Kuidas ei oleks vaja teha
#21

(30-01-2023, 00:52 AM)stretch Kirjutas:  
(29-01-2023, 20:21 PM)M.R. Kirjutas:  Just-just, pole paha.
Aga mida edasi teha?
On mitu varianti. ..
Mina remontisin ükskord kapillaartoru ilusti korrektselt klemmliistuga... Ei hakanud tööle millegipärast Big Grin
Siis läksin pärast nurgataga häbenemist poodi ja ostsin uue termostaadi.
Kapillartorudele on eraldi klemmliist, umbes samasugune kui piduritorudele, ainult palju väiksem  Smile
(18-10-2021, 17:54 PM)M.R. Kirjutas:  Aga siin on seltsimehed pingioperaatorid natuke ullu pand, törtsukese seadet üle koormanud
nii et spindli sabale vint on sisse saadud.
Ühesõnaga, ei, siiski kahe sõnaga; zajebis blja.
Trapetskeeret ju selliselt tehaksegi, et pikisooned ja siis keeratakse "vint" peale  Rolleyes
Igaljuhul lahedad pildid, polnud seda teemat varem näinudki.
Vasta
#22

Väikene reedeõhtune laagri Oih...
Laagri mõõdud d-120 D-215 b-42

                       

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta
#23

Selle laagriga on tegelikult jama.

       

Välisvõru teatab laagri tootjaks NTN.
Laagritootja NTN oma e-poe kodulehel teatab, et nemad sellist laagrit ei tooda.
Sisevõru ei ole identifitseeritav kuna on lihvitud ja on laiustpidi alamõõduline 0,12mm.
Selline kena usinate kätukeste poolt toodetud laagrilaadne toode.

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta
#24

Ennemgi laagreid kitsamaks lihvitud,kui 1mm. kitsam maksab ca10 korda enam.
Vasta
#25

Selle laagri siseava on kooniline, võllile istatakse läbi koonilise puksi.
Mida annab sealjuures laagrivõru kitsamaks lihvimine?

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta
#26

(06-02-2023, 20:11 PM)M.R. Kirjutas:  Selle laagri siseava on kooniline, võllile istatakse läbi koonilise puksi.
Mida annab sealjuures laagrivõru kitsamaks lihvimine?
Ma pidasin silmas tavalist kuullaagrit,see mis Teil seal laiali on see mõttetu.Võibolla taheti remontija elu keerulisemaks teha.Äkki on abiks, Viljandis on firma Anry,olen sealt abi saanud.
Vasta
#27

Vedelgaasi poisid tellisid pronksist mutreid kusagilt ja tuli välja, et mutrid ei ühildu torudega.
Keere Tr80x8LH. Vaja üle lõigata keere sügavamaks ~1mm. 

   

Teramajandus

   

Mõni tund hirmu ja valmis nad saidki. Iga mutter on ise mõõduga läbimõõdu, keermeosa pikkuses ja keerme väljajooksus seega
tuli igale individuaalselt läheneda.

           

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta
#28

Tuli hädaline mu juurde, laagripoe soovituskirjaga.
Tal ei pidavat värk käima. Ketil on rull natuke kulunud, lausa auk sees.
Panen paar törtsu Kemppit peale, rellakaga enamvähem ümaraks ja kokku tagasi.
Peaks vast hea saama?

   

   

   

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta
#29

Pildil on ju täiuslik Rohepööre

Mulle tundub, et vedav hammasratas (esimene) on puudu, sul on ketipinguti ja tagumine hammasratas?

Lõika "balgarkaga" uued hambad vastavalt olemasoleva keti hambumisele ja las pidu kestab edasi.

Panen ka asjakohase rohepöörde lingi:

https://roheettevotlus.ee/kasulikku/asja...inimesele/

Iseõppinud spetsialist - energeetika valdkonnas.
Vasta
#30

Laagrist väljatsentrifuugitud määrdest lihtsalt ei piisanud rullpuksketi määrimiseks.
Vasta
#31

Need põllumajanduslikut ketid ja kettirattad on suvalisest pehmest metallist. See hammasratas ja kett ei maksa sisuliselt mitte midagi. Keevitustraat mis kulub maksab rohkem , rääkimata spetsialisti töötunnist Smile
Vasta
#32

Uued rattad valmis, on lootust, et värk hakkab jälle käima...

   

   

Matemaatika ja mehaanika, see on puhas rassism, diskrimineerimine ja valgete ülemvõim
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne