Pendelhooba saab kasutada küll, aga kas pikihoovaga ei saaks asja paika? Raami küljel ju ruumi on, seal pole vahet, on hoob "üleval" või "all".
Nagu krusadel-bussidel levinud:
(Seda postitust muudeti viimati: 30-12-2019, 23:08 PM ja muutjaks oli linnuke.)
Kuna sellisel aparaadil roolivärk ju mingit jõudu nõua ,siis vääna 12 Varras (keermelatt) üle paralleelvarda ,ja asi Lapse jaoks OK: Arvan nii.Seilasime teame. ST.pöörab esiratast eestpoolt.
Nonii kere paigas, rool paigas, käigukang paigas pedaalid paigas ja juhtmed veetud vaja veel paaki vähe tuunida ja siis saab käivitada(säde igatahes oli olemas) lisan homme mõne pildi pedaalidest ja käigusüsteemist ka!
(31-12-2019, 18:42 PM)Rebane112 Kirjutas: Nonii kere paigas, rool paigas, käigukang paigas pedaalid paigas ja juhtmed veetud vaja veel paaki vähe tuunida ja siis saab käivitada(säde igatahes oli olemas) lisan homme mõne pildi pedaalidest ja käigusüsteemist ka!
(31-12-2019, 18:42 PM)Rebane112 Kirjutas: Nonii kere paigas, rool paigas, käigukang paigas pedaalid paigas ja juhtmed veetud vaja veel paaki vähe tuunida ja siis saab käivitada(säde igatahes oli olemas) lisan homme mõne pildi pedaalidest ja käigusüsteemist ka!
Kuidas roolivärgi lahendasid.
Sa ei taha teada aga sheerin homme pilti! Rooliga otsustasin nii. Et hetkel jätan selle imeliku lahenduse sinna mille ma sinna tegin ja lähiajal teen ringi hetkel katsetuseks käib kah!
(30-12-2019, 21:42 PM)linnuke Kirjutas: Kuna sellisel aparaadil roolivärk ju mingit jõudu nõua ,siis vääna 12 Varras (keermelatt) üle paralleelvarda ,ja asi Lapse jaoks OK: Arvan nii.Seilasime teame. ST.pöörab esiratast eestpoolt.
Eestpoolt ei saand teha seal pole ruumi kuna nina lopeb enne rattaid ja igatepidi kitsas kõik...
Villis liigub ja toimetab väga hästi, nüüd vaja kiirust kõvasti maha saada, et lapsele ohutu oleks panin masina mõneks ajaks garagesse ära ja jätkan mõne nädala pärast! Sheerin lõpptulemust koos videoga kui masinal stanged ja muud vidinad ka paigas!pidurid panin hetkel esimesed trossiga aga raske lapsejaoks ja tellisin uue süsteemi, et saaks tagumised pidurid ühendada kuna õliga ikka kergem pedaali vajutada!
Paagi tegin miskist käivitusmootori vanast paagist, aku panin istme taha põhjaalla, et saaks vajadusel kiirelt juhtme maha lõikasin vineerile väikse luugi,pedaalid on atv originaal käigueblast lõigatud, ketile teen plekist kaitse ümber ja piduripedaali viin väheke vasakule kuna hetkel natuke jama vajutada! Süütelukk on pärit murutrakalt, et saaks käivitada ikka nagu autot mitte nupust nagu atv originaalis on! Hetkel armatuuris vabakäigutuli ja tagurpidi käigu tuli, plaan panna mõned kellad ka mingiaeg,kuna mootor suht kinnises ruumis siis panin ette putukavõrgu ja väikse 12 voldise ventika mis hakkab kohe jahutama kui mootor käivitub.
(Seda postitust muudeti viimati: 01-07-2020, 12:45 PM ja muutjaks oli Rebane112.)
Villise ehitus jäi seisma selle joppenpuhh koroona pärast olin soomes lõksus ja villis eestis aga alustasin ehitusega uuesti eelmine nädal ja hetkel käsil mootori vahetus(automaat kastiga mootor manu vastu. Et kiirust vähendada)
(Seda postitust muudeti viimati: 21-07-2021, 21:37 PM ja muutjaks oli Rebane112.)
Laps hakkab vaikselt Sinna kasvu saama. Et kannatab juba willyse rooli panna! sai siis mõned vidinad veel külge pandud, et masin rohkem willyse moodi välja näeks... Sai lisatud esipiduritele lisaks veel taga ratastele mägipidur,... Homme üritan esistange, istme, astmelauad ja klaasi valmis aretada siis võiks nagu projekti õnnestunuks lugeda... järg nädal kui kõik kulinad küljes ja laps sangas, lisan ka video kuidas willys reaalis toimetab!
![[Pilt: Steering-System.jpg]](https://carbiketech.com/wp-content/uploads/2019/06/Steering-System.jpg)
võõpasin raami üle ja lõpetasin kere! Homme lappan masina kokku ja kui jõuan katsetan kas liigub 
ST.pöörab esiratast eestpoolt.
