30-05-2005, 21:18 PM
oleks vaja teada kui palju see õli ja bena vahekord on deltal.
Mis bens mis õli jne.
Mis bens mis õli jne.
Mis bena deltale
30-05-2005, 21:30 PM
oleneb õlist 1:25 - 1:50 õlipudeli peal peaks õige vahekord kirjas olema, kui ei siis loe oma masina manuaali !
bensiin 80, 91, võib ka 95 : erilist vahet ei ole, vaata mida kätte saad
bensiin 80, 91, võib ka 95 : erilist vahet ei ole, vaata mida kätte saad
30-05-2005, 21:36 PM
see pole säilinud
30-05-2005, 22:05 PM
siis pane \"tunde järgi\" 5 liitri bensiini(vähese oktaanarvu) kohta paar \"lonksu\" õli
30-05-2005, 22:11 PM
ega see sis nii raske kah ole- deltale sobib väga hästi 80, 95 ainult uuematele- segamine-5 liitrit bensiini ja sinna lased umbes 100 ml õli----mootorratta õli sobib perfektselt
31-05-2005, 10:34 AM
Bensiinist mopeedidele on siin teemas väga palju räägitud!
Kasutame otsingut!!!
Kasutame otsingut!!!
31-05-2005, 11:19 AM
emm...mul ka nagu esimene masin-delta,ja tahaks teada,kust kohast ma peaks seda bensiin 80 võtma,kui 95 ei lähe,kes sellist jura ajab mul mingi 80-nendate delta ja 95ga sõidab jumala hästi!
31-05-2005, 13:13 PM
Deltad ja muud mopeedid sõidavad 95-ga väga hästi-kui masin on korras ja süüde paigas.
31-05-2005, 13:46 PM
Kütuseks kasutage 95 oktaaniga bensiini. Alla selle kuumeneb delta liialt ning võib detoneerida. Õliks kasutage spetsiaalset seguõli. Müügil põhimõtteliselt igas tanklas. Üks odavamatest on addinoli Super MIX, kesklassi omad on igasugu spetsiaalsed sae seguõlid suure koormusega mootoritele ning loomulikult on võimalik osta ka castroli ülikvaliteetset võistlusmootorratastes kasutatavat seguõli (kastoorõli) hinnaga ~300EEK/l.
Delta puhul ei oma mingit tähtsust millist eelnimetatud õlidest te bensiini sisse segate, kuid isiklikult addinolist kallimat ma küll ei ostaks. Segu vahekord on vastavalt õlile ning on kirjas pudeli peal (unustage oma tehasemanuaal - tol ajal polnud spets. seguõli olemas).
Üldjuhul on soovitatav segu 1:50 , kvaliteetsemate (loe: kallimate) õlide puhul läheb see number kuni umbes 1:100-ni.
Kogu see pikk jutt ümberseletatult:
Osta 5 liitrit 95 bensiini ning kalla sinna sisse 100-120ml spetsiaalset kahetaktilise seguõli.
Delta puhul ei oma mingit tähtsust millist eelnimetatud õlidest te bensiini sisse segate, kuid isiklikult addinolist kallimat ma küll ei ostaks. Segu vahekord on vastavalt õlile ning on kirjas pudeli peal (unustage oma tehasemanuaal - tol ajal polnud spets. seguõli olemas).
Üldjuhul on soovitatav segu 1:50 , kvaliteetsemate (loe: kallimate) õlide puhul läheb see number kuni umbes 1:100-ni.
Kogu see pikk jutt ümberseletatult:
Osta 5 liitrit 95 bensiini ning kalla sinna sisse 100-120ml spetsiaalset kahetaktilise seguõli.
Maasturite hankimist Ukraina sõjaväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina kaitseväele.
31-05-2005, 14:19 PM
Ma panin deltale 98 (surve oli ka veits tõstetud) ja süüde sai varasemaks keeratud ning asi käis ilusti, ei olnud ülekuumenemisi ega midagi. Õlina kasutasin 25kr lahtisena müüdavad 2T õli ei tossanud üldse (külmalt õrnalt), proovisin ka seda Castroli sport õli mis maksis siis 265 eeku l ja ütleme nii, et külmastpeast käis paremini ja mootor muutus ka vähe äkilisemaks (põleb paremini/ei sega bensiini põlemist).
31-05-2005, 17:36 PM
rnkx Kirjutas:Aga kas võrrile sobiks ka Husqvarna mootorsae kahetakti õli?
loomulikult sobib.... tglt mõned kutid segavad võrrile igasugust saasta sisse, isegi vanaks läinud käigukasti õli
niiet sellise loogika juures on see husqvarna ideaalne
Ma olen Amatöör [suure tähega] tsiklite alal, 90% minu postitustest on suht lapsikud...
Inimene õpib oma vigadest....
31-05-2005, 18:42 PM
Vabandan, et OT aga sõidan oma 1960. aastast pärit Jawa Stadioniga 80- oktaanarvuga bensiiniga. Surveaste on 7,5:1 ja peale kolvirõngaste vahetust sõitnud ca. 800 km. Selle benaga kipub külmalt suitsema ja küünalt tahamatama. Süüde on paigas. Praegu panen õli 1: 30. Kas kõrgema oktaanarvuga bensiini võiks sisse valada (mõtlen siinkohal 92 või 95)?
Ette tänades
Mikk
Ette tänades
Mikk
31-05-2005, 19:48 PM
no ma leian, et need masinad on nii vanad, et tol ajal polnudki 92 v 95, enda kogemus on 98 ja riga... ei mäleta täpselt aga punnvõrril oli algul 80 sees, krt asi oli ikka väga tuim, kui aga valasin sisse 95 siis oli asi teine kohe... lõpus sõitsin 95 -ga kogu aeg, pealegi ei tahma jms... ning proovitud on ka 98 natuke rohkem tleb KORRALIKKU õli panna ja käib see ka kui süüde on paigas, kuigi jah mootor läks 2x kiiremini kuumaks kui 95 -ga sõites normaalse seguga! Minu arvamus on see, et 95 kalla sisse igasse masinasse ja kärab küll, ainult peab korraliku segu tegema!
natuke rohkem tleb KORRALIKKU õli panna ja käib see ka kui süüde on paigas, kuigi jah mootor läks 2x kiiremini kuumaks kui 95 -ga sõites normaalse seguga! Minu arvamus on see, et 95 kalla sisse igasse masinasse ja kärab küll, ainult peab korraliku segu tegema!
Pakun liivapritsi teenust, madalsurve pritsimine. Hind kokkuleppel!
Info: 58454535 (Tartu/Tartumaa) ; email: agent.x.007@gmail.com
31-05-2005, 20:33 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-07-2005, 09:54 AM ja muutjaks oli usku.)
-matu- Kirjutas:rnkx Kirjutas:Aga kas võrrile sobiks ka Husqvarna mootorsae kahetakti õli?
loomulikult sobib.... tglt mõned kutid segavad võrrile igasugust saasta sisse, isegi vanaks läinud käigukasti õli
Mind ei huvita see mis mõned kutid teevad! Nad võivad kasvõi oma võrrid õhku lasta, pole minu asi.
Mind huvitab ikka see, et kas see mootorile midagi halba ei tee ja kas tal on mingid head ja halvad omadused?
KUI SA EI TEA, SIIS ÄRA ÜLDSE HAKKA SELETAMA!!!
MÕNI KES VÄHEM TEAB, VÕIB ISEGI USKUMA JÄÄDA JA OMA MASINA TÄIELIKULT ÄRA RIKKUDA.
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne