[isandpauk]

RIP (Rest in Pieces) dnepraali mootor ehk suht äsja kenasti kokkupandud mootor osutus liiga heaks. Peale mõnesajakilomeetrist sõitu ning kui olin leidnud pööningult tavotiseest tutikad kolvid, otsustasin silindrid läbi puurida/hoonida. Kui masina silindrid kolbide järgi remontmõõtu hoonitud olid ja asi uuesti kokku sai, siis käis masin veel u. 50km peale mida otsustas vasak silinder parematele jahimaadele minna. Seda sõna otseses mõttes - silinder lendas koos karburaatoriga keset Tallinna linna küljest ning tekitas tänu mahavoolanud bensiinile väikse lõkke. Peale silindri pilbastus ka kolb, keps on kõver ning ka karter on saanud vigastada. Kuna silindrit ei ole võimalik asendada (külamutid rääkisid, et mingi vene võistlusratta silindrid), siis läheb kogu katel mahakandmisele ehk rohkem ma seda remontida ei viitsi. Asenduseks on juba leitud üks bmw bokser, mille mootor peaks mõne aja pärast ohjad enda kätte võtma.

Siinkohal ka väike abipalve - kui keegi kaasfoorumlastest tunneb ennast alumiiniumikeevitamises ja treimises tugevana ning oleks nõus ette võtma bmw mootori ja urali käigukastile vaheplaadi tegemise ning siduriketta südamiku vahetuse, siis võtke ühendust. Tasu krabisevas, tsiklijuppides või mõnes muus valuutas.

Kui kellelgi urali/irbiti juppe vaja on, siis andke märku, näiteks on mul hetkel üle paar alumiiniumribidega põhimõtteliselt tutikat 650cm3 urali silindrit koos kolbidega (sõitnud ~20km), lisaks igasugu muid urali ja irbiti mootorijuppe. Dnepri osi leiab ka.