[deus]

See viimane jutt on üpris lähedal tegelikkusele Kui ainult endine tööandja ja praegune peatöövõtja või mis iganes soostub arvega sama raha maksma, mis enne palgana. Aga miks ta ei võiks kui saab. Kulu sama ja kui tööd enam pakkuda pole, saab ilma koondamistasude ja muu jandita hakkama.

Nii tehakse palju. Mul Sõber teeb nii sest mingil hetkel muudmoodi ei saanud. Tööandjale eli kteenuse ostjale summalislet kulsu vahet pole, küll on see et kaob ära Ülemus-Alluv suhe! Reaalselt, ikka hakatakse plõksima ja Sõber ütles ona sõbrast plõksivale bossile, et "sa oled mul äripartner mitte "ema"" ja oligi korras   Näiteks igasugsued tagumiktunnid, kodukontor jms - no ei saa hakata plõksima ja põrkama. Ehk iseenda müüjale elik töövõtjale on see igal juhul kasulikum. Teine asi o npuhas maksupettus ja sedam a tegelikult ei propageeriks ja õigeks ka ei pea! Just äsja avastasi nHea Tuttava puhul sotsiaalmeediast edevuse laadap ildi kolalsest Saksa sportautost, millega kambaga Euroopa ringradadel puhkamas käiakse ja omale "Kiirusnädalat tehakse" aga E-teenindus teatab, et see 2-kohaline 368 kW  on "töösõitudeks". Vaat see o npettus ja kui aus olla ,siis väga jõhker ja jõuline Riigipoolne karistamine oleks sellistel asjadel vajalik! Kuni kohese platele viimsieni nagu koomas juhid ja arutud kiiruseületajad. Kohe 15 päeva ja KÕIK maksud 30 aastat tagasiulatuvalt selga ja...

Ei saa öelda, et porsse või ferra pole töösõitudeks, kui sul miskid luksumisekliendid on, kelle ees peabki edev välja nägema.

[vant]

Lootus, et ettevõtlusega alustamise puhul kohe ka "porssed ja ferrad" mängu tulevad, on üsna naiivne

[Aare R.]

Lootus, et ettevõtlusega alustamise puhul kohe ka "porssed ja ferrad" mängu tulevad, on üsna naiivne

Aga miskipärast teevad paljud ettevõtteid just lootuses "eile" rikkaks saada, kohe omale mingi parasjagu käimasoleval hetkel staatusesümboliks olev auto hankida ja 300 ruutu maja mere ääres osta.

[vant]

Lootus, et ettevõtlusega alustamise puhul kohe ka "porssed ja ferrad" mängu tulevad, on üsna naiivne

Aga miskipärast teevad paljud ettevõtteid just lootuses "eile" rikkaks saada, kohe omale mingi parasjagu käimasoleval hetkel staatusesümboliks olev auto hankida ja 300 ruutu maja mere ääres osta.

Mina selliseid ei tea. Mina ise ja mu kehvikutest sõbrad on oma ettevõtte teinud ikka lähtudes sellest, et saad oma tegemiste üle ise otsustada, oma tööaega ise planeerida ja oma loodavat lisaväärtust ise turustada. Jällegi- värskelt loodud ettevõttel puudub võimalus neid staatusesümboleid ja maju hankida, millest lgp ksf räägib. Keegi ei anna ka su äsja loodud firmale laenu mereäärse maja ostuks, kui sa ise pole just tubli kodanik ja enne jõukas ja tuntud
 Väikese varaga väikefirma juhatuse liige ilma märkimisväärse varata on panga silmis ühiskonna jätis

[2715]

Nüüd keerata seda teemat maksude optimeerimiselt automaksu alternatiivide poole siis kes autot asendama kipuks bussiliiklusega siis indikaator selle suuna piiratusest on mopeedautode hulga järjekindel kasv.
Kasutajateks on just see sihtrühm keda saaks bussiga liikuma aga miskipärast ei taha see trikk õnnestuda ja pealinnas autosid lugeda siis mopoauto on ikka päris tihe nähtus.
Vähemalt kui vaadelda Liivalaial mööduvat liiklust hommikusel ajal siis mopeedautot on ikka näha tihedamalt kui ühistransporti.
Võibolla muidugi on neil seal kuskil pesa kust nad välja lendavad ja mujal neid polegi aga silma nad jäid.

Maalgi on nad kanda kinnitamas ja demonstreerimas ühistranspordi ning nn "Liikuvusreformi" võimetust.
Sihtrühm oleks just need kes bussiga peaks sõitma ehk alaealised ja need kellel lube pole või ära võetud.
Kui nende hindasid vaadata siis neid ei osteta päris vajaduseta sest selle rahaga saab päris auto mis on oluliselt rohkem mootorsõiduk.

[Jesper]

Jah, Eesti riigi päästab iga Kuu pealt kukkunud toidukulleri, kelle teadmiste kõrval liiklusreeglitest on vasikas teaduste akadeemia liige uute väravate alal, jalgratta seljast mopeedautosse surumine!

[DevilDeVille]

Jah, Eesti riigi päästab iga Kuu pealt kukkunud toidukulleri, kelle teadmiste kõrval liiklusreeglitest on vasikas teaduste akadeemia liige uute väravate alal, jalgratta seljast mopeedautosse surumine!

Need ei ole toidukullerid, need on kõrgelthinnatud spetsialistid, teadlased ja tudengid. Lihtsalt kannavadki seda kuubikukujulist tudengteadlaste rahvarõivast seljas. Ilma nendeta on meie majandus hukas. Kes ei usu, küsigu betoneerija abiliselt/tööandjate keskliidu tegevjuhilt. Tema teab.

[vant]

Neivelti arutlused on elulähedased. Aga ega usklikele ei meeldi see jutt, mida uskmatud räägivad.

[Aare R.]

Neivelti jutt on ka minu meelest alati õige olnud, on nii see praegune jutt kui ka- oli see nüüd kevadel või suvel- tema arvamusavaldused automaksu teemal. 
Igal juhul kahe käega tema jutuga päri, tahaks öelda, et kui ministrid ise matsu ei jaga, siis võiks endast targemaid kuulata.
Olen üsna kindel, et ministrite oma "tarkuse" tagajärjed saavad valusad olema.
Mis rohepöördesse puutub, siis minu jaoks on see juba muutunud roppsõnaks.

[klemm]

Lootus, et ettevõtlusega alustamise puhul kohe ka "porssed ja ferrad" mängu tulevad, on üsna naiivne

Aga miskipärast teevad paljud ettevõtteid just lootuses "eile" rikkaks saada, kohe omale mingi parasjagu käimasoleval hetkel staatusesümboliks olev auto hankida ja 300 ruutu maja mere ääres osta.

Kui värske firmaomanik esimese kuuga uut autot ja maja ei saa on fekaal äriplaan ja tuleb uus teha.
Mujal maailmas on erilised optimistid ja loodavad nelja aastaga nulli saada

[Marko]

Ehh naljatilgad! Võetakse olemasolev raha, pannakse firmasse ja siis ostetakse töösõitudeks auto, Lambo näiteks. Kasumi teenimine ja maksude optimeerimine pole päris sünonüümid.

[2715]

Oü-tamist võib muide tsiviliseeritult ka teha et ametid väga ärevile ei lähe.

Teed firma, annad firmale laenu sobiva intressiga ja hakkad majandama.
Kuludeks võib olla näiteks rendileping elukaaslase auto kasutamiseks kuhu saab juba omajagu kulusid.
Tööle võib võtta terve suguvõsa kelle autopark antakse firmale rendile ja kes saavad kõik autoga seonduva kuludesse kanda.
Tuludeks on töötamine töövõtulepinguga ja sugulaste tööjõu vahendamisega kes teevad käivet.
Kohe saab taotleda alustava ettevõtte toetust millega on see tore asi et seda ei pea tagasi maksma kui tegutsed määratud aja.
Ostad näiteks garaazi sisustuse ja hakkad majandama nulliga.
Nagu aeg täis saab laiutad käsi et ei tulnud välja.
Toetusi on veel mida saab vähem või rohkem seaduslikult kasutada et hästi elada ja mida kõike ei hakka ette lugema.
Tahab näiteks tütar autokooli minna, pole probleemi võta tööle ja saad koolituskuludelt maksu tagasi.
Peale ühe on igast ideest osa puudu et ei saaks ütelda et õhutan maksupettust ja tuleb ise juurde uurida.

[Aare72]

Isiklikud mõtted selles valdkonnas. Lisan otse teksti, punasega, kui keegi kogemata ei märka. Loodan, et sain ikka loetust nii aru, nagu lgp kf mõtles.

Oü-tamist võib muide tsiviliseeritult ka teha et ametid väga ärevile ei lähe.

Teed firma, annad firmale laenu sobiva intressiga ja hakkad majandama.
Kuludeks võib olla näiteks rendileping elukaaslase auto kasutamiseks kuhu saab juba omajagu kulusid.
Juriidilise isiku juhatuse liikme/osaniku/tegeliku kasusaaja ja tema lähisugulaste vahelised tehingud on vägagi kõrgendatud tähelepanu all muide. Eriti algusaastatel.

Tööle võib võtta terve suguvõsa kelle autopark antakse firmale rendile ja kes saavad kõik autoga seonduva kuludesse kanda.
Siin on vaja täpsustada. Esmalt, kas rendileandjad on füüsilised- või juriidilised isikud. Ilmselt on siin mõeldud füüsilisi. Sel juhul saab autodega seonduva kuludesse kanda ikkagi vaid rendile võtja.

Kohe saab taotleda alustava ettevõtte toetust millega on see tore asi et seda ei pea tagasi maksma kui tegutsed määratud aja.
Nende alustajate toetustega on nii, et neid veetakse kogu aeg koomale. Lausaline rahakülv on tegelikult lõpetatud. Peab olema päris uus tegevusala (soovitavalt ekspordile suunatud) ja, ütleks über äriplaan, et üldse löögile saada. Huumoriga pooleks kinnitab seda uue ühendrahajagamisameti nimigi: EISAa Kui kellelgi vastupidine info, kuulan meeleldi.

[ivoalaska]

Kui on über äriplaan, siis pole puudust inimestest, kes sinna raha paneksid. Riik siinkohal ei peaks sekkuma.
Tänast olukorda ei tea aga kümmekond aastat tagasi oli projektikirjutamine lausa eraldi tööstus. Seda siis igasugu rahade väljalüpsmiseks.

[vant]

Mina ei tea kui palju neid vennikesi on, kes oma ettevõte selleks on loonud, et sinna lambo osta. Sihuke tore naiiv-proletaarne mõtteviis- kui teed ettevõtte, oled pätt ja petad. Ja kohe saad püstirikkaks ja majad ja puha. Nagu ise- enesest, eks ole Kui see nii kuradima lihtne on, mis takistab siis omal seda tegemast? Moraalne kompass või on lambo lihtsalt nii jälestusväärne pill?

[mossepower]

Mina ei tea kui palju neid vennikesi on, kes oma ettevõte selleks on loonud, et sinna lambo osta. Sihuke tore naiiv-proletaarne mõtteviis- kui teed ettevõtte, oled pätt ja petad. Ja kohe saad püstirikkaks ja majad ja puha. Nagu ise- enesest, eks ole Kui see nii kuradima lihtne on, mis takistab siis omal seda tegemast? Moraalne kompass või on lambo lihtsalt nii jälestusväärne pill?

Selle püstirikkaks saamisega on mingil määral tõsi taga kuna ettevõttele ostes saab asju palju odavamalt kui eraisikuna oma ausalt väljateenitud palgarahaga kogutu eest ostes. Selle aja peale kui Peeter A. saab 1 lambo raha oma palgarahast kokku on ettevõtjal Peeter B. ettevõtte kontol juba pea 2 lambo raha koos (tegelikult 1.75). Kui käibemaks ka ära optimeerida siis saabki pea 2 lambot. Muidugi Peeter B. peaks ka oma ettevõtte alt nt. lamborenti pakkuma, et äriettevõttele lambo ost oleks mõistlik ja põhjendatud.

[Aare72]

Kuulge härrased. Erinevalt eraisikust ei ole ettevõtte puhul sissetulev raha kõik kasum, mida saab suva kauba peale laiaks lüüa. Käive ja kasum on ikka väga erinevad mõisted. Praegu jääb teie jutust mulje nagu kulutusi üldse poleks vaja teha. Ja ei ole nii, et asutad ettevõtte ja kohe hakkkab raha uksest sisse pressima. Seda juba mainiti.

Minu meelest peaks üleüldse olema nii, et isik, kes soovib ettevõtjaks saada peaks alustuseks läbima kohustusliku baaskoolituse. Saaks selgeks, kas too üldse ettevõtjaks sobib.

[vant]

Mina ei tea kui palju neid vennikesi on, kes oma ettevõte selleks on loonud, et sinna lambo osta. Sihuke tore naiiv-proletaarne mõtteviis- kui teed ettevõtte, oled pätt ja petad. Ja kohe saad püstirikkaks ja majad ja puha. Nagu ise- enesest, eks ole Kui see nii kuradima lihtne on, mis takistab siis omal seda tegemast? Moraalne kompass või on lambo lihtsalt nii jälestusväärne pill?

Selle püstirikkaks saamisega on mingil määral tõsi taga kuna ettevõttele ostes saab asju palju odavamalt kui eraisikuna oma ausalt väljateenitud palgarahaga kogutu eest ostes. Selle aja peale kui Peeter A. saab 1 lambo raha oma palgarahast kokku on ettevõtjal Peeter B. ettevõtte kontol juba pea 2 lambo raha koos (tegelikult 1.75). Kui käibemaks ka ära optimeerida siis saabki pea 2 lambot. Muidugi Peeter B. peaks ka oma ettevõtte alt nt. lamborenti pakkuma, et äriettevõttele lambo ost oleks mõistlik ja põhjendatud.

See matemaatika jääb minutaolisele arusaamatuks. Muidu nagu m/f eriklassi poiss, aga praegu jään küll hätta

[mossepower]

Mina ei tea kui palju neid vennikesi on, kes oma ettevõte selleks on loonud, et sinna lambo osta. Sihuke tore naiiv-proletaarne mõtteviis- kui teed ettevõtte, oled pätt ja petad. Ja kohe saad püstirikkaks ja majad ja puha. Nagu ise- enesest, eks ole Kui see nii kuradima lihtne on, mis takistab siis omal seda tegemast? Moraalne kompass või on lambo lihtsalt nii jälestusväärne pill?

Selle püstirikkaks saamisega on mingil määral tõsi taga kuna ettevõttele ostes saab asju palju odavamalt kui eraisikuna oma ausalt väljateenitud palgarahaga kogutu eest ostes. Selle aja peale kui Peeter A. saab 1 lambo raha oma palgarahast kokku on ettevõtjal Peeter B. ettevõtte kontol juba pea 2 lambo raha koos (tegelikult 1.75). Kui käibemaks ka ära optimeerida siis saabki pea 2 lambot. Muidugi Peeter B. peaks ka oma ettevõtte alt nt. lamborenti pakkuma, et äriettevõttele lambo ost oleks mõistlik ja põhjendatud.

See matemaatika jääb minutaolisele arusaamatuks. Muidu nagu m/f eriklassi poiss, aga praegu jään küll hätta

Ettevõtte kontol on 100 000 EUR, mis peab jõudma lambo ostu. Peeter A. puhul makstakse see välja palgana, tema saab seega kätte sellest summast 57638.27 EUR lambo ostuks. Peeter B. ostab lambo ettevõtte nimele äritegevuseks (nt. lamborent), tema saab kasutada kogu 100 000 EUR ning lisaks on tal võimalus ka oma ettevõtte ülejäänud äritegevusega ka käibemaksu optimeerida.

[vant]

Mis koefitsent see 1,75 sul on? Et kui üks peeter saab palka, siis tema maksud võetakse ära ja jäävad ettevõtjale peetrile?