15-01-2009, 13:15 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-12-2025, 09:34 AM ja muutjaks oli 2715.)
Ehk siis lasin tasakaalustada
Väntvõlli tasakaalustamise küsimus
17-01-2009, 17:18 PM
Kas nende grammidega püüad väntvõlli ja kolvigrupi omavahel tasakaalu saada? Või mis masse sa seal arvutad? Äkki mõni link kus vähe pikem asjade seletus?
17-01-2009, 18:33 PM
niipalju, kui mina kuulnud olen, siis eestis ei oska keegi v mootoril vänta tasakaalustada.
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=4990
siin arutatud seda teemat..
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=4990
siin arutatud seda teemat..
17-01-2009, 22:21 PM
Vabandan, kui küsimus on rumal, kuid kuidas see väntvõll eelnevalt üldse tasakaalust välja läks?
Kui võll ise on tasakaalus, siis peaks piisama ju kepsude/kolbide eraldi tasakaalustamisest ning probleem peaks olema murtud? Oma Roveri V8 väntvõll lihviti ja poleeriti Soomes Lahti linnas asuvas väidetavalt kohalikust parimas töökojas ja kui ma üle küsisin tasakaalustamise kohta, siis selline ülaltoodud vastus ka anti. Kusjuures kepsusaale kaeladest lihviti ainult 2 üle ja väideti, et remontmõõdus saalede suurem paksus hoiab väntvõlli tasakaalus. Igatahes mu mootoril mingit valet vibratsiooni ei esine ja mootoripadjad ka on veel terved
Kui võll ise on tasakaalus, siis peaks piisama ju kepsude/kolbide eraldi tasakaalustamisest ning probleem peaks olema murtud? Oma Roveri V8 väntvõll lihviti ja poleeriti Soomes Lahti linnas asuvas väidetavalt kohalikust parimas töökojas ja kui ma üle küsisin tasakaalustamise kohta, siis selline ülaltoodud vastus ka anti. Kusjuures kepsusaale kaeladest lihviti ainult 2 üle ja väideti, et remontmõõdus saalede suurem paksus hoiab väntvõlli tasakaalus. Igatahes mu mootoril mingit valet vibratsiooni ei esine ja mootoripadjad ka on veel terved
20-01-2009, 23:27 PM
Netis surfates tundub et su copy paste on õige. aga mis see on - Callies SBC Dragonslayer Estimated Bobweight = 1650-1680 g? Sellest ma aru ei saa.
Kas tasakaalustamisel kasutati 1802g bobweight-i = abiraskust siis võiks eesti keeles see olla? kas kaalusid oma mootori kepsude suure ja väikse otsa ära või võtsid netis need arvud? kas tasakaalustati dünaamiliselt või staatiliselt?
Edu :-)
Kas tasakaalustamisel kasutati 1802g bobweight-i = abiraskust siis võiks eesti keeles see olla? kas kaalusid oma mootori kepsude suure ja väikse otsa ära või võtsid netis need arvud? kas tasakaalustati dünaamiliselt või staatiliselt?
Edu :-)
21-01-2009, 17:52 PM
õhkõrnalt teemasse, aga küsin siiski: kas kuskil väntvõlle sirgeks ka rihitkase. Reeglina on kõik vändad pärast kasvõi ühe saale ringikäimist piisavalt kuuma saanud, et lubatud piiridest väljas olla (vaz'il oi vist 0,03mm lubatud raamiliini viskamine näiteks)
22-01-2009, 12:36 PM
Kas väntvõlli on tasakaalustatud koos hooratta ja sidurikorviga? Kõigepealt võll tasakaalu, siis hooratas otsa ja jälle tasakaalu. Lõpuks sidurikorv ka veel tasakaalu. On olnud juhuseid, kus hooratta hammasvöö ebaühtlasest kulumisest ja vigastusest on vibra mootoris päris suur.
23-01-2009, 17:49 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 23-01-2009, 18:00 PM ja muutjaks oli Huck.)
2715 Kirjutas:Senini olen küll kõik võllid plokis rihitud saanud.
üle poole mm nii vist tagasi ei pinni... igatahes jah see on variant aga lootsin, et keegi oskab miski töökoja kontakti õelda.
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne