[autojuht]

Keegi endale nissan almerat ei taha?

[v6sa]

Keegi endale nissan almerat ei taha?

Sõltub asjaoludest, elus bensupumba ja mootoriajuga bensukas võib isegi loosi minna. Palun VIN siia või PT peale.

[v6sa]

Nelja või kaheukselise omad? Kas seljatuge saab kangist alla lasta?

Kaheukselist e34 tahaks isegi näha.

Märkus õige, ma pemme ei tunne.

Aga küsimus jääb: kas saab kangitõmbega seljatoe alla lasta?

[Marko]

kas saab kangitõmbega seljatoe alla lasta?

Saab küll.

[fm25]

Sorry jah asukoht lõuna viljandimaa ja bemmi istmed ikka jah kangist alla lastavad ja tõesti kahe ukselist e34tahaks isegi näha

[fm25]

Sorry jah asukoht lõuna viljandimaa ja bemmi istmed ikka jah kangist alla lastavad ja tõesti kahe ukselist e34tahaks isegi näha

Aa vaatasin et tagumine seljatugi puudu

[fm25]

Sorry jah asukoht lõuna viljandimaa ja bemmi istmed ikka jah kangist alla lastavad ja tõesti kahe ukselist e34tahaks isegi näha

Sellesmõttes kangist üless alla ette taha sügavus kõrgus seljstugi ikka kangitest mitte elekter

[mihkelr]

Kahe ukselist e34 tahaks isegi näha

Aga palun
http://www.bmwblog.com/2011/04/04/the-on...nvertible/

[rocker]

Hakkan lähinädalatel vanu malm radiaatoreid demonteerima.
Seega on üle jäämas kokku 55 ribi, erineva pikkusega juppe.
Minu matemaatika järgi siis kusagil 400 kilo ? Parandage kui eksin.

Asukohaks Kiili vald, Luige.

[hardo]

On üle jäänud mootorsaag Taiga karbraator koos õhupuhastiga. Karburaator ise on puhastatud ja viisakas aga membraanid on hukas.

Viis uut vanatüübi bakeliidist küünlapiipu, 2tk mustad, 3tk pruunid. Ilmselt mosse päritolu.

https://www.dropbox.com/sh/flul3vodmfdle...8Em3a?dl=0

Asuvad Tallinnas ja liiguvad nädalavahetustel vajadusel Läänemaale ka.

[13piisab]

Hakkan lähinädalatel vanu malm radiaatoreid demonteerima.

mul samuti mõned (vähe - seekord ca 10 ribi) Koski ootel - ei oska arvata, et keegi neile funktsiooni leida oskab. Kas tõesti leidub? Ilmselt küsimus, mida paljud meist on küsinud.
Teoorias võiksid ehk köetavas vanakooli (st pole vesipõrandakütet) väiketootmis-kasvuhoones vms väga karmi sisekliimaga kohas äkki omal kohal olla, aga kas selliseid enam leidub... Või on neile mingit muud praktilist rakendust?

[Marko]

Seal kuhu omal ajal malmradiaatorid paigaldati - leedu katla järgi, on neil funktsioon olemas, mingisugunegi inerts soojuse salvestamiseks. Tänapäevaste automatiseeritud küttesüsteemide puhul see muidugi devalveerunud, välja arvatud pärast elektri või pumba ärakadumist mõned tunnid tiba mõnusamad toas olla.

[viplala]

Seal kuhu omal ajal malmradiaatorid paigaldati - leedu katla järgi, on neil funktsioon olemas, mingisugunegi inerts soojuse salvestamiseks.

Radiaatoritena on nad parimad, head odavad, suure massiga, koledad oma disaini poolest (samas disain muutub ajas), teevad oma töö ära ka 100 või 500 aasta pärast. Väga raske on leida paremat/odavamat lahendust radiaatori süsteemile kui seda on vene aegne malm.

[v6sa]

...
head odavad, suure massiga, koledad oma disaini poolest (samas disain muutub ajas), teevad oma töö ära ka 100 või 500 aasta pärast. Väga raske on leida paremat/odavamat lahendust radiaatori süsteemile kui seda on vene aegne malm.

Rõhk sõnal odav.

[viplala]

Rõhk sõnal odav.

Mis, malmil kui materjalil, halbadeks omadusteks on radika puhul?

[MeelisV]

Suur mass koos veega ehk siis inerts soojenemisele  kui on tsükliline kütmine.
Samuti jahtumine kui peaks olema äkki vaja võtab kaua aega.

[viplala]

Suur mass koos veega ehk siis inerts soojenemisele  kui on tsükliline kütmine.
Samuti jahtumine kui peaks olema äkki vaja võtab kaua aega.

Pigem, tavaliselt, on suur mass hea mitte halb omadus. Kui kellelgi on vaja nii hädasti kiiret jahtumist, valib ta endale alu radikad.

[v6sa]

Rõhk sõnal odav.

Mis, malmil kui materjalil, halbadeks omadusteks on radika puhul?

Malmist radikaribi ei näe just kuigi esteetiline välja. Mõõtmed on suured, mass niisamuti. Veemahutavus on suur. Temperatuuri muutumise aeglust juba mainiti, samuti on välispind väike, mistap õhk radika ümber soojeneb aeglasemalt.. Malmi on võimalik puruks lüüa, kuigi selleks tuleb vaeva näha. Uute ribide korral ei ole võimatu ka termopragude teke esimesel kütmisel.

Radikapaki tihedakssaamine eeldab kogemust, malmiga kaasneb paratamatult korrosioon ja kõik sellest tulenev.

Malmradikas on odav ja töökindel asi, mille on omad miinused. Kui need ei häiri, on ju hästi.

[viplala]

Malmist radikaribi ei näe just kuigi esteetiline välja. Mõõtmed on suured, mass niisamuti. Veemahutavus on suur. Temperatuuri muutumise aeglust juba mainiti, samuti on välispind väike, mistap õhk radika ümber soojeneb aeglasemalt.. Malmi on võimalik puruks lüüa, kuigi selleks tuleb vaeva näha. Uute ribide korral ei ole võimatu ka termopragude teke esimesel kütmisel.

Radikapaki tihedakssaamine eeldab kogemust, malmiga kaasneb paratamatult korrosioon ja kõik sellest tulenev.

Malmradikas on odav ja töökindel asi, mille on omad miinused. Kui need ei häiri, on ju hästi.

Malmi massi ja veemahtuvust ei saa käsitleda miinusena, need on head asjad. Temperatuuri muutmise aeglus või kiirus, mis kuradi probleem see üldse on? Kui tuba jahedaks kisub pannakse katel kütte ja köetakse nii kaua kuni suvi hakkab. Nii teevad enamus inimesi. Kes tahab kiiresti sooja-külma, ostab endale elektrilise süsteemi. Malm radikate välispind on täpselt nii suur kui mitu ribi sa sinna topid. Täpselt nagu teiste radikate puhul. Igasugu termopraod ja muu on pseudoprobleem. Kui mõni radikas katki on saab ära vahetada. Korrodeeruvad kõik radikad, nii malmist, plekist, alumiiniumist, malm on neist lihtsalt kõige pikema elueaga. Radikapaki tihedaks saamine ei nõua tänapäeval üldse mingit kogemust. Ostad Locktite vastava pasta ja krutid ribid omavahel kokku, kasvõi jäädavalt nii, et iialgi enam lahti ei saa. Kasutan üsna tihti sellist pastat, võtab kinni nii 200 bar õli keermed kui ka suvalise veetoru keerme. Kogemusi on vaja ainult nii palju, et sa oskaksid mutrit keerata õigele poole.

Välimuse ilu või koledus on vaataja silmades, samuti ka ruumide disainis või otstarbes.  Radikaid annab ka peita igasugu ribide taha kui selleks vajadus peaks olema. 

Odavus... jah see ka muidugi. Üldse on kõige odavam metall torudest ja malmist keskkütet teha. 
Ma kohe hakkan endale keskkütet vedama. Kaks korrust, 250-300m2 köetavat pinda, tolliseid torusid 200-300jm, katel ja pooled torud olid olemas, ülejäänu kogumaksumuseks kujunes umbes 1200-1500eurot.  Seda koos kahe Alpha1 pumbaga, 4t akupaagi ja muu elektroonika ja mudruga. See muidugi eeldab 100% ise tegemist, ka akupaagi valmistamist.

[13piisab]

sooja annavad malmikärakad oma disaini tõttu paljuski vaid kiirgusena, mitte nn õhu läbikäimisena. Ilmselt on sooja üleandmisvõime seetõttu moodsatest väiksem (on kellelgi ehk fakte?) ning vaikimisi soovivad nad ka kuumemat vedelikku, mis tähendab üldplaanis kehvemat kütteallika kasutegurit. Ehk üldine efektiivsus on nendega ilmselt väiksem?

aga ma uudishimutsesin just kasutusvaldkonna osas - peale sihtotstarbelise kasutuse (ehk kütmise kohtades, kus kuju ei häiri ning kütteallikas on kõrgetemperatuurilise väljundiga) vist muid rakendusi ei ole?