14-04-2021, 20:37 PM
Tänud v6sa, hea info! Mul ta mõned korrad välja lülitas küll, aga pidasin süüdlaseks liig tühja akut.
Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg
14-04-2021, 21:29 PM
Puhastamata (tolmuse mootoriga) lülituab välja ka mootori termokaitse. Väljast pole tunda, aga pöörlevast mootorist tulev õhk on kuum siis. Puhud puhtaks (seda tolmu sinna ikka kogub) ja lased edasi.
Teine asi on tagasilöögikaitse hoova asend - meie omal oli mingil hetkel miskine sodi niimoodi vahel, et kui hoob vähegi nihkus, kohe oli seis. Sai siit ja sealt puhutud ja asi muutus paremaks.
Tühja aku annab tulukse vilkumine kätte. Siis ka ei lülitu, pead välja lülitama ja aku korraks eemaldama ja tagasi panema, siis saab ühe-kaks sutsakat veel. Aga see võib aku peeti keerata väidetavalt.
Teine asi on tagasilöögikaitse hoova asend - meie omal oli mingil hetkel miskine sodi niimoodi vahel, et kui hoob vähegi nihkus, kohe oli seis. Sai siit ja sealt puhutud ja asi muutus paremaks.
Tühja aku annab tulukse vilkumine kätte. Siis ka ei lülitu, pead välja lülitama ja aku korraks eemaldama ja tagasi panema, siis saab ühe-kaks sutsakat veel. Aga see võib aku peeti keerata väidetavalt.
15-04-2021, 05:32 AM
Ülekoormusega lülitab ka välja. Mõned korrad olen suutnud echo ka ajada välja lülituma, aga originaalketiga on see võimatu. Makita on nii palju jõuetum, et päris lihtsasti lülitub välja kui tarvis suurema gabariidilisi asju lõigata.
15-04-2021, 08:42 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-04-2021, 08:42 AM ja muutjaks oli v6sa.)
Ülekoormuskaitse triikraual igatahes saagi välja ei lülita. Kett seiskub, lased päästiku lahti ja järgmisel vajutusel stardib taas. Ei pea vahepeal pausi pidama.
Seda juhtub tihemini nüri ketiga puud kulutades...
Seda juhtub tihemini nüri ketiga puud kulutades...
15-04-2021, 12:10 PM
Milline suurepärane video valede saagimisvõtete ja teadmatuse näitamiseks. Plusspunktid maakeelse kanali ja ettevõtlikkuse eest kaupa reklaamida.
15-04-2021, 12:19 PM
(15-04-2021, 11:31 AM)pannkook Kirjutas: ikalduste test
Lugesin kauges lapsepõlves targast raamatust, et väikese naela saab suure haamriga ju kuidagi löödud, aga kõige osavam mees jääb jänni kui peab suure naela pisikese haamriga sisse lööma. Jätsin selle lause meelde ja pole edaspidi pidanud ühtegi tööriista ikalduseks nimetama......
Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.
15-04-2021, 12:24 PM
Selleks, et õieti teha, tuleb ka valesti teha. Ma nagu kuulsin ka, et esimese puu langetus...
Ma tean ühte meest, kes esimest korda langetas Druzbaga. Plaat puru ja kõver. Nüüd on aga mehest saanud kõva tegija. Meedias aeg-ajalt näha.
Ja huvitav on praeguseaegseid videosid vaadata. Palju on esinejaid kelle tegevus näitab, et nad ei oska suurt midagi. Aga näitleja-esinejaoskus täitsa tasemel. Jutt jookseb ja pilt hea vaadata. Harjutamine teeb meistriks!
T.
Ma tean ühte meest, kes esimest korda langetas Druzbaga. Plaat puru ja kõver. Nüüd on aga mehest saanud kõva tegija. Meedias aeg-ajalt näha.
Ja huvitav on praeguseaegseid videosid vaadata. Palju on esinejaid kelle tegevus näitab, et nad ei oska suurt midagi. Aga näitleja-esinejaoskus täitsa tasemel. Jutt jookseb ja pilt hea vaadata. Harjutamine teeb meistriks!
T.
15-04-2021, 12:48 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-04-2021, 12:56 PM ja muutjaks oli ounou.)
selle videoga meenus mul üks anektood, kus tsukts ei saanud uue druzbaga enam normi täis. tulid siis targemad tsuktsile näitama, et kuidas saagimine käib ja siis tsukts tõdes, et tal küll see saag niimoodi ei põrisenud. seal videos on ka sellised liigutused nagu tahaks ilma põristamata saagida . aitähh, tegi tuju heaks.
. aitähh, tegi tuju heaks.
Pähkliajude hirm
15-04-2021, 13:17 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-04-2021, 16:45 PM ja muutjaks oli Talupoeg taluja.)
Täna Maalehe vahel olevas Maaelu lugedes oli mulle uudiseks, et kui biolisandiga kütus on õhku saanud läbi tuulutuse, kogub niiskust, küttesüsteemi tekib vesi ja see võib viia mootori kokkujooksmiseni. Väidetakse, et kui vesi on kütuses, siis kolvi eesmine pind läheb laineliseks ja see pidavat näitama kokkujooksmise põhjust.
Mida arvate sellest jutust? Ma ise natuke olen skeptiline selle lainelise kolvi osas...
T.
Mida arvate sellest jutust? Ma ise natuke olen skeptiline selle lainelise kolvi osas...
T.
15-04-2021, 16:43 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-04-2021, 16:44 PM ja muutjaks oli ounou.)
(15-04-2021, 13:17 PM)Talupoeg taluja Kirjutas: Täna Maalehte lugedes oli mulle uudiseks, et kui biolisandiga kütus on õhku saanud läbi tuulutuse, kogub niiskust, küttesüsteemi tekib vesi ja see võib viia mootori kokkujooksmiseni. Väidetakse, et kui vesi on kütuses, siis kolvi eesmine pind läheb laineliseks ja see pidavat näitama kokkujooksmise põhjust.ei suutnud sellist artiklit praegu leida. mis mootoritest jutt oli? kui mõni tõlkeartikkel, siis võib igasugust nalja sees olla.
Mida arvate sellest jutust? Ma ise natuke olen skeptiline selle lainelise kolvi osas...
T.
Pähkliajude hirm
15-04-2021, 16:47 PM
(15-04-2021, 16:43 PM)ounou Kirjutas:Maalehe vahel asuvas Maaelus. Minu viga.... OÜ Saemeistri juhatuse liige L.V. jutt.(15-04-2021, 13:17 PM)Talupoeg taluja Kirjutas: Täna Maalehte lugedes oli mulle uudiseks, et kui biolisandiga kütus on õhku saanud läbi tuulutuse, kogub niiskust, küttesüsteemi tekib vesi ja see võib viia mootori kokkujooksmiseni. Väidetakse, et kui vesi on kütuses, siis kolvi eesmine pind läheb laineliseks ja see pidavat näitama kokkujooksmise põhjust.ei suutnud sellist artiklit praegu leida. mis mootoritest jutt oli? kui mõni tõlkeartikkel, siis võib igasugust nalja sees olla.
Mida arvate sellest jutust? Ma ise natuke olen skeptiline selle lainelise kolvi osas...
T.
15-04-2021, 16:55 PM
15-04-2021, 17:03 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-04-2021, 17:03 PM ja muutjaks oli ounou.)
(15-04-2021, 16:47 PM)Talupoeg taluja Kirjutas:(15-04-2021, 16:43 PM)ounou Kirjutas:Maalehe vahel asuvas Maaelus. Minu viga.... OÜ Saemeistri juhatuse liige L.V. jutt.(15-04-2021, 13:17 PM)Talupoeg taluja Kirjutas: Täna Maalehte lugedes oli mulle uudiseks, et kui biolisandiga kütus on õhku saanud läbi tuulutuse, kogub niiskust, küttesüsteemi tekib vesi ja see võib viia mootori kokkujooksmiseni. Väidetakse, et kui vesi on kütuses, siis kolvi eesmine pind läheb laineliseks ja see pidavat näitama kokkujooksmise põhjust.ei suutnud sellist artiklit praegu leida. mis mootoritest jutt oli? kui mõni tõlkeartikkel, siis võib igasugust nalja sees olla.
Mida arvate sellest jutust? Ma ise natuke olen skeptiline selle lainelise kolvi osas...
T.
https://maaelu.postimees.ee/7224597/kutu...koonerdada
äkki mõeldi soonelist, kriibitud kolbi? kellel tellimust ei ole, siis artikli sisu on, et mõistlik on kasutada akülaatbensiini (Aspen jms).
Pähkliajude hirm
15-04-2021, 17:09 PM
Täitsa tore video...
Ma igavusest lugesin kokku täna tehtud lõiked ja sain 96 keskmise diameetriga 25cm. Kaks suurt sangleppa, üks suurem metsakuiv mänd ja posu pliiatseid lisaks, viimaseid ümardasin pundiga. 45-sendise männi ja sanglepaga pole ka 1,7kW Dollariga miskit teha, ikka peale keeratud ja sellega uhkelt benssu tarbiva endise 2,1kW Hechtiga. Tegin testi ehk lükkasin 16-tollise 1,5ketiga lati otse sisse ja nüüd pöörde langemist ei olnud. Tundub, et peab Dolmari modimisele ka mõtlema aga Aspeni kulu võiks mõistlikuks jääda. Need siis 99€ ja 149€ maksnud saed. Mida ma teeks siin paljusajalise akusaega, kui laadimispostini on majast 300 meetrit ?
Ma igavusest lugesin kokku täna tehtud lõiked ja sain 96 keskmise diameetriga 25cm. Kaks suurt sangleppa, üks suurem metsakuiv mänd ja posu pliiatseid lisaks, viimaseid ümardasin pundiga. 45-sendise männi ja sanglepaga pole ka 1,7kW Dollariga miskit teha, ikka peale keeratud ja sellega uhkelt benssu tarbiva endise 2,1kW Hechtiga. Tegin testi ehk lükkasin 16-tollise 1,5ketiga lati otse sisse ja nüüd pöörde langemist ei olnud. Tundub, et peab Dolmari modimisele ka mõtlema aga Aspeni kulu võiks mõistlikuks jääda. Need siis 99€ ja 149€ maksnud saed. Mida ma teeks siin paljusajalise akusaega, kui laadimispostini on majast 300 meetrit ?
15-04-2021, 18:48 PM
Õhtust!
Paiskasin müüki järgmise sae- Stihl 023C
https://www.osta.ee/index.php?fuseaction=item.info&id=154882796&message=description_updated
T.
Paiskasin müüki järgmise sae- Stihl 023C
https://www.osta.ee/index.php?fuseaction=item.info&id=154882796&message=description_updated
T.
15-04-2021, 19:13 PM
(15-04-2021, 17:09 PM)PlyVal64 Kirjutas: Täitsa tore video...Antud Dolmar reageerib väga hästi muffler modile ning timing advancile.
Ma igavusest lugesin kokku täna tehtud lõiked ja sain 96 keskmise diameetriga 25cm. Kaks suurt sangleppa, üks suurem metsakuiv mänd ja posu pliiatseid lisaks, viimaseid ümardasin pundiga. 45-sendise männi ja sanglepaga pole ka 1,7kW Dollariga miskit teha, ikka peale keeratud ja sellega uhkelt benssu tarbiva endise 2,1kW Hechtiga. Tegin testi ehk lükkasin 16-tollise 1,5ketiga lati otse sisse ja nüüd pöörde langemist ei olnud. Tundub, et peab Dolmari modimisele ka mõtlema aga Aspeni kulu võiks mõistlikuks jääda. Need siis 99€ ja 149€ maksnud saed. Mida ma teeks siin paljusajalise akusaega, kui laadimispostini on majast 300 meetrit ?
15-04-2021, 19:15 PM
(15-04-2021, 13:17 PM)Talupoeg taluja Kirjutas: Täna Maalehe vahel olevas Maaelu lugedes oli mulle uudiseks, et kui biolisandiga kütus on õhku saanud läbi tuulutuse, kogub niiskust, küttesüsteemi tekib vesi ja see võib viia mootori kokkujooksmiseni. Väidetakse, et kui vesi on kütuses, siis kolvi eesmine pind läheb laineliseks ja see pidavat näitama kokkujooksmise põhjust.
Mida arvate sellest jutust? Ma ise natuke olen skeptiline selle lainelise kolvi osas...
T.
Kokkujooksu jutt tundub küll kahtlane. Etanool seob vett küll ja probleeme on see tekitanud aga see on siiski mitte käivitumine või ebaühtlane käik, mitte kokkujooks. Pigem tundub, et paagis oli puhas bensiin, mis selle lainelise kolvi tekitas
15-04-2021, 19:21 PM
Ma arvan seda, et järsku tahetakse ajada kõik hädad bensiini peale. Aga sellise asutuse esindaja poolt aetud jutt... arusaadav, et naisterahvas ei pruugi kõike teada ja välistatud pole ka spetsialistide jutt asjast, kes head nõu annavad. 
Minu arvamus asjast on selline, et see ikka pigem üleküpsetamise, karb. vale reguleering ja lahja segubensiin+kõrged saepuruhambad ja nüri kett lahja sae puhul.
Minu arvamus asjast on selline, et see ikka pigem üleküpsetamise, karb. vale reguleering ja lahja segubensiin+kõrged saepuruhambad ja nüri kett lahja sae puhul.
15-04-2021, 20:21 PM
(15-04-2021, 19:21 PM)Talupoeg taluja Kirjutas: Ma arvan seda, et järsku tahetakse ajada kõik hädad bensiini peale. Aga sellise asutuse esindaja poolt aetud jutt... arusaadav, et naisterahvas ei pruugi kõike teada ja välistatud pole ka spetsialistide jutt asjast, kes head nõu annavad.muidu ma mõtleks nii, et kui juba vesi on, siis see seguneb etanooliga. etanool aga tõstab selle kütuse oktaanarvu ja seega langeb oktaanarv tunduvalt kui etanool välja settib, see võiks probleeme tekitada. kahjuks pole protsessi artiklis täpsustatud, et mis täpsemalt kolvi lainetama paneb
Minu arvamus asjast on selline, et see ikka pigem üleküpsetamise, karb. vale reguleering ja lahja segubensiin+kõrged saepuruhambad ja nüri kett lahja sae puhul.
Pähkliajude hirm
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 15 külali(st)ne