01-10-2009, 00:04 AM
Sellised küsimused siis, loodan vastuseid saada mõlemale:
Jagaja kontaktide sädelemine viitas vanasti läbi läinud kondensaatorile. Aga kas on veel potensiaalseid põhjuseid? Nimelt kondensaatori vahetus ei omanud soovitud efekti.
Kahelõõrisel Weber DGV karburaatoril, töötab mootor õige huvitaval rezhiimil. Pöörete langemisel kriitilise piirini purskub kiirenduspumba düüsidest väike kogus kütust peale. See tõstab pöördeid, mis varsti jälle langevad. Seejärel toimub uus pritsimine, ja sedasi lõputult, ilma gaasihoovastikku puutumata. Jääb mulje et segu on lahja, kuid ma ei taba mis ajendab kütust ise kiirenduspumbast väljuma?
Jagaja kontaktide sädelemine viitas vanasti läbi läinud kondensaatorile. Aga kas on veel potensiaalseid põhjuseid? Nimelt kondensaatori vahetus ei omanud soovitud efekti.
Kahelõõrisel Weber DGV karburaatoril, töötab mootor õige huvitaval rezhiimil. Pöörete langemisel kriitilise piirini purskub kiirenduspumba düüsidest väike kogus kütust peale. See tõstab pöördeid, mis varsti jälle langevad. Seejärel toimub uus pritsimine, ja sedasi lõputult, ilma gaasihoovastikku puutumata. Jääb mulje et segu on lahja, kuid ma ei taba mis ajendab kütust ise kiirenduspumbast väljuma?
