[heits]

Täna sai siis rataste kokkupanekuga algust tehtud.Pole just kiiduväärt töö
Kas lõunaosariikides tegeleb sirgestamisega keegi või tuleb ise see hull töö ette võtta?
Ootan asjalikke nõuandeid.

Kui Tartust, siis soovitan uurida:
Kauplus "Veloplus "
Riia mnt 130

Kunagi tegid sellist teenust.
Edu ka ratta kokkupanekul.

Tänud,uurin kas teevad teenust.

[heits]

Mil viisil oleks kõige mõistlikum teha värskenduskuur gaasirutskale ja süütenurga muutjale?
Näevad natuke tuhmid välja uue lenksu säras

[Armex]

Mil viisil oleks kõige mõistlikum teha värskenduskuur gaasirutskale ja süütenurga muutjale?
Näevad natuke tuhmid välja uue lenksu säras

Kas pehme terashari või klaaskuul. Ise kasutasin tersharja relakaga ja olen rahul aga hari peab olema uus , ei tohio olla enne lastud õliseid asju siis jääb matt.
Veel et osadel K-750-netel on kroomitud mõlemad nii see süütevärk kui ka gaasirutska jah sellel al.või see"pura" on olnud ka ilusa kroomi all.
Mul oli isegi üks tagavara osaGaasirull uus õline ja päris ilusa kroomiga aga enamus on lihtsalt AL.

[heits]

Avastasin kaks erinevat kronsat.Kumb siis seeõige K-750M oma?

[isandpauk]

Vasakpoolne peaks olema õige, kui seda kasutades pead peegli paigaldamiseks eraldi kronsa installeerima. Parempoolsele saad kohe külge kruvida peegli või tuuleklaasi kinnituse.

[heits]

Siis oleks ehk mõistlikum kasutada seda lisaauguga kronsat.Ei pea peegli jaoks veel lisa lenksu külge panema.
Ilma peeglita on suht jama ka liigelda.
Ja mõlemad ilmselt tehase kronsad.

[heits]

Kuna istmekummide alused rauad tahaksid ka värvimist,siis siit küsimus,et kuidas ma need rauad sealt eraldada saan?Raamat ja pilt asjast on olemas ja näha on,et asi käib lahti aga mis nipiga?
On kellelgi ehk kogemusi.
Ette tänades

[Armex]

Vasakpoolne peaks olema õige, kui seda kasutades pead peegli paigaldamiseks eraldi kronsa installeerima. Parempoolsele saad kohe külge kruvida peegli või tuuleklaasi kinnituse.

Jutt õige üks aukuta on K-750M teine on Dnepri oma Kaale käis kahe poolse klamriga ümber leksu vastava varrega peegel ja ainult vasakule poole,

---

Kuna istmekummide alused rauad tahaksid ka värvimist,siis siit küsimus,et kuidas ma need rauad sealt eraldada saan?Raamat ja pilt asjast on olemas ja näha on,et asi käib lahti aga mis nipiga?
On kellelgi ehk kogemusi.
Ette tänades
Selle lahti saamine paras jama eriti kui see toru kuhu rauad sisse läevad on sisse kinni paakunud,ikka leotad ja liigutad aga kui rauad ei ole roostes ja lahti ei taha tulla siis värvisin pintsliga ainul pintsel peab hea olema ja värv väga hästi valguma ning ükski mees ei saa aru et pintsli tõõ

[heits]

Need rauad liiguvad seal toru sees ilusti,tea kas peaks hakkama eest või tagantpoolt kangutama?

[heits]

Eile sai siis hangitud 3 nõukaaegset originaal rehvi.Seisnud kuivas ja esialgu ei paista defekte olevat.

Proovin teised siis velje peale vedada ja täis lüüa,eks siis näha mis seisus on.

[heits]

Paele viimast postitust hulk aega läinud.Kord ei tulnud vaimu peale ja kui vaim peale tuli siis ei olnud aega.Tänaseks päevaks juba päris palju tehtud.
Täna sai siis mootori ülekäimisega enam-vähem ühele poole.Silindrid pritsitud -värvitud,klapid üle käidud,kõik tihendid-simmerid vahetatud jne.
Homme plaan mootor raami vahele tõsta ja projektile ehk natuke päikesevalgust näidata
Katsun ka arhiivi jaoks mõned pildid teha.
Plekitööd tehtud,eeltööd tehtud ja detailid enamuses kõik värske värvkatte all.Mõned stiilinäited:




Korvivannil õnnestus värv toredasti jooksma lasta aga mis kehvasti see uuesti.
Jupid ootavad nüüd pikisilmi joonimist,et siis omale kohale platseeruda.
Kõik oma kuldsete kätega ise tehtud ja esimese korra kohta võib rahule jääda.

[Veiko90]

Oi sai seda hiljuti liivapritsitatud,päris hea näeb nüüd värviall välja
Edu

[heits]

Nii
Külastasin eile Ukot.Tulemus siin:






Ise olen tulemusega rahul ja suurimad tänud Ukole
Nüüd saab hakata detaile raamile kinnitama hakata.
Tsikli ostust möödas täpselt aasta.Augustis ehk saab juba liikuma

[heits]

Eile sai siis esimest korda käivitatud ja üle aasta päevavalgust näidatud.
Täna sõitsin esimese kilomeetri.Kärab küll
Nüüd külgkorvi kokku laduma

[heits]

Hakkab lõpuks mootorratta ilmet võtma.Tavaliselt jääb polte-mutreid üle praegu paraku jääb puudu.Ilmselt on mõned ikkagi tsinkimisvanni jäänud.Kuna eesmärk oli-on kasutada ainult originaal polte-mutreid siis peab natuke mõnes kohas mööndusi tegema.Eks hiljem tuleb uus ports tsinkimisse viia ja õigete vastu välja vahetada.
Käigukast ka hetkel ajutine,kuna remonditud kastil jäi käimalöömis vända käik mingil põhjusel väga lühikeseks.Ülespoole ka ei õnnestunud tõsta.Eks tuleb uurida milles põhjus.
Tulede katted ootavad värvi,nipet-näpet veel ja peakski asjaga ühelpool olema.
Korviistmed ka veel vanad,need saavad ka varsti uue katte.
Mõnes pildid arhiivi jaoks:

[muska71]

Ilus kaunitar,jõuaks ise ka nii kaugele.

[heits]

Sai siis täna ka mõed tunnid nokitseda.Peaaegu, et valmis.
On jäänud vaid mõned nipet-näpet asjad.Tänavalegaalseks saab septembris ,kuna meil ARK puhkab augusti lõpuni.
Kuna uued väljakutsed ootavad siis läheb see projekt ka passiivsesse müüki.Olen mõistlikele pakkumistele avatud.(teen eraldi müügiteema)
Paar pilti arhiivi jaoks.

[heits]

See tsikkel leidis omale uue omaniku, muretuid (niipalju kui neid vene tehnikaga saab olla  ) kilomeetreid.
Tasapisi tuleb  hakata miilitsa Uraliga tegelema.