Taastatud said ukselingid. Kuna see auto oli esimeste seas, mis tehasest väljusid (1945 lõpp või 1946 algus) siis olid tal osad ukselingid teistsugused, kui hilisematel variantidel. Nimelt siis lukusüdamikud paiknesid linkide sees, mitte eraldi nende all. Sellist lahendust kasutati tõenäoliselt ainult esimesel 40-50 autol, mis tehasest väljusid ja kõikide ZIS 115 peal. Kaks sellist linki õnnestus päästa. Võimalik, et kuna südamike avadel polnud katteid, sattus vesi nende sisse ja talvel jäätus, siis lukud enam ei töötanud normaalselt ja disaini muudeti. Olemas on ka mõned originaalfotod, kus on samuti neid linke näha. Loodetavasti saab kunagi ka antud auto ajaloost kirjutada, kuna see on väga kirju ja tugevalt seotud Eestiga, või õigemini rohkem tolleaegse võimuorganiga.
Praegu veel ei saa neid külge panna, kuna enne vaja lukud paika saada.
