[MartinL]

Jäi silma veel üks jalgratta numbrimärk.
v45-13

[XTA]

Siis võiksid teadjamad välja kirjutada ka orienteeruvad ajavahemikud, millal mingeid alamseeriaid (EAA, EAB jne) jagati (nii ES-, mustad EA- kui ka valged EA-).

Kui saaks samasuguse üksikasjaliku aastate lõikes ärajagatud teabe ka riigiautode kohta ja ES-seeria kohta, oleks väga super.

Sai veidi infot kokku kogutud. Paneks selle siia ka välja, ehk on mõnel lugupeetud kaasfoorumlasel huvi antud teema vastu veel püsinud.

Esiteks ERAAUTOD

Mustad:
ЭСА 1960-1968
ЭСБ 1960-1967
ЭСЯ 1967-1971

Nüüd on aluseks copy-paste kahest 3 aasta tagusest kasutaja 6631 postitusest, täiendused paksu kirjaga.

ЕАА 1970-71 1970-72
ЕАВ 1971-72 1971-73
ЕАК 1972-73 (50...99 ainult - kuni 49 olid riigiautod) 50...69 ja 96...99 ainult, ülejäänud olid riigiautod
ЕАС 1972-73
ЕАХ 1973-74
ЕАМ 1974 1974-75
ЕАУ 1974-75
ЕАТ 1975 1975-76
ЕАБ 1976? 1975-81, Tallinn (VAZ autokeskus)
ЕАЖ 1975-76
ЕАП 1976-77
ЕАЦ 1977 1977-78
ЕАЧ 1977-78
ЕАЭ 1979 1979-80
ЕАШ 1978 1978-79
ЕАЯ 1979-80
ЕАД 1980 1980-81
ЕАЗ 1980-81
ЕАР 1976/1981-82 esimesed ca. 2000 numbrit 1976-78, ülejäänud 1981-82

EDASI VALGED ERAAUTONUMBRID

А...ЕА 1982-83 Tallinn 02.1982 - 05.1984
Б...ЕА 1982 Tallinn 01.1982 - 02.1984
Г...ЕА 1982 provints 03.1982 - 01.1984
Д...ЕА 1982 provints 07.1982 - 01.1985
З...ЕА 1983-85 provints 01.1984 - 06.1988
В...ЕА 1982-84 Tallinn 08(?).1983 - 03.1986
Ж...ЕА 1984 Tallinn 02.1984 - 05.1986
Е...ЕА 1984-85 provints 03.1985 - 07.1987
К...ЕА 1986 (00..49 provints, 50..99 Tallinn) 03.1986 - 04.1987
И...ЕА 1985... Tallinn (01-11, 74, 77, 82, 83, 85, 86, 88, 94 provints) 10.1985 - 04.1988
Л...ЕА 1986... provints (63-75 Tallinn) 06.1986 - 06.1988
Н...ЕА mõlemad 03.1987 - 06.1988
О...ЕА 1987... mõlemad 02.1987 - 12.1991
С...ЕА Tallinn (25-32, 36-39 provints) 01.1988 - 01.1990
Т...ЕА Tallinn 04.1988 - 10.1989
П...ЕА provints 10.1988 - 06.1991
Р...ЕА provints (10-22 Tallinn) 01.1988 - 04.1989
У...ЕА provints 12.1988 - 01(04?).1992; 60-99 Tallinn (kpl. "Volga")
X...EA 06.1990 - 05.1991; Tallinn
Ф...EA 01.1990 - 11.1991; üle Eesti
M...EA 05.1990 - 08.1992; üle Eesti
ЕАМ 78...99 eraveoautod, s.h. 90-92 Tallinn 80ndate lõpp
ЕАС 80...92 eraveoautod, s.h. 90-92 Tallinn 80ndate lõpp
EAC eriotstarbeline (EACxxxx) 86...99 07.1991 - 08.1991; Tallinn
EAБ 41...48 ja 54...56 08.1991 - 09.1991; Tallinn

jätkub...

---

RIIGIAUTOD

Mustad:
ЭСГ 1960-1963
ЭСВ 1962-1965
ЭСЕ 1965-1967
ЭСЖ 1966-1967
ЭСИ 1968-1969
ЭСК 1969-1971
ЭСЛ (00...49 ainult) 1970-1971
EAE 1971-1973
EAK (00...49 ja 70...95) 1971-1973
EAH 1973-1975
EAO (00...39 ja 70...99 ainult) 1974-1976; viimased (99-xx) 1980-81
EAГ 1975-1978
EAФ 1977-1978
EAЩ 1978-1980, sh. 50...99 kõik Tallinn
EAЮ 1979-1981
EAИ 1980-1982; viimased (26-xx Tallinnas ja 62-xx Tartus) 1983, peale valge EAЛ seeria lõppemist.

Valged (sõiduautod):
EAA 1982-1991
EAБ (v.a. 41...48 ja 54...56) 11.1988 - 05.1992
EAM (10...29 ainult, 00...09 olid miilitsaautod) 1989-1990
EAO (00...04 ainult) 1980-? (osalt olümpiaga seoses)
EAC eriotstarbeline (EACxxxx; 00...85) 04.1989 - 06.1992

Valged (veoautod):
EAA (00...04 ainult) 1980 (olümpiaga seoses) ja 1983 (need, mis olümpiast üle jäid)
EAЛ 1981-1984
EAH 1983-1985
EAO 1984-1987
EAП 1984-1988
EAM (00...77) 1986-1990
EAP 1986-1990
EAC (00...79) 1988-1990

jätkub...

---

MOOTORRATTAD

Mustad:
ЭСА 1959-1960
ЭСБ 1959(?)1960-1962
ЭСВ 1961-1963
ЭСГ 1961-1964
ЭСД 1963-1965
ЭСЕ 1963-1967
ЭСЗ 1965-1967
ЭСЖ 1966-1969
ЭСК 1966-1971
ЭСИ 1967-1971
ЭСМ 1969-1973
ЭСЛ 1970-1976
EAA 1971-1973, osad 25-xx 1979
EAE 1972-1976
EAK 1974-1977
EAM 1976-1989
EAO 1977-1983
EAB (ca 3000 numbrit) 1980-1982
EAT 1980-1989, viimased vist isegi 1990

Valged:
EAA 1987-1992
EAM (miilits, alla 100 numbri) 1989

MOPEEDID

ЭСХ 60ndate II pool - 70ndate I pool (täpsemaid andmeid pole, numbritüüp ilmus ilmselt alles 1965. aasta standardiga)

HAAGISED

Mustad:
ЭС hiljemalt 1966 - 1969
ЭТ (00...29 ainult) 1969-1971
EA 1971-1976
EE (00...09 ja 25...99) 1974-1980
EH 1979-1984

Valged:
EA 1983-1986
ЭР 1986-1988
ЭС 1987-1989
ЭТ 1989-1992
ЭУ 1990-1992 (enamus seeriast jäi välja andmata)

Traktorite ja nende haagiste kollased numbrid ilmusid ilmselt 1965. aasta standardiga. Nende kohta rohkem infot pole, peale selle, et 1982. aasta "Mehaaniku käsiraamatus" on üles loetud tol ajal Eestile eraldatud seeriad. Need on:
- traktoritele, traktorite baasil ehitatud masinatele ja teedeehituse liikurmasinatele ЭК, ЭЯ, EA, EB, EC, EE, ET, EX, OB;
- traktorihaagistele ЭН, EB, EK.

[serx]

Ehk sobib siia teemasse selline huvitav leid vene foorumist. Tegemist on kaadriga multifilmist Cars 2.

[jurka]

       
Kollased numbrid (1946-60ndad), kuju PP 00-00.
Kas kellelgi on selliseid numbreid müügiks?
Sobib ka rentimise varjant(loomulikult tagatisega).
5241299 aivojurak@hot.ee

[jurka]

    Tagumine on originaal.

[elideel]

Väljaspool seda foorumit on tekkinud diskussioon, kas pildil võiks olla tegu Eestis väljastatud numbritega, kuigi piirkondlikku D koodi ei eksisteerinud.
Tänud abi eest.

[Fender]

Sellel pildil olevad numbrid on Austriast, pildistatud pärast Saksamaa poolt okupeerimist ajavahemikul märts 1938 kuni aprill 1939. Austria mustad numbrid olid kasutusel veel terve aasta pärast okupeerimist, enne kui need saksa valgepõhjalistega asendati. D tähistab Salzburgi ja numbril on selgelt näha natsivapiga tempel. WH on muidugi Wehrmacht Heer.

[Talupoeg taluja]

Traktoril T-74 (1973a.)on välja antud 1990 a. alguses EO 27 28 number. Viljandis väljastatud. Ehk on abiks.

[isandpauk]

Ahoi!

Kas keegi numbriteadlastest oskab rääkida manustet pildil olevatest mootorratta numbritest?
Minu mälu järgi ostsid erinevad tegelased arkist numbrid 001AA,002AA,007AA ja olen näinud ka 010AA, mis krutiti tsiklite külge u. 96-97a. Millal neid täpselt väljastama hakati, kahjuks ei tea.
Tänaseks on sedasorti numbrimärk kaotanud kehtivuse - tehnoülevaatuselt enam läbi ei saa kuna number ei vastavat standardile. Pidin arkis dokumendid ümber tegema ja järjekordse numbri eest raha välja käima.

Mis neist saanud on:
001AA on hävinud - lõigati arkis pooleks ilmselt peale omaniku vahetust
002AA - alles
007AA - alles ja täiesti kasutamata - pole kordagi kuskil küljes olnud-.

Kunagi lähevad ilmselt muuseumi.

[Bennet]

Paar aastat tagasi veel sai läbi selle formaadiga. Väljastama hakati kohe, kui esimesed EV sinised passid tulid (sest selline pass oli selle nriga mul komplektis). Mu enda rattal oli 217AA küljes. Praeguseks ainult foto kujul mälestus. 216AA eksisteeris ka (see ratas varastati - kuhu kondid jäid, ei tea) ja mul isegi üks leht kusagil (kah nii 4 aastat vana) kus kirjas sellel ajal registris olnud AA-d kuni 260ni vist...
Millegipärast on tunne, et motokuur.ee foorumis keegi müütas mingit m-ilist samasuguse alt terava numbriga. (edit: http://www.motokuur.ee/modules.php?name=...ght=#85964
372AA http://www.upload.ee/image/2176005/26600335.jpg )

Anonüümseid alkohoolikuid on väheks jäänud

[3HATOK]

       

PS. Kas keegi teab, kus N. Liidus numbrimärke valmistati - kas ainult Moskvas või kusagil veel?

Kindlasti tsentraliseeritult, st ühes kohas. Kas see toimus Moskvas või mujal, seda ma hetkel ei tea.

Üks osa ENSV numbritest valmistati ühes Pihkva oblasti parandusasutuses. Numbrite valmistamine vanglates on olnud millegipärast väga vana rahvusvaheline traditsioon paljudes riikides alates USA-st ja lõpetades Soomega, kuid tänapäeval enam mitte. EW ajal olid valmistajad väikesed metallipressimise ja templite/märkide valmistamise töökojad nagu H. Kiiver Tallinnas, A. Karja Narvas ja R. Tornius Tartus.

[Vanatehnik]

Tere! Vaatan, et teemas on küll pikalt vaikus olnud, aga proovin õnne. Ehk oskab keegi sellise numbrimärgi kohta midagi öelda. Ei oska ise teda ära tuvastada. Э tähega on meie regiooni numbrimärgid alanud kuni 70ndateni, aga ühtegi seeriat millel sellele järgneks Д pole siin teemas käsitletud. Samuti on kinnitusaukudega imelikud lood ja numbrite profiil on ka kuidagi kitsam kui tavalisel numbril mulle tundub. Millega tegu?
Tänud ette!

[Coger]

Selline number siis "Saksa-ajast". Paistab olevat Rakvere-kandi värk

[Vanatehnik]

Tere! Vaatan, et teemas on küll pikalt vaikus olnud, aga proovin õnne. Ehk oskab keegi sellise numbrimärgi kohta midagi öelda. Ei oska ise teda ära tuvastada. Э tähega on meie regiooni numbrimärgid alanud kuni 70ndateni, aga ühtegi seeriat millel sellele järgneks Д pole siin teemas käsitletud. Samuti on kinnitusaukudega imelikud lood ja numbrite profiil on ka kuidagi kitsam kui tavalisel numbril mulle tundub. Millega tegu?
Tänud ette!

Kas keegi tõesti midagi öelda-arvata ei oska??

[Sidorov]

Vaadates neid numbrirea all paiknevaid tähti,on selgelt näha,et tähtede proportsioonid on
paigast ära. Vaata hoolega,ega tähed pole ise üle löödud.Tol ajal leidus selliseid võltsijaid
kellel polnud olemasolevatest tähekombinatsioonidest aimu.Lihtsalt kellegi "tööõnnetus".

[Vanatehnik]

Seda panin ise ka tähele et kuidagi robustne töö paistab ja tähed-numbrid kuidagi ebaproportsionaalselt, nagu laiali pillutatud ebaühtlaste vahedega. Ei osanud selle kohta esiotsa midagi arvata. Mis tähendab "üle löödud"? Kas on kuidagi võimalik tehasenumbrit üle lüüa? Pean üle vaatama, aga tundus igaljuhul, et tagantpoolt on kõik figuurid täpselt sama nagu eest, ei mingeid anomaaliaid. Ehk on siis täitsa uus number plekist välja vuntsitud. Aga milleks neid numbreid võltsiti? Olen kuulnud, et mõni mees on oma numbritest koopiad teinud, sest esimes(t)ega midagi juhtunud ja kuldsed käed aitavad ju kõigest välja : ) Aga võltsida?

[Sidorov]

Võltsiti selleks,et näiteks sõideti varastatud või lihtsalt ilma dokumentideta mootorrattaga.Ilma numbrimärgita
oleks kohe silma hakanud korravalvureile.

[Vanatehnik]

Ok, omajagu pidi selleks vaeva nägema, lihtsam oleks mingi numbrimärk virutada näiteks : ) Aga siis ju tegu täitsa omamoodi väärtusega asjaga, selline unikaalne käsitöö, millel veel pealekauba aiateibad peale stantsitud : ) Aituma selgituste eest! Ei tea, kas selliseid isetehtud asju liigub palju või pigem vähe?

[indreksirk]

Ok, omajagu pidi selleks vaeva nägema, lihtsam oleks mingi numbrimärk virutada näiteks : ) Aga siis ju tegu täitsa omamoodi väärtusega asjaga, selline unikaalne käsitöö, millel veel pealekauba aiateibad peale stantsitud : ) Aituma selgituste eest! Ei tea, kas selliseid isetehtud asju liigub palju või pigem vähe?

Minu loogika ütleb, et vähe valmistatud asju liigub pigem vähe kui palju. Isegi kui isevalmistatud ja eriti veel konkreetse inimese kasutuses olnud masinega mittesobiv registreerimismärk oli lihtsalt garaaziseina peal seismas, tuli ilmselt selle avastamisel ametivõimudega kõvasti seletamist. Seega ei tehtud võltsitud märke ilmselt kuigi palju ja needki mida tehti ja kasutati, hävitati peagi kui kuritöö jäljed. Sellise asja väärtus saab olla üksnes emotsionaalne, kui sellel on mingi lugu. Muul juhul võiks neid tänagi põlve otsas valmistada ja siis turule paisata ka äriideena. 

Osta.ee-s on keegi sarnasele esemele koos dokumentide ja legendiga pannud hinnaks 30 eurot. 

Indrek

[Kadari]

Huvitab, kas antud numbrimärk on ennesõja või pealesõja toode??
[img]<a href=[/img]" />
[img]<a href=[/img]" />