[Külahull]

Postimees mingisuguse  kalkulaatori välja pannud ja igaüks saab ise arvutada, et kui vähe riik soovib pappi.
https://majandus.postimees.ee/7822198/au...ksu-maksma

[honkomees]

Postimees mingisuguse  kalkulaatori välja pannud ja igaüks saab ise arvutada, et kui vähe riik soovib pappi.
https://majandus.postimees.ee/7822198/au...ksu-maksma

selle peale ainult vene keeles oskan väljenduda,
liisingust omale kirjutamine 4700 või või 3500 reg. maksu sõltuvalt millist tseeokahe mõõtmisviisi seal arvestatakse ja seda olukorras kui uus auto maksis 30 tuhat ...
16% auto hinnale otsa ... see on nagu vastuolus õigustatud ootustega või mis juristid arvavad.

[alfredo]

Postimees mingisuguse  kalkulaatori välja pannud ja igaüks saab ise arvutada, et kui vähe riik soovib pappi.
https://majandus.postimees.ee/7822198/au...ksu-maksma

selle peale ainult vene keeles oskan väljenduda,
liisingust omale kirjutamine 4700 või või 3500 reg. maksu sõltuvalt millist tseeokahe mõõtmisviisi seal arvestatakse ja seda olukorras kui uus auto maksis 30 tuhat ...
16% auto hinnale otsa ... see on nagu vastuolus õigustatud ootustega või mis juristid arvavad.

Kas mitte hirmul suured silmad ei ole?

Ei lugenud antud juhul kuskilt välje, et registreerimise all peetakse silmas omanikuvahetust. Kunagi oli juttu ikka esmaregistreerimisest. Aga kui nüüd tõesti igal omanikuvahetusel tuhandeid puistama peab hakkama, siis palju õnne meile kõigile.

[Marko]

 Aga kui nüüd tõesti igal omanikuvahetusel tuhandeid puistama peab hakkama, siis palju õnne meile kõigile.

Sissetoodavatel toomisel ja siinolevatel üks kord. Esmaregistreerimine selles mõttes, et kehtiva automaksu ajal esimene omanikuvahetus. Kurb, aga pidulik.

[honkomees]

Kas mitte hirmul suured silmad ei ole?

Ei lugenud antud juhul kuskilt välje, et registreerimise all peetakse silmas omanikuvahetust. Kunagi oli juttu ikka esmaregistreerimisest. Aga kui nüüd tõesti igal omanikuvahetusel tuhandeid puistama peab hakkama, siis palju õnne meile kõigile.

tasub ikka tähelepanelikult kuulata ja lugeda, mida herr minister ja tema ametnikud räägivad, nt https://www.delfi.ee/artikkel/120218971/...-romukriis

Registreerimismaksu makstakse iga sõiduki kohta üks kord, kas siis auto esmasel Eestis registreerimisel või esimesel omanikuvahetusel. Rohkem kui üks kord ühegi sõiduki kohta registreerimismaksu ei tasuta ehk kui registreerimismaks on juba makstud, siis kõik edasised omanikuvahetused on n-ö maksuvabad.

Nii et hirmul on täitsa adekvaatsed silmad ja tuleb kusagilt välja võluda see 3 aasta liisingusumma ning auto liisingult enne järgmise aasta 1. juulit välja osta.
Ainlt palka pole riigitöötajale tõstetud alates 2019 rohkem kui sel aastal nominaalsed 100 ruublit, millest kontole jõuab +40 aga kõik on läind vahepeal tohutult kallimaks. Kust see raha leida või kokku hoida ei tea, samas ei kujuta ette, et ka 3 aasta pärast on hoobilt liigsed 4700 lauale panna ... Tee veel pensionipõlveks plaane, kuidas elu lõpuni saaks autoga hakkama kui tulevad sellised valitsused ja ootamatused.

[DevilDeVille]

See registreerimismaks esimese ümberregamise võtmes peaks olema ideepoolest kohtus hukatav. Nuh, et õiguspärase ootuse printsiibile lastakse elegantse kaarega võinii. Aga progressiivses maailmas ei pruugi see muidugi kehtida enam.

https://www.riigiteataja.ee/kohtulahendi...misiAvatud=

kes mõttega lugeda võtab, siis sama ettevõtlust puudutav jutt on kohandatav üsna sujuvalt ka eraisikule.

[ak75]

Kas mitte hirmul suured silmad ei ole?

Ei lugenud antud juhul kuskilt välje, et registreerimise all peetakse silmas omanikuvahetust. Kunagi oli juttu ikka esmaregistreerimisest. Aga kui nüüd tõesti igal omanikuvahetusel tuhandeid puistama peab hakkama, siis palju õnne meile kõigile.

tasub ikka tähelepanelikult kuulata ja lugeda, mida herr minister ja tema ametnikud räägivad, nt https://www.delfi.ee/artikkel/120218971/...-romukriis

Registreerimismaksu makstakse iga sõiduki kohta üks kord, kas siis auto esmasel Eestis registreerimisel või esimesel omanikuvahetusel. Rohkem kui üks kord ühegi sõiduki kohta registreerimismaksu ei tasuta ehk kui registreerimismaks on juba makstud, siis kõik edasised omanikuvahetused on n-ö maksuvabad.

Nii et hirmul on täitsa adekvaatsed silmad ja tuleb kusagilt välja võluda see 3 aasta liisingusumma ning auto liisingult enne järgmise aasta 1. juulit välja osta.
Ainlt palka pole riigitöötajale tõstetud alates 2019 rohkem kui sel aastal nominaalsed 100 ruublit, millest kontole jõuab +40 aga kõik on läind vahepeal tohutult kallimaks. Kust see raha leida või kokku hoida ei tea, samas ei kujuta ette, et ka 3 aasta pärast on hoobilt liigsed 4700 lauale panna ... Tee veel pensionipõlveks plaane, kuidas elu lõpuni saaks autoga hakkama kui tulevad sellised valitsused ja ootamatused.

Või siis regada hoopiski kuhugi mõistlikuma maksupoliitikaga riiki peale lisingu lõppemist. Kord 90 päeva jooksul sõidad riigist välja (Lätti) ja asi jokk. Kuidas kuskil maksud on, ehk asjaga kursis olevad siin jagavad!

[alfredo]

Oi.....d, kas tõesti on mäe all selline idee tekkinud?
Siinpuhul arvaks, et kaugel soojal maal puu otsas kükitavatel ja üksteiselt kirpe otsivatel isenditel võiks midagi nii geniaalset pähe karata, aga et meie thinktank ennast ise rõõmsalt tanki viskab ja tikke küsib, poleks hästi uskunud. Veidi lohutab see, et hetkel ilmselgelt katsutakse meid, kui kaugele võib antud asjaga minna, ilma hiljem tänavatelt laga koristamata. Aga muretsema paneb mind rohkem see, mida selle kõige varjus vaikselt nahistatakse...

[edvard]

Vikerraadios Indrek Neivelt arvas : Maksustada tuleks elektriautod , kütuseaktsiisi nad ei maksa ja üldse , kogu see maksude tõstmine lööb neid , kellel on niigi raske .

[hobiautod]

Et siis nagu see seadus tuleb tagasiulatuv?

[edvard]

Milline seadus tuleb tagasiulatuv ?

[Daff]

Vikerraadios Indrek Neivelt arvas : Maksustada tuleks elektriautod , kütuseaktsiisi nad ei maksa ja üldse , kogu see maksude tõstmine lööb neid , kellel on niigi raske .

Just on pool euroopat ärevil sellest kui elektriauto pani laeva põlema ja tõenäöliselt läheb see põhja rohelise leegiga.

[hobiautod]

Milline seadus tuleb tagasiulatuv ?

Vanas eestis esmaregistreeritud sõiduk tuleb uues eestis omaninikuvahetusl uuesti esmaregistreerida...

[DevilDeVille]

Milline seadus tuleb tagasiulatuv ?

See seadus, mis tekitab "esmase registreerimise" maksu kohustusega liisingumaksjatele liisinglepingu lõppedes protsentuaalselt väga suure kulu, suhtes sõiduki soetamis- ja jääkväärtusesse. Sellise kulu, mida inimene rahalisi kohustusi võttes lepingu sõlmimisel ei saanud kuidagi ettenäha (erinevalt lepingutes sedastatud kuue kuu euribori muutumise võimalikest mõjudest). Kurb on see, et meie õigusruumis class-action lawsuit sellisel kujul ei eksisteeri. Alternatiiviks on siis mingi MTÜ tekitamine, kuhu on koondunud pettasaanud ja röövi ohvriks langenud liisinguvõtjad, ning mis hageb kohtus end riigina identifitseerivat sotsiopaatide grupeeringut.

[Külahull]

Mitte s****gi pole muutunud
https://www.youtube.com/watch?v=QjCiQ3kXDyQ

See nagu rohkem teemasse hetkel.  Huvitav, et ametlik valimisreklaam oli.
https://youtu.be/smWhepYO5Wk

[Peeter2]

Huvitav kelle haiges peas see esimese omanikuvahetuse maksustamise idee tekkis ja mis see põhjendus võiks olla?

[honkomees]

Huvitav kelle haiges peas see esimese omanikuvahetuse maksustamise idee tekkis ja mis see põhjendus võiks olla?

eks ikka mingis rohepöörases peas - nii saab kõik arvel olevad vanad autod vanarauda ja elanikud soetavad uued elektriautod 

[Peeter2]

Huvitav kelle haiges peas see esimese omanikuvahetuse maksustamise idee tekkis ja mis see põhjendus võiks olla?

eks ikka mingis rohepöörases peas - nii saab kõik arvel olevad vanad autod vanarauda ja elanikud soetavad uued elektriautod 

Vastupidi, pigem peaksime hakkama kõik 20 aastat vanade rontidega sõitma, maksud on sellistel üsna tagasihoidlikud. Soomes on samamoodi, kõrgete maksude tõttu sõidetakse palju vanade autodega.

[hobiautod]

Ei. Soomlased tarbivad lihtsalt lõpuni. Kui sa maksad 30k auto eest 60k . Siis sa hoiad ja hooldad ning tarbid. Lisaks veel iga aastased maksud.

[E303]

Automaks on  rahva kurjaks ajanud ning põhjusega sest me oleme liiga väike ja vaene riik et uutele autodele läbi maksu veel hinda otsa panna . Ennem kui automaks kehtestakse algab Eestis pöörane uute autode ostmine et seda maksu vältida .Mis  aga autode aastamaksu puutub siis selle  eest tuleks maanteid  remontida ja ehitada mitte aga suunata see riigieelarve aukude lappimiseks . Autode aastamaks 30-100 euri auto pealt oleks tegelikult jõukohane igale autoomanikule . Uutele autodele ei tohiks küll registreerimismaksu teha sest siis läheks autod nii kalliks et tavaline inimene ei jõuakski enam uut autot osta .