[Formika]

Täna sain Ukrainaga ühendust, ütlesid, et on tööl. Paar vanemat meest tasapisi nokitsevad. Noored on sõtta läinud. Surma ja haavata keegi ei ole seni saanud. Lahingud käivad 12 km kaugusel. Isegi telefonis oli kõminat kuulda.

[urmet48]

Ehk sul läheb selle autode asjadega paremini, kui minul venest tellitud asjadega. Viimane kontakt müüjaga oli vähemalt positiivne. Lubati minu tellitud osad säilitada ja ära saata kohe, kui selleks mingigi võimalus avaneb.

[Formika]

Volga juures käib ka tasapisi töö. Pahteldaja sai ka sõja hirmust üle ja pärast 2 kuulist vaheaega hakkas jälle tööle. Auto, mis pidi värvitud saama märtsi lõpuks saab nüüd loodetavasti Juuni alguseks. Mootor, käigukast ja tagasild on valmis, esisilda komplekteeritakse. Need keskmäärdega esisillad on muutunud väga defitsiitseteks ja selle leidmine oli tõeline peavalu. Vaevalt neid I ja II seeria Volgasid enam restaureerimiseks ette võetakse võibolla ainult neid, mille kallal kellelgi on mingitel põhjustel töö pooleli jäänud aga jupid olemas. Kätte sain ka uue sisu. Kangas peaks ajastu kohane olema.
   
   
   

[Formika]

Volga kallal käib pahteldustöö. Probleem materjalidega. Lihtsalt poed on kinni, sellised spetsiifilised poed. Nõudlus ju olematu. Mehed ka kes rindel, kes piirikaitses piiri rajatisi tegemas, sest kunagi ei või teada, kuna naaber külla suvatseb tulla. Paljud koristavad varemeid, taastavad sildu jne. Järgmisel nädalal tahetakse autot värvima hakata. Kus ja kuidas - suur probleem.
Väike küsimus ka tarkade klubile, kas kapoti lukustus süsteem oli 1957 aastal kere värvi või tsingitud?
   

[Formika]

Kas kellelgi on pakkuda 1956 - 57 a. Pobeda relee regulaatorit. Paistab, et just sellistega oli eelseeria Pobi mootoriga Volgadel. Tõenäoliselt olid GAZ 69-l ka samasugused.
   

[jurka]

Kas kellelgi on pakkuda 1956 - 57 a. Pobeda relee regulaatorit. Paistab, et just sellistega oli eelseeria Pobi mootoriga Volgadel. Tõenäoliselt olid GAZ 69-l ka samasugused.

Neid musti karpe kõik maailm täis!  Margist oleks palju abi

[Motorrad]

PP12 see pole, see klots oleks 4 kinnituspoldiga ja kaas pealt 2 poldiga. Mingi järgmine 3 poldiga uuem enne PP24. edasi juba PP24-G ja PP24-G2. Need teevad koostööd vastavalt järjest uuemate alalisvoolu genekatega. Näiteks PP24-G2 toimib koos 108 genekaga, PP24 sellega ei toimi, tahab vanemaid mudeleid. Seepärast uus PP24 ilma lisatähtedeta ülearune.

[Formika]

PP12 see pole, see klots oleks 4 kinnituspoldiga ja kaas pealt 2 poldiga. Mingi järgmine 3 poldiga uuem enne PP24. edasi juba PP24-G ja PP24-G2. Need teevad koostööd vastavalt järjest uuemate alalisvoolu genekatega. Näiteks PP24-G2 toimib koos 108 genekaga, PP24 sellega ei toimi, tahab vanemaid mudeleid. Seepärast uus PP24 ilma lisatähtedeta ülearune.

 PP24 ongi õige mudel. Vaja oleks kas 1956 või 1957 a isendit.

[Motorrad]

PP12 see pole, see klots oleks 4 kinnituspoldiga ja kaas pealt 2 poldiga. Mingi järgmine 3 poldiga uuem enne PP24. edasi juba PP24-G ja PP24-G2. Need teevad koostööd vastavalt järjest uuemate alalisvoolu genekatega. Näiteks PP24-G2 toimib koos 108 genekaga, PP24 sellega ei toimi, tahab vanemaid mudeleid. Seepärast uus PP24 ilma lisatähtedeta ülearune.

 PP24 ongi õige mudel. Vaja oleks kas 1956 või 1957 a isendit.

Saan õhtul üle vaadata ja vajadusel pildid saata. Tel. 5067355.

[Aspelund]

Kindel ei ole, et PP-20 seda kohta ei täitnud? Just käis üks läbi, tootmisaeg XII-1957.

[Motorrad]

Tarmol tundub õigus olevat - 1957 GAZ69 kataloog näitab PP20 ja generaator G20. Olemasolev uus PP24 on 71 a.Gosti järgi hõbedase värviga templiga tundub V 78.  Saan vajadusel pildid saata kas meilile või SMS telefonile.

[Formika]

Kas kellelgi on 1957 - 58 a. Volga kataloogi, et olla kindel millised siis olid neil aastatel genekad ja releed. Võiks kiigata ka Pobedade omi 1956- 57 aastal.

[Aspelund]

Õhtust.

No 1957.aasta Gaz-21 varuosade kataloog, kus on olemas nii Pobeda mootor kui ka automaatkäigukast, annab Pobeda mootoriga versioonile Газ-21Г vastavalt PP-24 ja generaator G-12B (Boriss).


Lisaks:

Pobeda:

1955. aasta kataloog: PP-12V (Viktor). Generaator G-20

1960. aasta kataloog: PP-24, generaator G-20.

Gaz-21

1958. aasta raamat "Abiks juhile" PP-24A ja G-12 B (Boriss)

1959 raamat PP-24 ja G12

1960. aasta kataloog: relee PP-24, generaator G-12.

Repliigi korras: kuidas see restaureerimine ilma kataloogi abita üldse käib?

[Motorrad]

See PP24 hilisem aastakäik pole ime, neid oli varuosdeks aastakümneid hiljem ka vaja.
Sama teema - 1988 sai Järve autopoest üks kahest viimasest siiasattunud GAZ69 uuest komplektsest kerest ostetud, 1900 rubla.
PP24 puhul on variant uuel releel vanem kaas leida.

[Formika]

Õhtust.

No 1957.aasta Gaz-21 varuosade kataloog, kus on olemas nii Pobeda mootor kui ka automaatkäigukast, annab Pobeda mootoriga versioonile Газ-21Г vastavalt PP-24 ja generaator G-12B (Boriss).


Lisaks:

Pobeda:

1955. aasta kataloog: PP-12V (Viktor). Generaator G-20

1960. aasta kataloog: PP-24, generaator G-20.

Gaz-21

1958. aasta raamat "Abiks juhile" PP-24A ja G-12 B (Boriss)

1959 raamat PP-24 ja G12

1960. aasta kataloog: relee PP-24, generaator G-12.

Repliigi korras: kuidas see restaureerimine ilma kataloogi abita üldse käib?

 On olemas kataloog 58-st aastast, Seal on genekaks G-12B ja relee PP-24, Pobeda mootoriga kataloogi kahjuks pole.

[olli]

Lõustaraamatus pakkumisel. Ei oska ma öelda, kas võib sobida.

https://www.facebook.com/groups/vanaveok...035458939/

[taruvaras]

Lõustaraamatus pakkumisel. Ei oska ma öelda, kas võib sobida.

https://www.facebook.com/groups/vanaveok...035458939/

Kaanele löödud daatum ütleb valmistusajaks septembrikuu ja 1960. aasta.
Läbi aastate on RR 24 relee omanud väga erinevaid kaanekirjeid- šrifte. Vanimal on kirjad hästi väikesed, lisaks on ka selline number nagu 3702. See number viitab kataloogis olevale alagrupile, mis lahkab sedasamust releed, ning see alagrupi number on tegelikult ühesugune kõikide vene sõidukite kataloogides.
Kel teravad silmad, see näeb, et ta on valmistatud jaanuaris 1959. See relee on olnud kasutuses "Pobeda" küljes, millele viitab tehasepoolne "adapter", aukudega plekist kronstein, mis on üleval keskel relee küljes oleva poldiga ühendatud. Pobi esikoopa plekil on aga püsti neli keevis-tikkpolti ja selle kronsteini abil istub ta täpselt tikkude otsa. Ebatäpsuse puhuks on kronsal juba eelnevalt tehtud avad ovaalsena. Varasem Pobi relee RR20 ongi pisut RR24-st suurem ja nelja kinnituskõrvaga nurkades.

[Formika]

Kõik ei lähe nii nagu tahaks, eriti riigis kus käib sõda. Auto, mis pidi juba ammu olema värvitud pole seda teps mitte. Põhjusi palju aga peamine, pole materjale. Ma saan aru, et neil palju tähtsamaid asju eksportida, puudus ju kõigest. Igatahes lootust on. Keegi pidi Poolast koju sõitma ja võtab sealt puuduva komponendi kaasa ja siis saab loodetavasti ka auto värvitud.
   
   
   
   
   
   

[Formika]

Käes augusti keskpaik ja auto ikkagi värvimata. Ega kuhugi kiiret ka pole ja paistab, et sügiseks ta valmis ei saa, nii et ootame kevadet. Pärast mitme aasta pikkuseid otsinguid õnnestus siis lõpuks komplekt õigeid 57 aasta luku vastuste komplekt kokku saada. Nii, et see mure ka murtud.
   

[Formika]

Lõpuks sai auto värvitud. Kokkupanek peaks ladusalt minema, sest kogu komplekt peaks olemas olema aga eks üllatusi tuleb ikka ette.
Auto ju ka "analogov net". Ega neid säilinud originaalsena suurt ei ole. Mõned aastad tagasi Ukrainas nägin ühte. Pole ju midagi tahtagi,
2500-st toodetud autost vähemalt 2000 olid taksod.