1 tobe algaja küsimus
#21

Tuleks siinkohal üle korrata, et K käigukast originaalis ei oma tagurpidi käiku. See kangike paremal pool on mõeldud käikude käsitsi lülitamiseks. Kui sellest kastist juttu juba on, siis mis sa ta eest saada tahad. Normaalse hinnaga võtaks ligi. Samas võib ka mingisuguseid vahetusvariante mõelda, loomulikult kui see sind huvitab. Mul endal igasugu kola juba ülearu kogunenud.
Vasta
#22

Põhjusmõtteliselt pole küll plaani käigukasti vahetama hakata. ma kiskusin ta lahti kah aga ma pean sellega vetitsa vaeva nägema. isna kes sa karburaatoreid müüd. kus sa asud ja palju küsid. metsalane. mul just igast kola tarvis aga käigukastidiil jääb küll ära ma arvan
Vasta
#23

To dworkin. Karbussidest niipalju, et pika otsimise tulemusena leidsin ühe K-302( parempoolse). Vasakpoolset pole momendil kõrvale pakkuda. Kui seda siiski tahad, siis asun Viljandis. Põhimõtteliselt saab seda ka Tallinnasse saata.Hind oleks mingi 100 krooni. Võib ka näiteks vahetada K-37 karburaatori ümarsiibrite vastu, või kui sul on midagi muud ahvatlevat vastu pakkuda siis kirjuta.
Vasta
#24

Kas 500.- on korras kastist palju?Ma oleks huvitatud vahetamisega Moskva M1A/k-55 juppide vastu.Olen viljandi lähedal

Retro-Style




Vasta
#25

Kus kohas sa Viljandimaal täpselt asud?
Vasta
#26

Peale paagi ja ühe ratta ei ole Moskvale suurt midagi pakkuda, see eest aga dneprile ja k-750- le.
Vasta
#27

Kas paak on korralik,mis värvi,kas ratas on koos kummiga-terve?
Vasta
#28

miks te kõik niiiiiii kaugel elate kurat
Vasta
#29

Palun ära vannu siin foorumis.

Eestimaal, muide, ei ole ükski koht kaugel.
Ja kui on, soovitan kolida Kesk-Eestisse
(nagunii on Tallinn ülerahvastet liigselt).

Sorry, et offtopic.


Valdo

töötab Tallinnas, aga ei ela seal

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 140 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 2021 mai keskpaigani oleme avatud eelneval kokkuleppel
Vasta
#30

ma siin naljaviluks lisan, et elan kah poole kohaga saaremaal, aga tööl tallinnas. hakkab juba ära harjuma, mingi pärnus käik on nagu hingetõmme, kui oled harjunud pool päeva praami taga seisma...

a nüüd võiks jälle nagu asjast kirjutada :bounce
Vasta
#31

minuteada kurat selline tavaline sõna mis ei vääri tähelepanu kui kedagi solvasin \"enam ei tee\" muideks nii jutujätkuks ma ei saa käigukasti enam kokkukuidagi saan selle kaane peale aga see hoiab viltu ennast. mis poindijaoks need poldid seal käimalöömisvõlli juures on???
Vasta
#32

Dnepri kastil on need kasks polti mis käiguvahetaja jalgpedaali juures, need on mõeldud käimalöömis hammaka tagasituleku peatamiseks enne käigukasti seina.
Vasta
#33

tad17 käigukasti???????
Vasta
#34

Tad sobib käimakasti väga hästi.
Vasta
#35

põhjusmõtteliselt mis värk veel on et vasakul poolel silindril on all mingi rant ja mingid augud aga parempoolsel pole. kas ma olen mingi praaksilindri saanud?? või on mingi ühepoolne karterituulutus või mis värk on???
Vasta
#36

Need augud silindris on täitsa normaalne nähtus. Need on mõeldud õlituse parandamiseks. Sellepärast pole neid teisel poolel, et väntvõlli pöörlemisel viskub õli rohkem paremasse silindrisse, ja need augud (õlikanalid) korvavad vasaku silindri puuduliku määrimise.
Vasta
#37

Täienduseks kod. Metslase kommentaarile:
Kui silindri alla papist uut tihendit lõikad, siis jälgi et need õlitusaugud ka tihendisse teed. Vastasel korral võib tekkida ülekuumenemine ja kõige kurvem lõpp - silindri kokkujooks.
Vasta
#38

heh ma justt lootsin et saan silikoni toppida aga peab siis tihendeid lõikama hakkama
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne