[Marko]

TO: phyl
Aga mul ongi pohh. Minu auto, minu doonor, minu muru (siiani roheline)
Mis see põhiseadus nüüd eraomandi kohta ütleski?

[v6sa]

TO: phyl
Aga mul ongi pohh. Minu auto, minu doonor, minu muru (siiani roheline)
Mis see põhiseadus nüüd eraomandi kohta ütleski?

Iseenesest õige. Eriti sulgudesoleva valguses. Aga selle tõestamine üliagarale ametnikule saab olema huvitav ettevõtmine.

Aga igaühe vabadused lõpevad seal, kus teiste omad algavad. Ühiskond paratamatult piirab igaühe õigusi, võimaldamaks teistel ka elada. Küsimus on vaid selles, kas piirangud on mõistlikud ja vastavuses tegevuse võimaliku mõjuga. Praegu on küsimus piirangu ja võimaliku mõju mittevastavuses.

Eratarbimises tekkiva "lammutusjäägi" kogus on nii väike (vaid murdosa autoomanikke viitisib vanade autode elustamisega tegelda), et keskkonnale või riigile võimalik tekitatud kahju (mis üleüldse on küsitav) on olematu.

Ettevõtlusele kehtivad reeglid on teised - ei taha ju keegi elada pohhuistliku romulapidaja kõrval, kes laseb õlid aia alt laiali voolata ja kelle romuvirn ähvardab naabrimajale langeda...

[Marko]

Just! Aga sellepärast KÕIGIL ära keelata? Nõme ju.

[raulex]

Mina näen kolme üsna mõistlikku lahendust:
1.Piits.Natuke politsetööd ja autosid kokkuostvad (ja prahti metsaalla sokutavad) "ärimehed" on käes.Telefoninumbrid leiab kuulutuslehtedest.
2.Präänik.Romu kilohind võiks olla plekiga samas hinnas, siis liiguks sõidukitest pärit plast jms rõõmsati taaskasutusse.Raha selle üsna pisikese hinnavahe kompenseerimiseks võiks tulla röövelliku esmaregistreerimise riigilõivu arvelt,sõidukite maaletoojatelt jne.Mingi kopika saab ka matejalidest endist.
3.Terade sõkaldest eemaldamine.Oma nimel olnud (näiteks kaks aastat) sõidukit võiks ikka ise lammutada.

[emsa]

2.Präänik.Romu kilohind võiks olla plekiga samas hinnas, siis liiguks sõidukitest pärit plast jms rõõmsati taaskasutusse.Raha selle üsna pisikese hinnavahe kompenseerimiseks võiks tulla röövelliku esmaregistreerimise riigilõivu arvelt,sõidukite maaletoojatelt jne.Mingi kopika saab ka matejalidest endist.

Sõidukite maaletoojad juba maksavad

[raulex]

2.Präänik.Romu kilohind võiks olla plekiga samas hinnas, siis liiguks sõidukitest pärit plast jms rõõmsati taaskasutusse.Raha selle üsna pisikese hinnavahe kompenseerimiseks võiks tulla röövelliku esmaregistreerimise riigilõivu arvelt,sõidukite maaletoojatelt jne.Mingi kopika saab ka matejalidest endist.

Sõidukite maaletoojad juba maksavad

Siis läheb see raha meie Banaanias jälle valesse kohta.See peaks minema just pleki ja komplektse romu hinnaerinevuse kaotamiseks.
Elu on näidanud, et asjad mille eest makstakse (metallist pandipudeliteni), koristavad ennast ise.

[sugraM]

2.Präänik.Romu kilohind võiks olla plekiga samas hinnas, siis liiguks sõidukitest pärit plast jms rõõmsati taaskasutusse.Raha selle üsna pisikese hinnavahe kompenseerimiseks võiks tulla röövelliku esmaregistreerimise riigilõivu arvelt,sõidukite maaletoojatelt jne.Mingi kopika saab ka matejalidest endist.

Sõidukite maaletoojad juba maksavad

Paberil võibolla küll, reaalsuses maksavad uue sõiduki ostjad.

[Edel]

Siin on kindlasti midagi valesti. Ebareaalselt suur number, nagu reisibussi kindlustaks. AZLK-2140 kindlustamine ei lähe kohe kindlasti nii kalliks, ka juhiloata isiku korral.

Kui kindlustusvõtja on Tallinnast või Tartust ja masinaks mõni levinum/kunagi levinud "rakett", siis ei ole siin midagi imestada.
Aastal 1999, oli teise, oma nimel oleva auto - Ford Escort Cabrio 1.6 58 kW kindlustus mulle 360 krooni kuus, mis tol ajal oli nii kümmnendik palgast. Ei olnud mul siis ühtegi avariid hingel ega ole ka praegu. Tuues sama suhtarvu tänasesse...

Meeles lihtsalt seetõttu, et masinat sai hooajaliselt kasutatud ja kui siis vahepeal oli vaja sõitmiseks kindlustus teha...

Kui nii ühekordselt kuukaupa kindlustada, siis polegi imestada, miks kindlustusmaks laes on. Teha "jah" poliis 6 kuu või veel parem, aasta peale ja hind kukub vähemalt 2 korda.

[DevilDeVille]

Siin on kindlasti midagi valesti. Ebareaalselt suur number, nagu reisibussi kindlustaks. AZLK-2140 kindlustamine ei lähe kohe kindlasti nii kalliks, ka juhiloata isiku korral.

Kui kindlustusvõtja on Tallinnast või Tartust ja masinaks mõni levinum/kunagi levinud "rakett", siis ei ole siin midagi imestada.
Aastal 1999, oli teise, oma nimel oleva auto - Ford Escort Cabrio 1.6 58 kW kindlustus mulle 360 krooni kuus, mis tol ajal oli nii kümmnendik palgast. Ei olnud mul siis ühtegi avariid hingel ega ole ka praegu. Tuues sama suhtarvu tänasesse...

Meeles lihtsalt seetõttu, et masinat sai hooajaliselt kasutatud ja kui siis vahepeal oli vaja sõitmiseks kindlustus teha...

Kui nii ühekordselt kuukaupa kindlustada, siis polegi imestada, miks kindlustusmaks laes on. Teha "jah" poliis 6 kuu või veel parem, aasta peale ja hind kukub vähemalt 2 korda.

Eriti põnevaks kisub see JAh lepinguga või kuidasiganes kindlustamine olukorras, kus inimesel on näiteks 20 autot. Pigem oleks õige lahendus juhtide kindlustamine.

[HendrikR]

Suht sama asi mul:seisev auto,ÜV-d ja kindlustust pole juba mitu aastat.Kindlustus läheks ka mul ulmekalliks:
12 kuud 397,43 eurot
11 kuud 364,74 eurot
10 kuud 332,06 eurot
9 kuud 299,37 eurot
8 kuud 266,69 eurot
7 kuud 234,00 eurot
6 kuud 201,31 eurot
5 kuud 168,63 eurot
4 kuud 132,67 eurot
3 kuud 98,35 eurot
2 kuud 76,37 eurot
1 kuu 56,68 eurot

Alaealisele vaevalt keegi odavamalt annabki... Esimene auto ju kah.

Siin on kindlasti midagi valesti. Ebareaalselt suur number, nagu reisibussi kindlustaks. AZLK-2140 kindlustamine ei lähe kohe kindlasti nii kalliks, ka juhiloata isiku korral.

poliis.ee lehelt uurisin.Panin sisse isikukoodi ja lahtritesse,et sõiduauto,mootori võimsuseks 55 kw ja kasutuspiirkonnaks panin Tallinna
.

[dad]

Kas kellelgi, kes on teinud oma seisvale vanasõidukile maksevaba kindlustuslepingu, on sellega jama tulnud? St nõutud kas pikendamist, maksmist, ajutist registrist kustutamist vms?

Vaata minul tuli para n*** ja sellega sai hakkama Salva Kindlustus (liiter bensiini neile minu poolt!!!! Ja oleks veel, et 1 kord ... ei kaks korda ... värdid nagu nad on.

1. kord oli kohe alguse, kui vaja teha lepingud, sai siis mitu tundi kontoris ära raisatud ja hunnik pabereid käes õnnejunnis kodu mindud, litakas LKF-i poolt siis kuu aega hiljem kaelas: "pole lepinguid" aga mul pinu pabereid allkirjade jms juurdekuuluvaga .... peale suuremat seksuaalvahekorda minu ajude-salva kindlustuse-lkfi piidritega selgus, et tore tädi Salvast saatis mu LEPINGUD KURELE!!! Minul paber on aga neil sisteemis pole ja ise võite arvata, kes lolliks jäi!!! Siiani ärritun selle jura peale ... ca 30 passi taskus kohal käidud ja mitu tundi aega turki pandud ning tulemuseks seuke n*/&* ... piiks-piiks-piiks...

2. litakas siis jälle Salvast 2 aastat hiljem: lõpetati lepingud ja saadeti mulle maale ... no sinna kuhu sõidukid oma 10 aastat tagasi sai registreeritud ... neil ju muud "aadessi" pole (värdid, google on selleks puhuks) ja LKF ka kohe rahamaias asutus (niikohal ka soojad tervitused kodanik Lauri Potsepp-ale ja mingu ta ikka õiges kohas üle tee ning telefoniga ärgu ka roolis rääkigu) oma 3x (loe kolme kordse) trahviga seljas, ära ka ei vingerda ... mina ju süüdi, et paberites "valed" aadressid on ... seakari aga mitte Tallinna raad .... (n)okumentides paranduste tegemiseks on meil ju vaja iga kord läbi ussiemmi ronida, pluss veel oma hiiglama räme nuts Rahandusministeeriumile kinkida ... (närigu muru minu poolest).

Et asi nagu NORMAALNE?!?!?

Rääkimata jamadest, et ei saa enda nimelt masinaid maha, mis kunagi ammu müüdud on ...

Ei hakka võrdlema registrimuudatuste tasusid AS EW ja D-s ... ARK ja LKF imeb igast asendist lurinal .... palju tervitusi neile ka minu poolt!

Dad.

[kass]

Olen ka saanud korra ühe litaka. Analoogne seis elukoha muutusega . Saadeti meeldetuletus vanale aadressile, minuni ei jõudnud aga trahvinõue saabus uuele aadressile kiirelt ja probleemideta. Erilisi järeldusi ma sellest juhtumist ei teinud ja ilmselt on hetkel jälle pikendamata/uuendamata lepinguid. Lisaks vist mõned registris olevad sõidukid üldse lepinguteta, kindlustuses tädi vaatas kusagilt arvutist ja arvas, et rohkem pole vaja (st mõnedele), mina jäin lahkesti nõusse ka ... eks sellega tuleb veel kurja jama ning lollidelt ja laiskadelt tulebki raha ära võtta.

[Marko]

See on riiklikul tasemel väljapressimine. Võsapetsi kätte sokutada vaja, tea kas hakkab omade poiste (kogulaste) bläkki lahakama? Herr Riisalu ei võta vedu.

[Marko]

http://arileht.delfi.ee/news/uudised/lii...d=67135510
Mingi areng on toimunud. Ja tundub, et meil on valitsuses liitlane.

[dad]

http://arileht.delfi.ee/news/uudised/lii...d=67135510
Mingi areng on toimunud. Ja tundub, et meil on valitsuses liitlane.

Vara rõõmustad, loe artikli esimene lause uuesti läbi ja siis ontis KONKSU!!!

Teema on niipidi, et uue parandusega tahetakse hakata igal registris oleval sõidukil sundkindlustust kasseerima ... ehk siis "Si*u Füüri" JA PALJU ... kui võrrelda seda raharookimise plaani, siis see on sama sügavalt, kui kakaproovi võtt suu kaudu... masendav.

Dad.

[v6sa]

http://arileht.delfi.ee/news/uudised/lii...d=67135510
Mingi areng on toimunud. Ja tundub, et meil on valitsuses liitlane.

Vara rõõmustad, loe artikli esimene lause uuesti läbi ja siis ontis KONKSU!!!

Teema on niipidi, et uue parandusega tahetakse hakata igal registris oleval sõidukil sundkindlustust kasseerima ... ehk siis "Si*u Füüri" JA PALJU ... kui võrrelda seda raharookimise plaani, siis see on sama sügavalt, kui kakaproovi võtt suu kaudu... masendav.

Dad.

A mis võrreldes praeguse seisuga muutub? Tänagi peab registrisoleval sõidukil olema leping. Õnneks kindlustajad ei rakenda oma õigusi kuigi resoluutselt. Samas on vist iga seisva auto omanik mingil hetkel saanud LKF armastuskirja...

Automaatne kustumine koos lihtsustatud taastamisvõimalusega on teretulnud skeem.

Meil oli paar teemat, kus kodanikud lasid auru välja riigivalitsemise teemal. Paraku ei koorunud ka sealt SEDA päästvat ideed, kuidas ilma rahata head riiki teha. Ning riigile raha tekitamises siin ju küsimus ongi.

Mind ennast häiris hoopis enam keskkonnainimeste suhtumine, et osa kaotanud autot pole enam võimalik keskkonnasõbralikult utiliseerida.... Vat see on üks ohtlik mõttetus, mida peab hakkama õgvendama...

[dad]

Meil oli paar teemat, kus kodanikud lasid auru välja riigivalitsemise teemal. Paraku ei koorunud ka sealt SEDA päästvat ideed, kuidas ilma rahata head riiki teha. Ning riigile raha tekitamises siin ju küsimus ongi.

Et siis kust otsast "riik" selle raha saab?
Dad.

[v6sa]

Meil oli paar teemat, kus kodanikud lasid auru välja riigivalitsemise teemal. Paraku ei koorunud ka sealt SEDA päästvat ideed, kuidas ilma rahata head riiki teha. Ning riigile raha tekitamises siin ju küsimus ongi.

Et siis kust otsast "riik" selle raha saab?
Dad.

KM+igasuguse riikliku liigutuse lõivud+kaudne tulu tööjõumaksudest.

Pluss üldine majanduse elavnemine seoses kunstlikult tekitatud nõudluse täitmiseks tekkiunud ettevõtlusega

http://www.youtube.com/watch?v=7YvAYIJSSZYõ

[maitus]

Selles filmis on hästi ära seletatud kõikide suurte ja väikeste seaduste tekkepõhjused. Enamus foorumlaste jaoks on ka tõlkekeel tuttav .

http://www.youtube.com/watch?v=qtPM0mlnbtU

Kindlasti on vaja selle filmi vaatamiseks ja mõistmiseks natuke aega varuda....

[muusik]

Täna sai igatahes poolik(puudu kapott, mootor, sisu jne.) auto Tartu refondasse viidud ja mingit probleemi sellest ei tehtud.