Postitused: 3,717
Teemad: 30
Liitus: Feb 2013
Maine:
61
(02-12-2016, 14:33 PM)linnuke Kirjutas: Kas keegi sellist vigurit omanud on,kuidas toimib.Või jälle nn.netipoe lõks.
https://www.youtube.com/watch?v=OcrXlD-xCiU
Olen ära proovinud ja julgen soovitada. Sitaks mugav ja kiire. Kett lõikab nats teisiti küll, väheke robustsemalt ja ampsab rohkem, äkki isegi veits kiiremini, jätab vähe karvasema pinna aga keda see ikka huvitab küttepuu juures. Veidike aega saed, siis korra sutsaki vastu teritajat ja jälle edasi, kett on kogu päeva terav kui kurat.
Parem varblane käes, kui kajakas pea kohal!
Postitused: 7,246
Teemad: 61
Liitus: Jul 2012
Maine:
105
(02-12-2016, 14:33 PM)linnuke Kirjutas: Kas keegi sellist vigurit omanud on,kuidas toimib.
Neist viguritest oli siin paar aastat tagasi üsna põhjalikult juttu, vbolla isegi siinsamas teemas.
Kaeva natuke!
Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.
Postitused: 2,323
Teemad: 22
Liitus: Jan 2010
Maine:
27
Ei julge küll oma seitsmekümne aastaga kohmaka ja kütustõgiva Druzba-Yrali-Taigaga puu kallale minna. Kui jämedam mets, siis Hsq 254, muidu keskmine stihl kaasas. Hakkab puu veidi pahasse kanti langema, saad veel tsipsti lasta ja puu pöörab uuele kursile ja jõuad veel eemale hüpata.
Kaabliga kõrgsagedus-elektrisael oli 13 druzbale sobivat latiotsa kaasas- enamus kuskil kolakastis alles.
Postitused: 3,425
Teemad: 22
Liitus: Apr 2012
Maine:
34
(03-12-2016, 11:35 AM)Dexter Kirjutas: Sõbral tähik teine, seoses ketiga. Keti samm teine....
eee ... seda et on mul uural, millel paistavad olema sõprusega samad ketid?
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
Postitused: 3,290
Teemad: 16
Liitus: Feb 2010
Maine:
60
Sõprus, Uraal ja Taiga, kõigil on originaalist erinevad ketid. Küll aga paigaldati hilisematele Sõprustele Uraali ketid. (nn. koppketid maakeeles)
Aquila captas non muscas.
Postitused: 3,425
Teemad: 22
Liitus: Apr 2012
Maine:
34
(04-12-2016, 11:27 AM)Daff Kirjutas: Sõprus, Uraal ja Taiga, kõigil on originaalist erinevad ketid. Küll aga paigaldati hilisematele Sõprustele Uraali ketid. (nn. koppketid maakeeles)
Jep, a mu uuralil on poest küljes mitte koppkett, vaid see nö sõpruse oma.
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
Postitused: 3,425
Teemad: 22
Liitus: Apr 2012
Maine:
34
(04-12-2016, 14:22 PM)JaakH Kirjutas: (04-12-2016, 13:20 PM)honkomees Kirjutas: (04-12-2016, 11:27 AM)Daff Kirjutas: Sõprus, Uraal ja Taiga, kõigil on originaalist erinevad ketid. Küll aga paigaldati hilisematele Sõprustele Uraali ketid. (nn. koppketid maakeeles)
Jep, a mu uuralil on poest küljes mitte koppkett, vaid see nö sõpruse oma.
mu isa just ladus sõprusele Urali oma 
oleks ise ka pannud külge selle õige urali koppketi, st et kindlasti tuleks otsida teine veotähik ja lisaks ei tea, kas lati mõõdud klapivad (soon, pikkus). Jõudu ju sel masinal mitme tavalise sae jagu
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
Ning kahe sae samasse puusse kinnilaskmine liigitub juba karmavõla alla... 
![[Pilt: v6SpYcIwytwB2LbVir9f_payn_Z-NkyWi8h2FnSh...51-h638-no]](https://lh3.googleusercontent.com/v6SpYcIwytwB2LbVir9f_payn_Z-NkyWi8h2FnShPD24repWlPFgVWwIN_fuitT9NBla32KkBXcSmOo6SPbr4gTE5ZMepFkSv4OWt6xIC05HgvyinQ1q5V5kcSSQXvplrq7O55vaP67MUJqRKkqzfh93Tm2KKr_CqxZB9KOEBfyWRinZuaPbHSQSaNVK4vTjysuuA0xHNKTG4XUtHYXpQU9glVP4ytqANBAnG5DiKPdHXPZYzNNXcguAzC3xQBMJpQHg77-BsuSMwFvh-oZ0hkicB--IXx5bsbCGJxf-QQ9xq_fZCjt2VCmVamQrGegnPgoAmd_7YD6_Shuac5rhra7ZmVCpShAvNc1E0EuXfhWCHyYG9YEnFJBaGbKzbjNcZQ7Eg1AdGwO-2WfG47nEjG-Xc4GHxtZihDnePRFuYQV7ZFlvjArgqSRfWbte9N1o3re9XLvWB6k2arfvuO1TBfief--oX2HcxX1PP2vMjnRCQtPNLW9XxA5Kq9MdpAsnPO-AYhiaUFXqNOWT8CfklqHYA9fBF2BYXVDvRIEc4AMvzzR_0zsUgOQrkGLRCDPLLe_2gUoK-ytqFtvOxTvsz1H7GjzbPR3M4Elzzw--haybEaFl=w851-h638-no)
