Paljude pensionifond nullitakse. Minu oma samuti. Kui asi oleks rohepöördes, siis minuarust maanteedele visatav sool teeb selle pöörde meil märksa kiiremini, kui mujal.
Seega jääb põhjusena üle ainult raha.
Mingit meeletut raha riik sellest ju ei teeni, kui vanadel masinatel on 50eur aastamaks. Riiki juurde vanu masinaid enam ei tooda ja omanikuvahetus on ka nii kallis, et enamuse masinate puhul skeemitatakse, kuni on aeg koski viia.
Samal ajal tuleb ametnikke tööle juurde võtta ja hoolega jälgida, et ükski normaalne maksumaksja ei saaks kõrvale hiilida. Pealtnäha sama kasumlik nagu Tallinna roheline kaart, mille ainus eesmärk on terve karja ametnike ja mupoga hoolitseda selle eest, et mittetallinlane ei saaks tasuta sõita.
Seega, kus on siis see meeletu plönn, mille nimel on parteid enda populaarsusega tõsiselt riskima? Ilma rahata ei tee keegi seal ju midagi.
Isegi autoomanike liit tekitati, 70000 allkirja koguti automaksu vastu. Ikka pressitakse edasi. Euroliidu valimised ei tõota head tulemust automaksu pooldavatele parteidele aga ikka pressitakse seda maksu peale, omal ninast veri jookseb.
Küsin veelkorra - kus see raha on, mille nimel selline võitlus käib? Riigikassasse saaks bürokraatia vähendamise, kärbete ja mõnede projektide edasilükkamisega märksa rohkem teenida.
Mul on tunne, et tuleks vaadata sellele küsimusele otsa vähe pikemas perspektiivis ja mõelda, mis saab siis, kui vanu autosid enam ei ole, mida inimesed ise koostöös väiketöökodadega remontida saavad? Kas
see?
Igatahes valima tuleb kindlasti minna, sellest ei pääse. Autoomanike liidu kodukal on veel mõtteid, mida teha. Nende hulgas kirja näidis, mida saate saata enda lemmikule rahvasaadikule. Või mitmele. Või kõigile - ega nemad tea, keda valisid.
