[motamees]

Selle taga on suuresti Ukrainast jm. pärit võõrtöölised  . mossemees ehk lisad oma sonadl ka mone viite .

Ega sellele viidet ikka pole. Ma juba vihjasin irooniliselt selle väite ebakorrektsust, aga luuamees otsustas selle prügikasti pühkida.

[hobiautod]

2008 aastal tegelesid sellise jamaga Komisarid.
Olin soomes 2 kuud ja kellegile jäi auto jalgu. 
Autol oli kehtiv tüv ja kindlustus. 
Veidi roostes oli jah aga mitte lagunenud.
Suhtluses politseiga sain vastuseks, et ega nemad ei tea kas on või mitte .
Neile tuli kaebus ja nemad reageerisid.

[Mossemees]

Selle taga on suuresti Ukrainast jm. pärit võõrtöölised  . mossemees ehk lisad oma sonadl ka mone viite .

Ega sellele viidet ikka pole. Ma juba vihjasin irooniliselt selle väite ebakorrektsust, aga luuamees otsustas selle prügikasti pühkida.

Aga palun! https://www.ohtuleht.ee/978024/probleemi...e-lubadeta

[motamees]

Viis romusõidukit on siis nende arvel ja me siin räägime, et võõrad jätavad. Ajakirjandus on ka paras statistika. Kusagilt lugesin, et maakera on hoopis lapik. Ei maksa autoga kihutada, võib üle ääre kukkuda.

[Mossemees]

No eks kõike juhtub. Mõni autoomanik sureb ära, mõni pannakse vangi, mõni läheb hakatuseks paariks kuuks välismaale tööle, aga jääb palju kauemaks või alatiseks. Muideks, sama autoromude probleem on ka nt. Austraalias. Mitte küll väga akuutne, aga siiski olemas - on mõni backpacker mingi odava rondi omale ostnud, sel veel mingid suuremad vead kah küljes, enne koju tagasiminekut maha müüa ei õnnestu ja nii ta hosteli parklanurka vedelema jääbki. Nähtud. Inglismaal sama asi jalgratastega (kas ka autodega, ei julge kindlalt väita, aga küllap vist) - selle hosteli ees, kus ma elasin, oli mingi 5 või 6 jalgratast tänavapiirde külge lukustatud ja välimuse järgi võis arvata, et need olid seisnud seal vähemalt paar-kolm aastat. Üks rollergi oli prügikastide taga müürijupi varjus, juba suuremas osas "kultuurikihi" alla mattunud. Hosteli bossiga tuli korraks juttu, et ma hea meelega võtaks ühe neist hüljatud ratastest, oleks hea tööle käia, aga too ütles, et ära parem riski, kui politsei peaks kontrollima ja omandiõigust tõestada ei suuda, on jama kui palju. Nii nad minust sinna vedelema jäidki - täiesti komplektsed, ainult natuke õlitamist ja lapiga ületõmbamist vajavad.

[Marko]

 5 või 6 jalgratast tänavapiirde külge lukustatud ja välimuse järgi võis arvata, et need olid seisnud seal vähemalt paar-kolm aastat

Mõnel pool kasutatakse selliseid jalgrattaid nö disainielementidena.

[spitfire]

Kuidas aru saada? : "registrikanne on peatatud määramata ajaks. Registrikanne taastub, kui sõiduk läbib tehnilise ülevaatuse"

[13piisab]

Kuidas aru saada? : "registrikanne on peatatud määramata ajaks. Registrikanne taastub, kui sõiduk läbib tehnilise ülevaatuse"

Täpselt nii, nagu kirjas. Kui register ise on kande ajutiselt peatanud, saab selle tagasi TÜVga. Mille eeldus on kindlustus. Ning kindlustuslepingu sõlmimiseks on ilmselt tarvilik "tädiliides" - kuna registris pole, siis iseteeninduses ei saa (ilmselt tänini).

[margus61]

Novembris sain küll ühele pikalt ajutiselt arvelt maas masinale teha kindlustuse arvuti tagant välja ronimata. Ainuke piirang oli, et sai max 1 kuuks.

[mlsluik]

Kuu aja kaupa saab teha jah, seda nii kodus arvutis kui ka büroos. Hind on soolane.

[mossepower]

Kuu aja kaupa saab teha jah, seda nii kodus arvutis kui ka büroos. Hind on soolane.

Mul küll kahel nüüdseks 6 aastat niimoodi arvelt maas oleval masinal oleks kindlustus 13 ja 15 eur kuu ja seega täiesti samas suurusjärgus arvel olevate autode samaväärse aja kindlustuspakkumistega.

E-kindlustus näitaks kõigest 75 senti päev, aga ei tea kas see sellisel sõidukil ka kasutatav on.

[margus61]

Väga hull ei olnud, 11,62€/kuu. Nüüd registris tagasi ja ülevaatus tehtud, peaksin saama võtta ca 58€/aasta. (Lapplander 1967 2,0l 60kW.)

[spitfire]

Nojah, aga miks siis mitte enne iseteeninduses registrisse pista ja siis kindlustus, ilma "tädiliideseta" ja siis TÜV. Ilmselt olengi nii teinud, kuna ma küll ei mäleta, et kindlustusega mingi kamm oleks olnud, minu meelest sai sobivaid perioode ise valida, nagu tavaliselt. Seetõttu jäigi arusaamatuks see "kui ÜV tehtud siis registrikanne taastub" lause. Ma olen enne ise taastanud ja siis toimetanud.

[hulgus]

Kuidas aru saada? : "registrikanne on peatatud määramata ajaks. Registrikanne taastub, kui sõiduk läbib tehnilise ülevaatuse"

Täpselt nii, nagu kirjas. Kui register ise on kande ajutiselt peatanud, saab selle tagasi TÜVga. Mille eeldus on kindlustus. Ning kindlustuslepingu sõlmimiseks on ilmselt tarvilik "tädiliides" - kuna registris pole, siis iseteeninduses ei saa (ilmselt tänini).

Mõned mittesõbralikud kindlustused ei soovi väga seda esmast kindlustust 1 kuuks teha jah ilma tädita. Aga siiski, enamjaolt on piisanud tel.teel mure kurtmisest ja naksti kindlustus olemas.
Mõnes eriti sõbralikus kindlustuses on õnnestunud ka kaks korda seda kuuajalist teha, ilma tüv´ita. Selgitamist pisut rohkem, a´la: ei läinud ülevaatusel läbi jms. Kolmas kord oleks vist keeldutud. Huvitav see, et selle kindlustuse hind oli odavam (omanikuks vanem kodanik), kui hiljem minu nimel olevale sõidukile.

[13piisab]

Nojah, aga miks siis mitte enne iseteeninduses registrisse pista ja siis kindlustus, ilma "tädiliideseta" ja siis TÜV. Ilmselt olengi nii teinud

Sa ei ole seda teinud, sest Sa ei saa seda ise teha. Ära aja segi iseenda poolt peatatud kandega - see on teine lugu.

[spitfire]

Jah, täpilt nii. Ise peatasin ja siis vajaduse tekkimisel ise taastasin.

[TeeTL]

Täpselt nii, nagu kirjas. Kui register ise on kande ajutiselt peatanud, saab selle tagasi TÜVga. Mille eeldus on kindlustus. Ning kindlustuslepingu sõlmimiseks on ilmselt tarvilik "tädiliides" - kuna registris pole, siis iseteeninduses ei saa (ilmselt tänini).

Miks siis kindlustus pärast registrikustutust äkitselt TÜV eeldus on? Igapäevaauto puhul seda TÜV-kioskite uksel küll ei küsita.
Kunagi miskisest üv-putkast öeldi, et neil pole isegi õigust kindlustuse kohta vigiseda, ega nad pole politsei. 

Pealegi võib ju auto tuua treileril punkti, ülevaatuse ära teha ja treileril ka minema viia.  Vajadusel ka proovisõit kinnisel territooriumil (nii mõneski punktis on selline tagahoov olemas). 
Mitte et keegi seda viitsiks teha, aga põhimõtteliselt - kus on loogika ?  (see oli retooriline küsimus, vastust pole vaja, seadustes kahjuks päris sageli ei ole loogikat )

[hulgus]

Nojah, aga miks siis mitte enne iseteeninduses registrisse pista ja siis kindlustus, ilma "tädiliideseta" ja siis TÜV. Ilmselt olengi nii teinud

Sa ei ole seda teinud, sest Sa ei saa seda ise teha. Ära aja segi iseenda poolt peatatud kandega - see on teine lugu.

Riigi poolt peatatud ajutiselt kustutatud (2a. kindlustuseta jms) sõiduki andmed on mnt.ee ja lkf.ee lehel nähtavad, saab kindlustuse teha, ülevaatusele minna jms. (testimiseks 504AIB)
Omaniku algatusel peatatud reg. kande puhul (N: 725BJD), mnt.ee lehel on auto olemas, aga lkf.ee jm kindlustuste jaoks autot ei ole ja kindlustust, ülevaatust jms enne teha ei saa kui arvele võtad.

[ronny25]

Mingist ajast üv enam kindlustust ei vaata. See mingi vana seaduse teema, et üv-ks kindlustus kohustuslik

[mossepower]

Täpselt nii, nagu kirjas. Kui register ise on kande ajutiselt peatanud, saab selle tagasi TÜVga. Mille eeldus on kindlustus. Ning kindlustuslepingu sõlmimiseks on ilmselt tarvilik "tädiliides" - kuna registris pole, siis iseteeninduses ei saa (ilmselt tänini).

Miks siis kindlustus pärast registrikustutust äkitselt TÜV eeldus on?
...
Mitte et keegi seda viitsiks teha, aga põhimõtteliselt - kus on loogika ?  (see oli retooriline küsimus, vastust pole vaja, seadustes kahjuks päris sageli ei ole loogikat )

Siinkohal on tõenäoliseks põhjuseks sundkindlustuse rakendumise vältimine: Miks sundkindlustus tekib?