[Taaviw126]

Tervist!

Palun abi esihargi tuvastamisel....






Lisaks leidsin veel müstilised kaaned...



Tänud!

[Walter]

See esihark on kui tsiteerida foorumi klassikuid ülimasslevinud Saksa 98ccm väikemootorratta suht standardiseeritud lahendus. Alumised kaaned on sarnased DKW F seeria auto kastiga aga täpsemalt vast oskab öelda akf! Indrek Sirk.

[kass]

Ma julgeks pakkuda, et hark võiks olla selline  kuni ca 200 ccm mootoriga aparaadi oma ka, peaks hindama vedru jämmust ja porla laiust. Aga mille oma ta on, seda ei oska pakkuda, võiks olla mingi sakslane vast, dkw, nsu, bmw, victoria, zündapp ei ole ja vist ka mitte ardie....

[indreksirk]

Kaaned kuuluvad esiveolise DKW-le. Need mootori vasakpoolsed kaaned, mille all sidur ja veokett. Keerulisema kujuga vasakpoolne on F8, kus sidur oli juba trossiga. Parempoolne on F5 või F7, kus sidurit vajutati vardaga. Kummalgi tõenäoliselt praktilist väärtust meil Eestis ei ole. Minu autodele ei sobi kumbki, kuna see lihtsam on küll õige mudel, kuid ilma vabajooksu sidurita. Tee puhtaks ja pane garaazi seinale. Ilus dekoratsioon.

[Taaviw126]

Tänud kõigele vastuste eest!

Hark tundub tõesti natuke rängem kui 98cc. Umbes sama massiivne kui nt SB200 on. Ja vb isegi raskem. Porikal kaa laiust jagub.

[Walter]

Tänud kõigele vastuste eest!

Hark tundub tõesti natuke rängem kui 98cc. Umbes sama massiivne kui nt SB200 on. Ja vb isegi raskem. Porikal kaa laiust jagub.

Vaata esihargi liigendid üle, neil võib olla peal det.kood.

[kass]

https://www.meisterdinger.de/ardie/lind/rbk205-a.jpg
Nojah, seda oleks võinud kohe värvi ja hargi ülemise otsa järgi arvata, aga muudavad oma mudeleid .....
ja muud vastavad 200 ccm mudelid sealt RZ, RBZ ka

[Taaviw126]

Tänud! See on päris sarnane tõesti.