22-08-2012, 20:28 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 22-08-2012, 20:30 PM ja muutjaks oli Gravity.)
(22-08-2012, 00:39 AM)vootele Kirjutas: Segukruvi keerasin ise paika, kui lahjemaks keerata (kruvi väljapoole) hakkab tühikäigul pöördeid koguma, liiga rikkaga jälle langeb ja ei hoia tühikäiku. Praegu on tühikäiguga kōik ok, aga nõel doseerib minu arvates üle isegi kõige alumises asendis. Ikkagi mulle tundub, et asi on selles, et see karpa kn mõeldud iz mootorit toitma ja seega ka tõenäoliselt nõelakaev suurem kui vaja.
Olen avatud pakkumistele, eelkõige otsiks Paccot, mis peaks sel mootoril väga hästi ja ökonoomselt töötama.
Midagi peab sul paigast ära olema karburaatoriga. Kas karburaator on sul ikka kenasti üle käidud? Et kõik düüsid olemas ja korralikult kinni keeratud,nõelklapp tihe,kütuse tasapinna kõrgus õige jne?
Ma kahjuks peast ei mäleta kas K 62el segukruvi määrab tühikäigul ära õhuhulga või kütusekoguse.
----------
Kas sa siis tühikäigu kruvi lahjemaks keeramisega leiad ka selle koha ülesse kui mootor hakkab liiga lahja segu pärast vahele jätma?