[Masinasist]

tere
Sai endale muretsetud sellin lahe masin.
http://www.zone.ee/masinasist

Nüüd sooviks rohkem materjale, skeeme jne selle kohta.
Kui keegi teab midagi, või on näiteks ise taastanud midagi srnast, siis kõik mõtted on teretulnud

Olen uurinud foorumeid ja neti-lehti, kuid antud isendi kohta pole küll midagi leidnud.

[guits112]

kadedaks teeb.... kus siukse välja kaevasid

[Tambets]

Tegemist paistab olema heas korras rolleriga. Mida sellega ette võtta jääb loomulikult sinu otsustada. Kuid kõigepealt soovitan sul läbi lugeda taastamise raudvara (abiks otsing)...

[zazik]

Mu vanaisa sõitis kunagi sellisega. Kuskil paar pisikest pilti ka sellest.
Ilus!

[unicman]

Mul kodus kolme sellise rolleri jupid, isal üks kokkupanemise järgus, pilte panen homme! Vaata sa enda omal raami number, saab nimekirja panna. Hetkel teada pea kümmekond masinat!

[Masinasist]

Masin on jah vähemalt! 10 aastat seisnud ja seega remontimist väga palju.
Tahaks ikka ilusti korda teha- ei tea kas päris kroomdetailidega lõppviimistluses viitsin jamada, kuid võimalikult originaalilähedane võiks olla.
Ei tea ainult mida mootoriga ette võtta- vana, orig. varuosi pole saada jne.
Mõtlesin, et istme all võiks tiksuda mingi uus mootor- arvatavasti vene päritolu, 150-200 cc. võimsamat mootorit ei kannata võibolla raam välja??
Aga ühesõnaga, kui saaks iz silindri mõõdus hülsi sisse lükata, saaks kasutada izi kolb jne. Kui on võimalusi mootor remontida võib sellega ka sõita, kuid iseasi on mootori tuunimine- tekib vist jahutusega probleeme.
Aga andge julgelt ka oma arvamustest teada
läks pikaks vist

Nagu ennist kirjutasin ei ole materjale eriti saada, ehk keegi teab paremini? Otsinud nii Eestist kui piiri tagan (saitidelt).

[unicman]

Mõned pildid paarist vjatkast. Esimesed kümme pilti on ühest risust, mis sai koju taritud, teised pildid on ühe Eesti mehe masinast ja viimane pilt leitud interneti avarustest!

http://unicman.planet.ee/vjatka.html

[kultz]

Riia motomuuseumis olev riistapuu.

[unicman]

Vjatkast veel niipalju, et tegu on Vespa koopiaga, suuremateks erinevusteks vaid need, et Vjatkal on vahekast vasakul, vespal paremal. Vjatkal on taga trosspidurid, vespal õlipidurid!

[Masinasist]

Mõned pildid paarist vjatkast. Esimesed kümme pilti on ühest risust, mis sai koju taritud, teised pildid on ühe Eesti mehe masinast ja viimane pilt leitud interneti avarustest!

http://unicman.planet.ee/vjatka.html

Jaa sinu vjatkad päris kehvas olukorras.

Riia motomuuseumis olev riistapuu.

Päris tegija, nükke bro

Oskab keegi vjatka mootori remontimise-tuunimise kohta ka midagi öelda?

[kultz]

Mis sa täpsemalt teada tahad? Lõpetasin äsja enda vjatka (ümarate põskedega VP-150) komplekteerimise. Mootori juppe on ka ühtteist üle.

[siimik]

Tahaks ka endale.

[unicman]

Jaa sinu vjatkad päris kehvas olukorras.

Üks juba varsti uus, aga pilte hetkel pole sulle näidata!

Mis sa täpsemalt teada tahad? Lõpetasin äsja enda vjatka (ümarate põskedega VP-150) komplekteerimise. Mootori juppe on ka ühtteist üle.

Ega sul vändasimmereid üle ei ole?

[Ishijupp]

simmereid ja laagreid saab mõõdu järgi osta / tellida tööstustarvikutega kauplevatest firmadest (n. Balti Laager). Mõõdud on vene standardil mõnikord kümnendik siia- sinnapoole lääne standardist, aga kerge liivapaberi ja silikooniga olen saanud kõik pidama ja paika.

[madeinussr]

Üks selline Vjatka oli ka Kurtnas pühapäeval müüa, pilte kahjuks ei teinud. Oli teine suht räbal.

[unicman]

simmereid ja laagreid saab mõõdu järgi osta / tellida tööstustarvikutega kauplevatest firmadest (n. Balti Laager). Mõõdud on vene standardil mõnikord kümnendik siia- sinnapoole lääne standardist, aga kerge liivapaberi ja silikooniga olen saanud kõik pidama ja paika.

Kahjuks see nii lihtne ei ole, et lähed ja ostad poest. Vjatkal on väga spetsiifilised simmerid, pole küll hetkel pilti näidata...

[Masinasist]

Mis sa täpsemalt teada tahad? Lõpetasin äsja enda vjatka (ümarate põskedega VP-150) komplekteerimise. Mootori juppe on ka ühtteist üle.

Mõtlesin, et kere teen täielikult korda, enam- vähem nagu originaal, arvatavasti algul ei hakka kohe kroomdetailidega mängima hakata, kuid üldiselt teeks korraliku töö.

Mootori koha pealt on raskem öelda- kui panna uuem mootor siis tekib probleem selle ühilduvusega (ülekanne jne.)

Kuigi vjatkale uusi varuosi saada pole(???), annab seda remontida täiesti korralikult analoogsete juppidega.

Vedrustus tekitab küsimusi- äkki natuke ümber teha ja amordid koos vedrudega panna.

Oskab keegi Vjatka raami kohta öelda midagi- on tugev või nõrgake

[ispy]

Ehk oskab keegi öelda, kas kaubaveo vjatka ja tavalise (ehk kaherattalise) vjatka esihargid ühilduvad?
Teine küsimus oleks, kas minimopeedi veljed lähevad alla 3-rattalise vjatkale. Ette ilmselt ei lähe, aga taha?

Aitäh!

[unicman]

esighargid on ühesugused neil!

[Masinasist]

tekkis vahepeal küsimus ka tagavedrustuse kohta.
Kuna praegune ära vajunud ning roostetanud, siis mõtlesin, et ehitan natuke ümber.
Eemaldaks praegused metall-vardad ning paneks ratta ja raami jahele tavalise amordi koos vedruga.(pilt: vjatka9 )

Pildid:
www.zone.ee/masinasist/
Vjatka6-9
Ega praeguse süsteemi tervendamine ja remontimine odavam ja "mõtekam" ei ole.
Mis arvate?