Teedest, ehitistest ja sildadest

Pirita ringrada see on. Toona oli männistik seal kõvasti hõredam.
Koht umbes see:

http://kaart.otsing.delfi.ee/index.php?id=1&bbox=548627.587894665,6592131.92351743,550275.537113415,6593322.84148618&type=1&e=549277.24609779&n=6592643.88640806&name=Untitled&symbol=arrow_down&color=ff3300&alpha=80&search=%7B%22page%22:0,%22query%22:%7B%22text%22:%22Mere%20pst%204%22%7D%7D#tc3

BMW nr 25 on Salbeni/Kiploki ratas.

DKW nr 9 on 250 cm3 klassi võitnud poolakas Leopold Baron.

Külgkorvidest sõitsid siis viis masinat, 25 oli Salben, 24 Harald Perten (Gillet), Juhan Nõlvak (Harley-Davidson), lätlane Teodors Jansons (NSU) ja Albert Adorf (Standard). 54 on esihargi järgi otsustades Harley-Davidson.

Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
Vasta

Tegin siis täna väikese tiiru Metsakalmistu eest läbi ja klõpsasin bussipeatuse juurest moblaga ühe pildi:
   

Vasta

Lisatud kaardil on stardikoht Metsakalmistu väravas. Sealt lähtuti nii Eesti Suursõitudele, kui ka Kalevi Suursõitudele peale II MS. Ilmselt on Maanteeameti pildil tõesti Metsakalmistu park.
   
Vasta

(16-03-2011, 17:54 PM)emsa Kirjutas:  Lisatud kaardil on stardikoht Metsakalmistu väravas. Sealt lähtuti nii Eesti Suursõitudele, kui ka Kalevi Suursõitudele peale II MS. Ilmselt on Maanteeameti pildil tõesti Metsakalmistu park.

See on üsna tõepärane oletus -kõik maastikumärgid klapivad Smile

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel
Vasta

No näedsa, kohe mitu asja leidsid lahenduse ...
ja veel üks motovõistluse pilt.
   
Enda arvamuse järgi (vihjeks suunaviidad ja post) pilt siis sõjajärgsest ajast

Rain Rikas
Eesti Maanteemuuseumi peavarahoidja
rain.rikas@mnt.ee
Vasta

Ümberehitatud IZ-350, ajast peale 1948 aastat, kui välismaiste ratastega sõitmine keelati.

Kohta ja sõitjat ei oska pakkuda. Igatahes küllaltki järsk vasakpööre. Mäo Tartu poolne nukk?

[edit]1955.aasta Eesti NSV meistrivõistlustel oktoobris sõitis nr 40. all 350 cm3 klassis Rein Remmik (Tööjõureservid). Mäo oli siis juba kasutuses ja Tööjõureservid pidasid seal nii oma treeninglaagreid kui võistlusi. Kui ma õieti mäletan, siis ühed Truda meistrivõistlused olid seal 1955.aasta mais. Aga vabalt võib see ka mõni muu aasta olla, kõiki kavasid sellest perioodis pole hetkel vabalt käepärast.[edit]

A.

Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
Vasta

(17-03-2011, 11:22 AM)Maanteemuuseum Kirjutas:  No näedsa, kohe mitu asja leidsid lahenduse ...
ja veel üks motovõistluse pilt.

Enda arvamuse järgi (vihjeks suunaviidad ja post) pilt siis sõjajärgsest ajast

Muuhulgas ka Eesti maastikku ja teid tundva inimesena julgen kaasfoorumlase Aspelundi Mäo-väite najal pakkuda kohta.

Oletan, et tegu on selle ristmikuga, mis asus Mäo kolmnurga põhjapoolse tipu juures. St mootorrattas sõidab Tallinna suunas ja see tee, mis vasakule ära keerab, läheb Paidesse. Pildil võsa tagant paistev maja lammutati ära mõned aastad tagasi, kui hakati rajama Statoili.

Viitadest esimene (lühem sõna) on Tartu ja alumine (pikem sõna) on Põltsamaa. 1950ndatel võidi seda teed kutsuda veel Põltsamaa maanteeks kuna toona ei olnud Tartu maantee nimetus veel ainukinnistunud sellele teele (Piibe maantee kõrval).

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel
Vasta

Kes oskab kosta Nõmmel, Suusa tänaval läheduses paikneva ehitise kohta? Asub siis endisest kitsarööpmelise tammist nö. Mustamäe suunal. Meenutab punkrit paljuski, luugid maapeal ja uksed. Nõuka ajal olnud aed ümber, rohkelt valgustaud ja pidev valve, samas paiknenud ka kolmnurkse põhiplaaniga kahekordne ehitis.

Igasugune info on teretulnud!
Vasta

Sattusin netis Pärnu 1984 aasta fotode peale: http://www.flickr.com/photos/igorpalmin/...792362991/

[Pilt: 4546265762_37ef0941ea_m.jpg]

[Pilt: 4545628187_61c6e744c2_m.jpg]
Vasta

Lugemist koos piltidega vist enamuste Eesti mõisate kohta
http://register.muinas.ee/?menuID=archivalmaterial
Vasta

(20-04-2011, 22:18 PM)Regardman Kirjutas:  Kes oskab kosta Nõmmel, Suusa tänaval läheduses paikneva ehitise kohta? Asub siis endisest kitsarööpmelise tammist nö. Mustamäe suunal. Meenutab punkrit paljuski, luugid maapeal ja uksed. Nõuka ajal olnud aed ümber, rohkelt valgustaud ja pidev valve, samas paiknenud ka kolmnurkse põhiplaaniga kahekordne ehitis.

Igasugune info on teretulnud!
AS Tallinna Vesi põhjavee pumpla, üks paljudest Nõmme puurkaevudest

Vasta

(09-05-2011, 10:14 AM)Volli Kirjutas:  
(20-04-2011, 22:18 PM)Regardman Kirjutas:  Kes oskab kosta Nõmmel, Suusa tänaval läheduses paikneva ehitise kohta? Asub siis endisest kitsarööpmelise tammist nö. Mustamäe suunal. Meenutab punkrit paljuski, luugid maapeal ja uksed. Nõuka ajal olnud aed ümber, rohkelt valgustaud ja pidev valve, samas paiknenud ka kolmnurkse põhiplaaniga kahekordne ehitis.

Igasugune info on teretulnud!
AS Tallinna Vesi põhjavee pumpla, üks paljudest Nõmme puurkaevudest
Sellele panustasin isegi, kuid kahtlus jäi.
Vasta

(15-03-2011, 10:53 AM)Maanteemuuseum Kirjutas:  panen siis veel mõned pildid sellest ringrajast ja seal sõitnud tsiklitest välja . Üle raja tõmmatud loosung kuulutab et START.

Nagu kaks tilka vett!
http://www.filmi.arhiiv.ee/fis/index.php...rch_detail&a_id=2465&isik=&autor=&esitaja=&string=&pealk=&mark=kloostri&mod=3&lang=et&nocache=1305377725


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
       

Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу. 
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.
Vasta

Veel üks ehitis elik täpsemini selle varemed. Mulle tundub nagu Toolse moodi, aga põhjaeestlased ehk oskavad paremini määrata ...


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
   

Rain Rikas
Eesti Maanteemuuseumi peavarahoidja
rain.rikas@mnt.ee
Vasta

(19-09-2011, 12:19 PM)Maanteemuuseum Kirjutas:  Veel üks ehitis elik täpsemini selle varemed. Mulle tundub nagu Toolse moodi, aga põhjaeestlased ehk oskavad paremini määrata ...

Rakvere ordulinnus
Vasta

(19-09-2011, 12:34 PM)nunu Kirjutas:  
(19-09-2011, 12:19 PM)Maanteemuuseum Kirjutas:  Veel üks ehitis elik täpsemini selle varemed. Mulle tundub nagu Toolse moodi, aga põhjaeestlased ehk oskavad paremini määrata ...

Rakvere ordulinnus

nunu on ikka täitsa nunnuBig Grin Suured tänud!!!

Rain Rikas
Eesti Maanteemuuseumi peavarahoidja
rain.rikas@mnt.ee
Vasta

(19-09-2011, 12:34 PM)nunu Kirjutas:  
(19-09-2011, 12:19 PM)Maanteemuuseum Kirjutas:  Veel üks ehitis elik täpsemini selle varemed. Mulle tundub nagu Toolse moodi, aga põhjaeestlased ehk oskavad paremini määrata ...

Rakvere ordulinnus

Loomulikult Rakvere! Enne 1970-80ndate korrastamist (mille käigus palju müüre kõrgemaks laoti ja osa ehitiseosi lausa uuesti tehti)

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel
Vasta

Esinesin täna Eesti Maanteemuuseumis toimunud teedeajaloo konverentsil ettekandage siinsest muinas- ja keskaegsest teedevõrgust, esitades omakoostatud vastava mudeli. Juuresolev skeem (slaid minu ettekandest) on minu rekonstruktsioonskeem siinsest teedevõrgust AD 1400 - lisaks tähtsamatele teedele on peal tollased linnad, linnused, kirikud ja olulisemad kindlusmõisad.


[Pilt: 374140_319682354711287_100000085740391_1...5546_n.jpg]

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel
Vasta

Wow!
Tõeliselt hea töö!
Kas seda kusagil pisut suuremas resolutsioonis ka näha saab? Mõni koht on selle pisipildi pealt natuke arusaamatu.
Vasta

njah, üldise kuluaariarvamuse kohaselt oli Valdo ettekanne päeva parim, ehkki muidugi on selle komplekse nägemuse tõestamine tõeliselt probleemne.
Meie, ajaloolased, kipume pisiasjadesse (täpsemalt faktide puudumisse) takerduma aga Valdo oma laia haarde ja reaalala mehe loogikaga suudab sellest üle olla ja tervikpildi kokku panna!

Rain Rikas
Eesti Maanteemuuseumi peavarahoidja
rain.rikas@mnt.ee
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne