusin siis korra sai proovitud ja täitsa toimis rooli nurga muutmine. Rooli kõrgust vist ei saa muuta nii nagu vanematel russidel.

Minu teada saab küll rooli asendit vanematel muuta. Tal rooli küljes väike hoovake. Seda hooba tirides saab muuta vertikaalselt rooli 120 mm piires. Lisaks saab ka rooli kõrgust muuta keerates rooli keskosa ja tõmmata rooli enda poole või siis suruda alla. Vastavalt mugavusele. Aga isiklikult pole ma veel ühelkil russil rooli reguleerimishooba küljes näinud.

[saarrand]

Oleks no mõni kang, mida saaks näppida ilma küürutamata. Oleks no mõni käik mida saaks ilma sidrunita vahetada, sirge sild...
Kas uuematel russidel mida ei saa registreerida on võimalik haakerauda suruda? Neil see ühe kangiga künniregulaatori moodi asi.

Muide, kas teate, et nendel uutel akvaariumitel saab ka rooli nurka muuta. Selleks tuleb nibida armatuuri all kangi, asub õhuklapi kõrval. Seda ei tea kas seda kangi pidi suruma või tirima, aga kui armatuuri küljepleki maha kiskusin siis korra sai proovitud ja täitsa toimis rooli nurga muutmine. Rooli kõrgust vist ei saa muuta nii nagu vanematel russidel.

Minu teada saab küll rooli asendit vanematel muuta. Tal rooli küljes väike hoovake. Seda hooba tirides saab muuta vertikaalselt rooli 120 mm piires. Lisaks saab ka rooli kõrgust muuta keerates rooli keskosa ja tõmmata rooli enda poole või siis suruda alla. Vastavalt mugavusele. Aga isiklikult pole ma veel ühelkil russil rooli reguleerimishooba küljes näinud.

Minu omal on küljes, kuigi, tõsi mitte tehase originaal vaid ehitasin selle sinna ise. Kuna olen üsna pikk, siis on teatud ajal see reguleerimine minu jaoks üsna mugav.

[umm]

Pisshape.
Asja mõte sama nagu katalüsaatorgi. Hajutada saastet. Linnasisestel ehk suure liikluskoormusega kohtadel on asjal ehk jumet, kuid põldudel üksikul trakal mitte. Asjade (kat., piss, paagi, süsteemide,) tootmiseks ja utiliseerimisel tekib ikka rohkem saastet kui see lisa enda elu jooksul ära hoida suudab. Ühte auku el. autodega