[Walter]

Mis väike luuk seal istme all on - ega ometi.. hädategemise koht?

[arvok]

 Nõuka ajal olid kõikjal tuletõrje kapid, kus asus siis terava otsaga ämber (milleks see terav ots hea oli ei oska välja mõelda)

Ämbri terav ots oli vargusvastane seade. Mida teha kodus ämbriga, mis püsti ei püsi?

Mul on kusagilt meelde jäänud, et sellel ämbri kujul oli praktiline vajadus.
Kuna tollel ajastul olid valdavas osas hooned viilkatusega, siis sellise ämbriga tõmmati vett mööda katust üles.
Jäi rohkem vett ämbrisse sisse. Aga see vargavastane variant on ka hea pakkumine.

[suvasass]

Mis väike luuk seal istme all on - ega ometi.. hädategemise koht?

Pigem vast veepaagi täitmiseks, aga kehavedelikud selleks ei passi

[Formika]

Mis väike luuk seal istme all on - ega ometi.. hädategemise koht?

Luugi all on aurumasina veepaak, mida tuli aegajalt täita. Katla küljes olid klaastorud, kust oli näha kui vett oli tarvis juurde lisada.

[Marko]

 Nõuka ajal olid kõikjal tuletõrje kapid, kus asus siis terava otsaga ämber (milleks see terav ots hea oli ei oska välja mõelda)

Ämbri terav ots oli vargusvastane seade. Mida teha kodus ämbriga, mis püsti ei püsi?

Mul on kusagilt meelde jäänud, et sellel ämbri kujul oli praktiline vajadus.
Kuna tollel ajastul olid valdavas osas hooned viilkatusega, siis sellise ämbriga tõmmati vett mööda katust üles.
Jäi rohkem vett ämbrisse sisse. Aga see vargavastane variant on ka hea pakkumine.

Mind hakkas asi huvitama ja ajasid parendatud otsingumasina tööle, tulemus selline:

Koonusekujuline ehk terava põhjaga tuletõrjeämber on geniaalne ja funktsionaalne disain, millel on mitu praktilist põhjust. See ei ole nõukogude aja väljamõeldis, vaid seda kasutati laialdaselt juba 19. sajandil laevadel ja raudteedel üle maailma.Koonusekujulisel ämbril on viis peamist eelist, miks see disainiti ilma lameda põhjata:
Vargusvastane kaitse: Kuna ämbril puudub lame põhi, ei saa seda otse maapinnale või lauale seisma panna. See muutis ämbri koduses majapidamises (näiteks lehmalüpsil, ehitusel või vee kandmisel) täiesti kasutuks. See hoidis ära tuletõrjestendide rüüstamise ja tagas, et ämber oli hädaolukorras alati oma kohal olemas.
Efektiivsem vee heitmine: Koonusekujulise ämbri põhjast on tulekahju ajal väga lihtne kinni haarata. Terav tipp toimib käepidemena, mis võimaldab vett suunata ja visata täpsemalt, kaugemale ja tugevama joana kui tavalise ämbri lameda põhjaga servast hoides.
Kiirem vee ammutamine: Kui visata koonusämber veekogusse (näiteks tiiki või tünni), vajub see terava otsa tõttu kohe külili ja sukeldub vee alla. Tavaline lameämber jääb sageli esialgu veepinnale ujuma. Hädaolukorras säästab see sekundeid.
Jää lõhkumine talvel: Talviste tulekahjude korral sai ämbri terava ja tugevdatud tipuga lüüa puruks tuletõrjetünnile või veekogule tekkinud õhema jääkihi, et veele kiiresti ligi pääseda.
Lihtne ja odav tootmine: Plekk-koonuse valmistamine oli tehnoloogiliselt palju lihtsam ja odavam kui lameda põhjaga ämbri stantsimine või jootmine. Samuti oli koonuse struktuur vastupidavam ega läinud kukkudes nii kergesti mõlki.

Viilkatust mööda lohistamist kahjuks mainitud ei ole, aga seegi on väga hea pakkumine.

[kass]

 Nõuka ajal olid kõikjal tuletõrje kapid, kus asus siis terava otsaga ämber (milleks see terav ots hea oli ei oska välja mõelda)

Ämbri terav ots oli vargusvastane seade. Mida teha kodus ämbriga, mis püsti ei püsi?

Mul on kusagilt meelde jäänud, et sellel ämbri kujul oli praktiline vajadus.
Kuna tollel ajastul olid valdavas osas hooned viilkatusega, siis sellise ämbriga tõmmati vett mööda katust üles.
Jäi rohkem vett ämbrisse sisse. Aga see vargavastane variant on ka hea pakkumine.

Mind hakkas asi huvitama ja ajasid parendatud otsingumasina tööle, tulemus selline:

Koonusekujuline ehk terava põhjaga tuletõrjeämber on geniaalne ja funktsionaalne disain, millel on mitu praktilist põhjust.....

Viilkatust mööda lohistamist kahjuks mainitud ei ole, aga seegi on väga hea pakkumine.

Tere!
Jah, see mööda viilkatust lohistamine on muidugi väga hea pakkumine! Eriti, kui viilkatus on õlg-,laasu-, sindli-, eterniit- või 
kasvõi tõesti lausa kivikatus! Eks katsuge selliseid katuseid mööda ämbrit üles tõmmata, kui te saate aru, mida ma mõtlen, aga mina mõtlen, kuda pidi katusekatte materjal on katusele seatud, et vihmavesi alla jookseks, mitte pööningule lakapeale.
Ja mida häda oli seda väikest ämbrit mööda viilkatust üles lohistada ja kas keegi tubli pritsumees istus tuletõrjumisel tihtipeale kaksiratsa katuseviilu peal ja kiskus veeämbreid mingi ca 7 allesjääva liitriga ülesse, no vb kui tal seal leekide keskel tõesti palavaga janu tekkis, siis vb küll...
Muide, nõukogude aja koonusekujulised tuletõrjeämbrid olid "minu ajal" veel sellised pohhuistlikud pakasuuhaämbrid, et neil oli teravas koonuseotsas juba algselt tootmisprotsessi käigus jäänud või tekkinud ava - milleks see jällegi hea oli, mina ei tea, Marko muidugi leiab vastuse, ise pakun, et kauaks seismajäänud vees ei tekiks kolibakter.
 Teemasse ka - nõukaaegne tuletõrjelabidas seal "tuletõrjekapis" oli minu mäletamist mööda tavaline kumera otsaga laiatarbelabidas. Nõukaaegne tuletõrjekirka oli hale paroodia varasema perioodi tuletõrjuja kirvest. Ja ma natuke hahtlen (asjast jällrgi mitte midagi teadmata), et seal kaariku küljes selline klassikaline "tsaariaja tuletõrjujakirvaes" on käinud. Nõukajaja kappides oli nii kirka , kui ka kirves, tavaline halva kvaliteediga maeitea millise tehase , mitte Ilmarise, kirves, sellise ülalt ovaalsema ja alt teravatipuga silmaga, aga see pole muidugi oluline, lisaks veel terasest pootshaak, ja kang ja see pole ka üldse siia teemasse. On ju Eestis ka vist midagi Tuletõrjemuuseumist jäänud või Türi vallast näiteks hr. Välimäega suhelda, ta ise ka tavatseb vabaaja rõiva juurde kanda sellist kirvest ja ka ilmselt tuletõrje aurupritsi kohta oskab midagi kosta, või Järva -Jaanist hr. Tuve Kärner.
Muidugi kiiduväärt, et asi areneb ja töö ja vile käib ilma erilise põdemise ja mõtlemiseta, nii tuleb tulemus kiirelt ja saab järgmise projekti võtta - kes palju teeb, see palju jõuab!

tervitades, P... , ... külast, endine x tuletõrje komando liige

[Marko]

Üritasin lihtsalt viisakas olla ksf imeliku jutu mahamaterdamise asemel, aga materdamine jõudis ikka kohale....

[kass]

Üritasin lihtsalt viisakas olla ksf imeliku jutu mahamaterdamise asemel, aga materdamine jõudis ikka kohale....

Jah, kahju, ikka on mingisugused mitteviisakad (voorumi reostajad) voorumlased, kellele viisakus on lihtsalt sõnakõlks ja tegelik tõde maitseb paremini - anna andeks, kallis kõiketeadja kommenteerija ksf! Marko. Ja ega mina ka kõike ei tea ja mise see minu asi on üleüldse....
Ma siin nüüd mõtlen, äkki hakkaks ka viisakaks, näis mis siis juhtub, vb hakkavad ka minust lugu pidama....

[Marko]

Väga loodan, et hr Kuklane viitab ise, et milline osa siit säilitada, milline kustutada, millisest uus teema teha. Palun vabandust, et läbuks kiskus!

[Formika]

Aurumootori ja pumba kokkupanemine käsil. Mõningaid vidinaid ikkagi puudu aga neid saab ka hiljem komplekteerida kui saab järele tehtud. 
   
   

[M.R.]

Kolvivarred omavad millist pinnakatet?

[Formika]

Kolvivarred omavad millist pinnakatet?

 Need detailid olid kõvasti roostes ja selle ärahoidmiseks, kuna masin jääb seisma, siis riski ei võta. Puhastasin ja katsin kollase tsingiga. Sai juba eelnevalt mainitud, et mootori osas on tegu väikest viisi ülerestaureerimisega. Lihtsalt tegu säilimise huvides. Pronksdetailid on lihtsalt puhastatud ja poleeritud.

[M.R.]

Kui on väikegi võimalus, et sellele aparaadile ka tuli katlasse tehakse siis oleks kolvivarred kroomvardast head olnud.
Olemasolevad hammustavad topendi kiirelt ära.

[Formika]

Aurumootori ja pumba komplekteerimine jätkub.
   
   

[Formika]

Tõstsin mootori koos pumbaga aiste vahele. Pole teine veel täielikult komplekteeritud aga koha peal on seda parem teha, sest mootor ikkagi õhus ja juurdepääs parem. Pealegi mõned detailid veel tegemises. Kui õnnestub ka mõned katkised vedrud asendada, siis saab täiesti töövõimeline olema. Kõige lihtsam oleks käivitada suruõhu pealt. Aga kas on mõtet? Aurusüsteemist on mõned vidinad puudu. Et see komplekteerida töövõimelisena, peab palju vaeva nägema ja ka mõningal määral ka õnne olema.
   
   

[Formika]

Terve päev tegeletud esialgse komplekteerimisega ja puuduolevate ja katkiste osade kaardistamisega. Aga võtame järjest. Esiteks mingi klapp, tõenäoliselt ülerõhu vastu. Klapi all on kõrv, mis murdunud. Milline see hoovastik seal oli ja kuidas töötas, mõistatus.
   
 Veevõtu kraan boilerist. Kraani käepide murdunud ja vooliku kinnituse kruvi üks kõrv samuti.
   
Puudu kraani käepide.
   
Samuti käepide puudu.
   
Veepaagi juurest puudu terve toru. Kuhu see peaks minema???
   
Veel üks kaitseklapp, puudu pealt kapsel.
   
Parempoolse jaotussüsteemi toru oli murtud ja enamus torust kadunud. Kas ühendus katlaga muhvi kaudu mis pildilt paistab - ei tea.
   
Ja lõpuks eelmise omaniku paigaldatud termomeeter, mis kindlasti aurukatlale sobimatu. 
   
Kogu see puuduolevate asjade nimekiri on seotud enan-vähem parempoolse jagamissüsteemiga. Vasakpoolne jagaja on rohkem kahjustatud ja selle paigaldamine võtab rohkem aega. Siis peaks kogu sasipundar selgemaks saama. Aga eks tuleb nüüd rohkem uurimistööd teha ja müts näpu vahel igasugu meistrimehi otsida, kes puuduolevaid vidinaid on võimelised järgi tegema. Enne lõplikku kokkupanekut võtan kõik vidinad maha, poleerin üle ja alles siis kui pilt enamvähem selge komplekteerin lõplikult.

[Formika]

120+ aastat on ikka väga pikk aeg. Ühe inimpõlve pikkuseks arvestatakse kusagil 30 aastat, siis neli inimpõlve. Rumal on loota, et selle aja jooksul midagi kaotsi ei lähe, midagi ümber ei ehitata või midagi ei purune. Kuidagi ei saa aru, kuidas on kaotsi läinud küllaltki massiivsed detailid. Näiteks pumba klappide kaas. Ja see on juhtunud ekspluatatsiooni käigus, sest on asendatud mingi pornograafilise käkiga. Seoses sellega on ümber ehitatud ka kaane kinnitus. Õnneks on mõlemad pooled identsed ja kaas + sulgur näidisena olemas. Muidugi täpse originaali järgi tegemine saab tõeline väljakutse olema. Pildil siis originaal ja käkk. 
   

[ervg]

120+ aastat on ikka väga pikk aeg. Ühe inimpõlve pikkuseks arvestatakse kusagil 30 aastat, siis neli inimpõlve. Rumal on loota, et selle aja jooksul midagi kaotsi ei lähe, midagi ümber ei ehitata või midagi ei purune. Kuidagi ei saa aru, kuidas on kaotsi läinud küllaltki massiivsed detailid. Näiteks pumba klappide kaas. Ja see on juhtunud ekspluatatsiooni käigus, sest on asendatud mingi pornograafilise käkiga. Seoses sellega on ümber ehitatud ka kaane kinnitus. Õnneks on mõlemad pooled identsed ja kaas + sulgur näidisena olemas. Muidugi täpse originaali järgi tegemine saab tõeline väljakutse olema. Pildil siis originaal ja käkk. 

kui CNC kõlbab, siis kuju poolest ei tundu joonise tegemiseks eriti keerukas jupp olevat õnneks