[corvus]

Juhul kui see hammasratas ikkagi paigast ära läheb-- milline hammakas,vaatasin videot ja ei hakanud nagu silma hammasratast?

Videos näidatud viisil võetakse välja KS sektsiooni korpus (1 parem pilt) koos stutside, dosaatori 7 ja tihendiga 8 (lisaks veel ülemine kummitihend, mida joonisel pole näidatud). Kõik muud detailid kaasa arvatud  hammasrataspuks 12 ja plunzer 2 jäävad pumba sisse. Viimast ja seibist 11 allapoole jäävaid juppe hoiab omal kohal fiksaator aga kui nüüd seda väljavõetud KS osaga pumpa laual veeretada, siis ma pole kindel, kas see hammasratas 12 ülespoole ei nihku ja vahehammasrattaga hambumisest välja ei tule.
Vahehammasratas on näidatud vasakpoolsel pildil 13. Pilt on pumba vanemast versioonist, mille KS sektsiooni korpus käis kokku kahest osast. Joonisel on kujutatud ainult alumine osa sellest - 16. Fiksaator on videos 0:53 dosaatori hoova kronsteini all olnud kangike. Seda pole vaja välja tõmmata.
Neid pöörispeaga pumpasid töökojad eriti remontida ei taha. Stendida vist võetakse meelsamini. Kui kellelgi huvi on, siis lisaks vasakpoolsele pildile on saadaval ka sinna juurde käiv jutt.

[Daff]

Corvus´ele kiidusõnad väga põhjaliku info eest. Kahjuks hetkel sai aeg otsa aga detsembris võtan asja käsile eks siis valgustan mis asjast sai.

[mlsluik]

Kellegil kogemusi temperatuuri näidiku ühendamisest? Kui jep siis mingeid vihjeid kuidas 0st peale panna?

Kõige lihtsam vast kruviga akna külje panna? 

[mlsluik]

Kuidas täpsemalt suunatulede ühendamine käib? Jah on erinevaid pilte olemas aga ei saa täpsemalt aru neist. Relee jms on olemas.

Universaalse relee paned kaitsmeplokist suunatuledele tuleva + juhme vahele ja asi tahe.

[muska71]

Corvus´ele kiidusõnad väga põhjaliku info eest. Kahjuks hetkel sai aeg otsa aga detsembris võtan asja käsile eks siis valgustan mis asjast sai.

Sama siitpoolt ja pole paha ka ----siis lisaks vasakpoolsele pildile on saadaval ka sinna juurde käiv jutt.
Lihtsalt huvitav silmaringi avardada.

[aavu]

Kuidas täpsemalt suunatulede ühendamine käib? Jah on erinevaid pilte olemas aga ei saa täpsemalt aru neist. Relee jms on olemas.

Universaalse relee paned kaitsmeplokist suunatuledele tuleva + juhme vahele ja asi tahe.

Kaks kontrolllampi on lihtne. Kui aga ainult üks, siis ühe kontrolllambi paned suunalülitist väljuvate vasaku ja parema juhtme vahele. Massi saab siis pisikese võimsusega pirn läbi teise suunatule suurema võimsusega pirni.

[Marko]

Ma olen püüdnud nii käituda, et kui inimene küsib 4 - 5 komponendiga skeemi puhul nõu/abi, siis soovitan elektrik appi võtta
Ilmselt on see ka konkreetsel juhul parim...

[SiimL]

Kas vanemat tüüpi 25 on mõtet algul survepesuriga puhtkas teha ning seejärel niiöelda õliga üle võõbata?

[huvi5]

Kas vanemat tüüpi 25 on mõtet algul survepesuriga puhtkas teha ning seejärel niiöelda õliga üle võõbata?

On küll, vanasti öeldi, et traktori peale peab vähemalt pang õli ära kuluma.

[mihkelr]

Ehk pesed vana õlise tolmukihi maha ja võõpad uuesti õliga üle, et uus saaks tekkida? 
Õli pole kunagi paha teinud, teinekord isegi hea, kui traktoril selline konserveeriv kiht peal. Kui pestud saad, siis kruti mutrid/poldid ka lahti, traatharjaga puhtaks, vase/alumiinium või mis iganes määrdega üle ja tagasi. Säästad päris palju vaeva tulevikus.

[linnuke]

No alustame sellest mis kell sul on ja mille temperatuuri sa tahad jälgida?

Sain korda juba

Kuidas täpsemalt suunatulede ühendamine käib? Jah on erinevaid pilte olemas aga ei saa täpsemalt aru neist. Relee jms on olemas.

Võta suvaline vana(korras)suunakarelee ja...

Sinul vaja pigem seda parempoolset osa .

[SiimL]

Suured tänud jällegist vastamast, eks homme alustan kere puhatamisega. Suunatuled sain eile ühentatud ütleme nii siiani toimivad Aga siit tuleb järgmine küsimus. Sain temperatuuri näidiku samuti ühentatud ja hetkel selline asi ,et kui mass sisse panna siis osuti tõuseb ligikaudu 5mm kuid päris tabloole ei jõua. On see normaalne? Siiani pole nii palju tööd ka teinud ,et osuti edasi liiguks.

[linnuke]

Suured tänud jällegist vastamast, eks homme alustan kere puhatamisega. Suunatuled sain eile ühentatud ütleme nii siiani toimivad   Aga siit tuleb järgmine küsimus. Sain temperatuuri näidiku samuti ühentatud ja hetkel selline asi ,et kui mass sisse panna siis osuti tõuseb ligikaudu 5mm kuid päris tabloole ei jõua. On see normaalne? Siiani pole nii palju tööd ka teinud ,et osuti edasi liiguks.

KFR:mlsluik pakkus Sulle korralikku termomeetrit ju.Anna teada täpsemalt ,vaja õli,vee,või mõne muu jublaka jaoks.
St.Üldiselt kõik andurid tavaliselt ju ise keermega massis,mida Sa seal veel ühendad.

[mihkelr]

Tundub sarnane teema.
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=55937

[SiimL]

Suured tänud jällegist vastamast, eks homme alustan kere puhatamisega. Suunatuled sain eile ühentatud ütleme nii siiani toimivad   Aga siit tuleb järgmine küsimus. Sain temperatuuri näidiku samuti ühentatud ja hetkel selline asi ,et kui mass sisse panna siis osuti tõuseb ligikaudu 5mm kuid päris tabloole ei jõua. On see normaalne? Siiani pole nii palju tööd ka teinud ,et osuti edasi liiguks.

KFR:mlsluik pakkus Sulle korralikku termomeetrit ju.Anna teada täpsemalt ,vaja õli,vee,või mõne muu jublaka jaoks.
St.Üldiselt kõik andurid tavaliselt ju ise keermega massis,mida Sa seal veel ühendad.

See mis mootori temperatuuri mõõdab seega ilmselt on see vist õli temp? Kuna ta ei saanud korraliku massi armatuurist siis vedasin lisajuhtme. Aga kui samas vaadata mõnda videot siis läheb sama koha peale osuti. Ehk õieti aga kahtlen. Ja mitmene kaitse peaks sees olema temp osuti jaoks?

[muska71]

Suured tänud jällegist vastamast, eks homme alustan kere puhatamisega. Suunatuled sain eile ühentatud ütleme nii siiani toimivad   Aga siit tuleb järgmine küsimus. Sain temperatuuri näidiku samuti ühentatud ja hetkel selline asi ,et kui mass sisse panna siis osuti tõuseb ligikaudu 5mm kuid päris tabloole ei jõua. On see normaalne? Siiani pole nii palju tööd ka teinud ,et osuti edasi liiguks.

KFR:mlsluik pakkus Sulle korralikku termomeetrit ju.Anna teada täpsemalt ,vaja õli,vee,või mõne muu jublaka jaoks.
St.Üldiselt kõik andurid tavaliselt ju ise keermega massis,mida Sa seal veel ühendad.

Et kus t-25 pillil vesi on seal üks ainumas andur pajal.Loen ise ka huviga kuna mu pillil kah lakkas termomeeter näitamast,anduri vahetasin ja tulemust pole.

[mlsluik]

Loen ise ka huviga kuna mu pillil kah lakkas termomeeter näitamast,anduri vahetasin ja tulemust pole.

Mootorit oled proovinud käima panna, praegu õkva sämmused ilmad et välän külmetäb ja taivast sadab lummõ.... ega näidik väga tõusegi    

[muska71]

Loen ise ka huviga kuna mu pillil kah lakkas termomeeter näitamast,anduri vahetasin ja tulemust pole.

Mootorit oled proovinud käima panna, praegu õkva sämmused ilmad et välän külmetäb ja taivast sadab lummõ.... ega näidik väga tõusegi    

ikka ja isegi töösooja mootoriga millel külmaga hea käsi soendada proovisin.Üldisel tookord loobusingi,juhtmed vanad ka peal ja pole viitsinud rohkem teemasse süveneda.

[Sepatalu]

Mäletan, et kui 1995 a-l tutikas T-25 sai ostetud, siis temperatuuri näidik ei töötanud algusest peale - milleks neid tehases üldse külge monteeritakse... ei saa mina aru!?
Reaalselt ei ole ju mingit temperatuuri näidikut vaja, piisab kui generaatori/ventilaatori rihma libisemise/katkemise indikaatorlamp töötab.  (Silindrite ribisid peab ikka ka regulaarselt puhastama   )

[muska71]

Loen ise ka huviga kuna mu pillil kah lakkas termomeeter näitamast,anduri vahetasin ja tulemust pole.

Mootorit oled proovinud käima panna, praegu õkva sämmused ilmad et välän külmetäb ja taivast sadab lummõ.... ega näidik väga tõusegi    

ikka ja isegi töösooja mootoriga millel külmaga hea käsi soendada proovisin.Üldisel tookord loobusingi,juhtmed vanad ka peal ja pole viitsinud rohkem teemasse süveneda.

Nutikas mehaanik kruvib anduri maha,tekitab juhtmega korraliku massi ja ajab fööniga anduri kuumaks ja osuti peab ju näitama hakkama.Nii ma tookord ttestisin ja proovisin.
Rihma katkemis andur,kuulen esimest korda.