[muska71]

Mis nõu asjatundjad asjatundjale poldi osas annaksid?

Mul on tunne, et sellisesse kohta polt nagu ei sobikski. Keevitagu otsa vms.

Kiilu sooned olemas kasutagu neid.

Kiilusoon jah on toimiv lahendus.kui freespinki käepärast pole saab ka puurpingis soone pesa puuritud,kodus korduvalt tehtud toimivad lahendused.treiali jaoks on küll porno,aga mis sa hädaga teed kui freesi pole.

[umm]

Tere. Mul on tekkinud paar küsimust 

1. mis on ketiga etteveoga puudlõhkuja head ja vead. jäme kett millele toed keevitatud, veab pakkusid teraotsa. 

2.Kus tasuks otsida valmis terasid lõhkujale. hea oleks sellises suuruses mis terve paku korraga halgudeks suruks. kuid algmaterjaliks kõlbaks rist ka, kuhu juurde keevitada.

[ahtos]

Ostas on müügis.

[muska71]

Mul scheppach 6T,2,2kw lõhkuja ja suvel lendas mootori jahutustiivik pilbasteks....on kellegil  veel sama juhtunud?Uut võtta pole ja tekkis mõte panna hoopis 160mm vannitoa ventilaator kuidagi sinna otsa.Suvel enne kui mul lendas läks see ka ühel teisel hädalisel puru ja fb turuplatsil otsis uut.

[Daff]

Mul scheppach 6T,2,2kw lõhkuja ja suvel lendas mootori jahutustiivik pilbasteks....on kellegil  veel sama juhtunud?Uut võtta pole ja tekkis mõte panna hoopis 160mm vannitoa ventilaator kuidagi sinna otsa.Suvel enne kui mul lendas läks see ka ühel teisel hädalisel puru ja fb turuplatsil otsis uut.

Aga miks mitte.  On ju tõsisematel elektrimootoritel jahutus lahendatudki eraldi mootoriga.

[Econoline]

Mul scheppach 6T,2,2kw lõhkuja ja suvel lendas mootori jahutustiivik pilbasteks....on kellegil  veel sama juhtunud?Uut võtta pole ja tekkis mõte panna hoopis 160mm vannitoa ventilaator kuidagi sinna otsa.Suvel enne kui mul lendas läks see ka ühel teisel hädalisel puru ja fb turuplatsil otsis uut.

Võimalik, et saan valesti aru, aga...mul 3f vertikaalne lõhkuja, millel samuti tiivik lendas tükkideks aastaid tagasi. Kõik tükid olid alles, liimisin epoga kokku ja...ripub senini tööruumis, konksu otsas. Puid aga oli vaja lõhkuda...(edasi kirjutan mälu, mitte faktide põhjal): võtsin kaks õhukest al plekiriba ja kinnitasin nad mootorivõllile(pm. nagu kaks kapsarauda, mis ühendatud poltidega) Ilma mootorikatteta jäi jahutust väheseks, mootorikattega on ca 5-7 aastat töödanud(ka suvisel ajal). Kui väga vaja, saan pildi lisada, lõhkuja on aia taga otsas aga rollerilt võtsin aku maha.

[M.R.]

Muska71, mis mõõduga tiivik peaks olema ehk siis siseava/välisäbimõõt/kõrgus?
Võimalik, et riiulis on sobivat.

[Mart69x]

Sinna peaks võiks sobida see toode:

https://www.stokker.ee/tiivik-lh55-hl520...0512-schep

Pilt 

[muska71]

Sinna peaks võiks sobida see toode:

https://www.stokker.ee/tiivik-lh55-hl520...0512-schep

Pilt 

Tänan,tunub jah sama asi olema ja mul lendas ikka molekulideks ja liimida pole midagi...hl650 on minu masin.

[Mart69x]

Scheppachi kõige suurem eelis nende saksahiina brändi ees ongi varuosade saadavus. Kuid Stokkeri müügimees ei juhtu leti taga oma ülesannete kõrgusel olema (stokkeri veebilehel ka enamustel schepacchi toodetel varuosajoonis koos piltidega olemas) siis otsid ise Scheppachi parts listist varuosa tootekoodi ja laod letti ning asi saab tellitud. See kodutöö, et milline Scheppachi masin võiks olla ka mõne teist värvi masina või nimega isendi kloon või vastupidi tuleb ise kodutööna ära teha.

https://ersatzteilshop.scheppach.com/hom...C8B6B79495

[alfredo]

Kui vana lendas kildudeks, siis võib ka uus varsti sama teha. Olenevalt mis uus ventikas maksab, mõtleksin ise uue lahenduse välja, nagu eelpool pakuti, või siis ka mitte.

[pannkook]

see on see uuema aja plastmassi viga. Lendavadki kildudeks. Enamasti seetõttu, et vesi või praht vahele külmanud ja lased käima, kuna ei näe seda kosu alla.

[muska71]

Mul vanasti masin seisis toas,nüüd küünis ja vett ega sodi ei saas nagu kusagilt tulla.Mu masin aastat 10 vast vana juba ja suvel soojaga lendas kildudeks.Proovisin ka ilma lasta,aga kaua ei saanu kuna termokaitse sekkus...

[nastik]

Juhtus nii, et ostsin uue puulõhkuja. See tänapäevane turvastandard, kus töötamiseks tuleb korraga vajutada raskelt käivat nuppu ja kangi on ilmselt hea teoreetiliselt aga praktikas minul kahjuks selleks piisavalt ei füüsilist ega vaimset jõudu ei ole. Mõtlesin veel, et kirves oleks ka turvalisem kui tal näiteks vars ära saagida.. Aga see selleks. Igatahes veetsin pool päeva ja ehitasin pedaali peale ümber. Jupid leidsin rahahunnikust ainult lisalüliti ostsin. Tegelikult oleks võinud ka olemasoleva lüliti karbist jala peale tõsta.
           
Nüüd tundub täitsa mugav. See laienduslaud oli originaalis kaasas ja see on küll hea asi.
Huvitav, et see aparaat on nii kõrge tehtud. Mul oma 190cm pikkusega on enam-vähem OK aga lühemad inimesed peavad paku üle rinna tõstma. Eks saab muidugi kokkupanemisel suht lihtsalt madalamaks teha.
Ja kuna 2 inimest rääkisid mulle, kuidas nad on lõhkujast minema lennanud pakuga pihta saanud ja üks läks peapõrutusega haiglasse siis tuunisin natuke igaks juhuks seda lauget libedat lükkamismuna ka.
   

[muska71]

Mul sama masin juba aastaid ja orginaalis on see ELUOHTLIK!!!pakud lendavad sõna otaeses mõtes sealt vahelt minema ja vihase jõuga kui sa käega pakku kinni ei hoia ja isegi 2m masinast eemal on löögi jõud veel korralik...Niipalju selle euroliidu  ja ce ohutusest...mina tegin masina koheselt ümber ja too kang mis seal silindri lõpus on tollele surunupp otsa.Vajutad nupu sisse mootor käivitub ja vajutad hoova alla siis hakkab silinder liikuma ja vahele aretasin kontaktori.Tegin nii,et kui peaks mingi garantii geiiss olema siis taastan orginaali ja keegi poleks aru saanud ümber ehitusest.Täna osael masinatel juba turvapuur ümber paku ja ikka asja pärast see pandud.

[v6sa]

Päriselt ohtliku jõuga minemalendavat pakku sa kinni ei hoia. Küll aitab käega tunnetamine ennetada minemalendamist, kuna pakk hakkab end kohendama ja saab õigel ajal survet maha anda.

Algne "kahekäesüsteem" on jabur tõesti. Pealegi vajab enamus pakkusid käega korrigeerimist, et lõhenemine toimuks soovitud, mitte suvalisest kohast (ja siis rämeda jõuga).

Meie Metabol on eelmine omanik ehitanud hüdrojaguri hooba käitama lisahoova, mis esmalt vajutab mootori nupust käima ja siis hüdraulika sisse. Hoova tagasiandmisel seiskub esmalt mootor ja täielikul vabastamisel liigub silinder tagasi. Väga mugav, teine käsi jääb paku juhtimiseks. Mingil hetkel käis lausa kisma lõhkuja ümber, kui 13- ja 15-aastane ei suutnud ära jagada, kumba saab lõhkuda ja kumb peab laduma.

[pannkook]

ma olen ikka oma paarsada ruumi lõhkunud taoliste masinatega, pole veel näinud, et sealt ilgema jõuga mõni nott oleks minema lennanud. Isegi natuke mitte

[tõnn]

Metsakuiv kuusk ja mänd võivad lennata küll.
Märg puu ei lenda.

[margus61]

Ma hiljuti sain litaka, nii et alul tundus, et õlavarreluu läks mitmeks osaks.
Jändrik läbikasvanud poolkuiv kask hargnemiskohast, mis kiilust tagasi lendas ja silindripoolne munaga tõukepind + paku viltune külg soosis minema lendamist.
Nastiku modi plaani võetud mingil kujul. Tahaks vist miskit teravat ja koonilist nurkadesse keevitada.
   
Puuklotsiga timmin tühikäigu miinimumini, 50cm käik ja 38cm pakud/halud.

Lisa: välja kukkus selline ja pärast katsetusi 3 männi kallal, kust 15" latist jäi kännu juures paar tolli puudu, võib lugeda kordaläinuks. Keskel ka pisike koonus, mis halvasti näha.
   

[Aare R.]

Mind paneb imestama, et selles suures euroturvaohutusnõuete tuhinas nii oluline asi nagu seesama tõukepind selline sile jäetakse. 
Lülitama peab kahe käega, aga notid lendavad kahte lehte, vastu pead ja õlgu.
Ilmselt on need masinad juurutanud inimesed, kes neid vaid juutuubist vaadanud on.
Muuseas, kui neid lõhkujaid vaadata, siis raami konstruktsioon on ka kuidagi jube kipakas ja raskuskese ka kõrgel.