[wagoneer]

Hiace värvimuutus.

[nastik]

Sellel nädalal jõudis Ukrainasse Passat. Õigupoolest pole sellel autol MTÜ ega meie abitegevusega suurt mingit pistmist, sest tegemist oli minu isikliku autoga. Vahel sõitsin ringi ja vahel putitasin, et asi korras seisaks. Viimati vahetasin ära hammasrihma ja muud sinna juurde käivad pudinad. Varuosad ostsin ka oma raha eest.
Septembris küsis sõber U, et neil on Ukrainasse lastekodulaste abireis plaanis aga vaja minna kahel kuupäeval ja tagasi ühel, et kas oleks vaja mingi auto ära viia? Kuna me oktoobri lõpus plaanime MTÜ autodega ise sõita ja plaan oli Passat mingi hetk niikuinii sinna saata siis andsingi talle selle. Kasutama hakkab seal seda kaplan.
Auto ise näeb juba koha peal välja selline
       
Ja autos ära viidud abi veokasse laotuna
   

Reisist nii palju, et piiril kulus neil 4h. Poolakad trukkisid, mis pole midagi erilist. Edasi juba U enda muljed
Üleeile keerasime pisut valesti ja tee kadus peaaegu ära ning sattusime Butini külla, kus augud olid tee sees nii suured, et haned pidasid seda järveks ja kümblesid keset teed.
Usus pidime ka ise läbi mingi järve sõitma raudtee alt, mis tunnelis oli keset põlde
Totaalne pimedus ja lakkamatu paduvihm oli kah muidugi tore!
Öösel keset täielikku halli mõtetust magasime mega lux hotellis.
       

M kõrvalistmel tundus, et oli pool mures ja see et ma labiilselt naersin ei aidanud vist kaasa - see oli lihtsalt nii ajuvaba, et lai asfalt on järsku mingi pommiauk ilma ühegi loogika ega hoiatuseta (lihtsalt tee lagunes ära rataste alt ja ei olnud enam ning 10 km pärast tuli tagasi)
   

[isandpauk]

   

Seekordsele Kobeda maasturi sihtotstarbelisele korjandusele saame täna juti alla tõmmata ning tänaseks on planeeritud ka masina vormistamine ja äratoomine.
Täname kõiki toetajaid!

   

Järgnevad protseduurid selle autoga on siis esitulede, paisupaagi ja konditsioneeri radika tellimine, kere/raami sirgestamisega seotud tegevused, esistange asendamine, uute AT või M+S rehvide hankimine, pidurite ülevaatus ja muud korralised hooldused. Osa eelnevast õnnestub loodetavasti rahastada ka võluvelgede ja kastikatte arvelt ja selle käigus võib juhtuda, et paneme ka 4x4 foorumisse vastavad teated.

[isandpauk]

Üks hilux, kaks hiluxit.... Hääldus vajab veel harjutamist, eriti mitmuse osa. Lihtsalt väga ebatavaline olukord, et meie rondikäitluses on järsku kaks hiluxit kõrvuti.
   
   

Kobeda maasturi korjanduse tulemus on nüüd meie hoovil, kaasa saime veel jooksu rehvidega võluvelgi ja korraliku rauast stange.

[wagoneer]

Selline rivi siis valmis tehtud. Natuke on veel pusimist. L200 esisid on imelik. Nädala alul saab äkki kusagil üle vaadata,et miks sõites imelik tundub.
Sorento 4wd/low otsingud algasid ka täna. Bussi küljeakendele ja tagaaknale tulevad ka perforeeritud kleebised. 3 autot ja järjekordsed natuke üle 200h rõõmu. PS! Autod siis järjekorras 49 Soront /50 Hiace /51 L200

[nastik]

Panen siia Põhja-Tallinna abigaraaži septembri kontoväljavõtte
 
EE387700771008885941
MTÜ Toeta Ukrainat

               

Tänan kõiki toetajaid!

Tänaseks on Hilux ja sihtotstarbeliste toetuste eest akujaamad ostetud ja kontojääk on 1602,40 €. Enne talve plaanime autod ära viia aga selleks tuleb natuke remonditegevusi intensiivistada, milleks paratamatult on vaja soetada varuosi ja ka rehve.

[nastik]

Käisin eile Rangerit testimas. Otse pumbast kütust ksp-le peale andes käivitub võtmest aga ikka üsna viletsalt. Tuleb 5 - 7 sek starteriga käiata. Puhusin paagitorud läbi ja ühendasin praegu paagi tagasi. Järgmiseks vaatan eelsüüteküünlad üle, sest viletsa käivitumise põhjus võib ka seal olla.

Eile uurisin testlambi ja aku - klemmilt veetud juhtmega tagatulesid. Kõik leidsin üles aga kahjuks erinevatest pistikutest ja paar tükki olid üldse lahtised juhtmeotsad. Igatahes hakkasin seda köit lahti harutama, sest tuled peavad ikka jõudma tulede pistikutesse.
   

Lisaks vedasime uue Hiluxi HiTehisse. Seal vaadatakse üle ja kui vaja siis venitatakse paika. Rene01 jäi hilisõhtul minust garaaži teise Hiluxi tagumisi rattatrumleid remontkomplektidega kokku panema.

[isandpauk]

osade autode töid ja tegemisi ei ole viimasel ajal aktiivselt kajastatud aga püüame seda vähemalt osaliselt parandada.

   
Soront "Kohila" pidurid on remonditud - piduriklotsid-torud vahetatud kus vaja, kinniroostetanud sadulad remonditud. Tagauks, tagaluuk, summuti remonditud. Õlid-filtrid-kapotiamordid vahetatud. Rehvivahetus tuleb järgmisena, rehvid juba hangitud.

   
Hilux "Lowrider" - generaator remonditud (vahetati dioodid ja harjad), akud kinnitatud, kojamehemootor vahetatud, õlid-filtrid vahetatud, tagapidurid remonditud, tagasillal üks piduritoru vahetatud. Õhutamine tuleb täna.

Hilux "Highrider" - rattad vahetatud kaasasolnud kulunud talvekate vastu (ajutiselt), kõik pidurid ühtlasi kontrollitud. Hetkel on masin HiTech nimelises sanatooriumis, peale seda on vaja remontida üks summuti kinnitus, vahetada-kontrollida õlid, määrida kardaaniristid, hankida rehvid ja need vahetada. Ja siis loomulikult tuleb tegeleda katkise mudruga - tuled, stange, paisupaak radikas(-d?), aku...

Ülejäänud masinapargis toimub samuti pidevalt midagi.... Rangeri ravi kajastab ksf. Nastik, Hiace-ga tegeleb bussipargi direktor ksf. Telc, paar Soronti ja Terrano-kaks teevad juba proovisõite. Üks Vivaro ja Opel Frontera on ka veel mujal taastusravil.

[wagoneer]

MIdagi suurt ei toimu. Jupi kaupa aju/närvirakke võtab omale elektriliste jamade otsimine. L200 sai omale ikkagi ka intervalli kojameestele ja hetkel ootab sillastendi võimalust.
Soront ka suht laiali lammutatud. Puuduva 4wd tule põhjus oli eemaldatud pirn kelladeplokis. Põhjus ilmselt selles,et vilgub teine seal muidu nõmedalt. Lisaks on keegi võtnud kelladeplokist mingi toite? makile. Hetkel ootan maailma pealt skeemi,et ei peaks päris pimeduses kobama.