[Tsistern]

Tere! Mis võiks olla viga puulõhkujal kui lihtsalt ei ole jõudu? Silinder liigub väga vaevaliselt ka. Esimene mõte oli, et pump on läbi aga mille järgi seda otsustada saab? Kui näpuga keerates võll ringi käib on kosu? Tõin koju teise pumba vasakpoolse jumpzi õlipumba aga see käib ka käega keerates ringi.Maalt leitsin veel ühe pumba, kinnitused klappisid ja panin külge aga see pumba vaheline flants oli paigast ära (kõver).Siis viisin treial Mihkel Lauritsa juurde. Treis ära aga kätte saan alles reedel.

Või kui suure tõenäosusega on jägaja või silinder omadega õhtal?

Ja palju mängib rolli see ,et õlipaak on pumbast allpool ja pump peab ise õli peale imema ? Tuttav ütles, et kui nii siis on pump mõne aastaga läbi!

[phyl]

Heh - endal on paar korda sama jama olnud puulõhkujaga.

Minul aitas see, kui jagaja kõrval olev surveklappi (kangidest vasakul , ovaalne, kinnitub kahe poldiga) lahti võtsin ja ära puhastasin.

Ei ole kohe pilti võtta mille peal näidata. Selle sümptom on see, et õli on prahti täis ja vaja filtrit vahele.

Homme võin pildi teha, kui vajadust.

[metsakohin]

Lõdvalt käega ringi keeratav pump ikka erilist survet ja tootlikkust ei arenda. Kui pump läheb vahetusse, oleks kasulik kogu sisteem ära puhastada.

[Isapull]

Pakun, et jagaja klapp ei sulgu, mustus vahel, kui varem töötas. Kulunud pump peaks koormuseta ikkagi silindrit liigutama.
Tervitab, IP

[moskiito]

jagaja klapp ei tööta nii nagu peab, võta lahti, puhasta ära ja peaks uuesti tööle hakama

[Tsistern]

Heh - endal on paar korda sama jama olnud puulõhkujaga.

Minul aitas see, kui jagaja kõrval olev surveklappi (kangidest vasakul , ovaalne, kinnitub kahe poldiga) lahti võtsin ja ära puhastasin.

Ei ole kohe pilti võtta mille peal näidata. Selle sümptom on see, et õli on prahti täis ja vaja filtrit vahele.

Homme võin pildi teha, kui vajadust.

Tee ikka jah ! Tänud!

[v6sa]

Mis võiks olla viga puulõhkujal kui lihtsalt ei ole jõudu?
...

Ma arvan, et Sul on selle midagi katki. Riista tundmata ei oska pakkuda, kas ja kuidas seda defekteerida...

Tee kasvõi pilt, kui ei viitsi süsteemi kirjedada.

Kui on Vene jagur, siis võib surveklapi ebatihedus seda teha küll. Kuigi, ilma koormuseta võiks silinder ikka liikuda...

Silindri sisemise lekke saad kindlaks teha nii, et surud silindri ühte äärmusesse välja, võtad vastaspoole (ehk "tagasivoou")poole vooliku lahti ja annad seejärel uuesti survet. Kui hakkab õli tulema, lekib silinder. Kuigi praeguste välistemperatuuride juures peaks vähegi mansetijäänuseid omav silinder arvestatavat jõudu arendama seni, kuni õli kuumaks saab.

Kui paak on allpool pumpa, peaks imitrassis olema tagasivooluklapp, mis takistab trassi tühjenemist. Õhku pumpav pump on varsti surnd...

[Tsistern]

Teen pilti jah! Aga asi seisis 2_3 aastat ja kui tööle panin siis lihtsalt ei olnud survet!

[pen.skar]

To Võsa. Bauhofi puulõhkujal ongi silindri lõpus tagasivooluava, et oskamatu midagi ära ei piinaks. Seesama ava on ka kolvi manseti surmaks mul olnud- ei kannata sealt ülenühkimist kuigi kaua. Nüüd ei lõhesta ma pliidipakke, ega sõida ka muudega lõpuni välja.

[muska71]

Heh - endal on paar korda sama jama olnud puulõhkujaga.

Minul aitas see, kui jagaja kõrval olev surveklappi (kangidest vasakul , ovaalne, kinnitub kahe poldiga) lahti võtsin ja ära puhastasin.

Ei ole kohe pilti võtta mille peal näidata. Selle sümptom on see, et õli on prahti täis ja vaja filtrit vahele.

Homme võin pildi teha, kui vajadust.

Arvatavasti õiged pildid klapist.

[Tsistern]

Fotod     nüüd olemas.

---

Veel pilte.

---

Kas teisel ja kolmandal fotol kus on see kaan seal sees on klapp?


Keevised siis sellised.

Tänud kõigile kes vähegi aidanud on!

[v6sa]

Kas teisel ja kolmandal fotol kus on see kaan seal sees on klapp?
...

Jah. Kui süsteem on kuiv, siis pead kangutama. Ülemise kolvi avas peaks olema M8 keere sees, et sinna keerata sobiv väljatirimise priboor. Tegeliku klapi õngitsed sobiva pulgaga välja.

Tundub tummine tükk. Mis silinder peal on?
Pumba ja mootori vahel on milline desaksiaalsust võimaldav üleminek?

[Tsistern]

Silinder on mingisuguse traktori omaga Hiljem teen ka sellest pilti.

Pumba ja mootri vahel käib selline ümar flants. Hiljem sellest ka foto

Mis ma nende klappidega ette võtan? Võtan välja puhastan ära ja kokku tagasi?

[v6sa]

Mis ma nende klappidega ette võtan? Võtan välja puhastan ära ja kokku tagasi?

Välista klapi sulgumast takistavad asjaolud (prügi, jää, täke pesa istepinnal, kulumiskrae klapi koonusel). Vedru ei ole hädavajalik, kuid seegi võiks terve olla.

Klapi sulgeb tegelikult õlirõhk, kui siiber sulgeb tagasivoolu. Vedru lihtsalt kindlustab, et klapp oleks pesas, kui surve tõusma hakkab.

[phyl]

No näed - kus on vahepeal pilte ilmunud, mul on väheke teissugune, kuid idee on sama.

See sama klapp/kolb jah - ega jagajal neid rohkem küljes olegi.

Kui kellelgi huvi siis pildid tegin enda omast ka: http://public.fotki.com/phyl9/russi/foto0016.html#media

[Tsistern]

Jaa täitsa vahva puulõhkuja phyl! Täna saan treialilt kätte selle pumba ja mootori vahelise kinnituse.Kindlasti puhastan ka klapi ja panen õlipumba külge!

[Tsistern]

Tegelesin pool päeva lõhkujaga! Lisan pilte ja hiljem kirjutan!

Pumba ja mootori vaheline kinnitus.

Hakkasin pumpa kinnitama.

Siin on jägaja klapi osad.

Lisaks said ka osad torud voolikud maha võetud.

Jägaja klapi vedru oli punase värvi sodiga koos:

[v6sa]

Pumba ja mootori vaheline kinnitus.

Kas see kinnitus on jäik? Või annab natuke mängima?

Igasugune sodi, kaasa arvatud lumi, on hüdrosüsteemi surm. Suruõhk aitab... seda sodi jagajast silma ümber paigutada.

Palun, tee endale selgeks oma fototehnika omadused - Su pildid on fookusest väljas. Tänapäeva tehnikal on pikseleid piisavalt, et pildistada optimaalselt kauguselt ja üleliigne hiljem programmiga ümbert eemaldada. Praegustest piltidest ei saa sittagi sotti.

[Tsistern]

Üsna jäik aga treial tegi hea töö ja nüüd ei viska.

Katsun teha paremaid fotosid.

Täna proovin käima ajada eks näis kas viga kadus.

[Tsistern]

Panin tööle kõik oli nagu norm silinder lükkas palju paremini kui varem. Aga lõpuks ei teinud essugi! Võtsin silindri vooliku ära ja seal oli ainult törts õli siis keerasin pumba vooliku lahti ja kui tööle panin õli lendas aga miks siis õli jägajast silindrisse ei jõua?