28-04-2009, 13:08 PM
Volgal viskas kunagi sama moodi sõitu alustadaes juhi kõrvalistuajale sülle. Õudne vastik vibra. Probleemiks oli siis siduri "käppade" (ma ei tea õiget nimetust, need 3 tk, mida survelaager pressib, uuematel on lamellid) erinev kõrgus. Seega hakkas siduri lahti laskmisel kõigepealt taha üks kinnitus, siis teine ja lõpuks kolmas. Ideaalis peavad nad kõi korraga surve vastu võtma.
Lahenduseks:
1. märkisime korvi asendi hoorattal (et pärast õiges asendis ja tasakaalus tagasi saaks)
2. Panime korvi sirgele tasapinnale
3. reguleerisime "käpad" ühele kõrgusele (joonlauaga mõõtsime)
4. Panime korvi ja ketta tagasi.
Kõik kokku ja sõitma, elu oli jälle ilus.
Lahenduseks:
1. märkisime korvi asendi hoorattal (et pärast õiges asendis ja tasakaalus tagasi saaks)
2. Panime korvi sirgele tasapinnale
3. reguleerisime "käpad" ühele kõrgusele (joonlauaga mõõtsime)
4. Panime korvi ja ketta tagasi.
Kõik kokku ja sõitma, elu oli jälle ilus.