[kass]

Küsimus ka suurele ringile. Taastatud mootorratastel on silindrid värvitud mustaks, kuid vanadel originaalpiltidel ja remondiraamatute fotodel näeb pigem hõbedasi silindreid. Kas kellelgi on tekkinud selles osas mingi veendumus, millist värvi võiks olla ühe 1939. aasta tsiviilkasutuses olnud DKW silinri värvus.

Hallooo!
Minu arvates ei ole see küsimus küll suureringi meestele, neil on piisavalt möllamist lume puhumise, katelde kütmise ja garaaži ehitamisega...
Aga siiski on asjatundja poolt juba varemalt ühes teises teemas vastus antud - tegu on nii vana ja haruldase masinaga, et keegi ei tea ja võis olla nii ja naa!
Ja tõesti, nii ongi! (kuigi muidugi N350 pole ei vana ega haruldane).
Hakkas see hõbedast tehtud silindrite teema DKW tsiklitel kusagil 1937, sellest ajast on näha reklaamprospetktide piltidel heledate silindritega DKW tsikleid. Mis iseenesest ei tähenda veel midagi, ma ise olen ka kunstnik ja näen maailma ja foorumit teistmoodi, kui mõni teine. On avaldatud arvamust, et need heledad silindrid võisid olla mingitel esindus- ja näitusmudelitel ja fotod heledate silindritega samasse auku, no ksf! Indrek muidugi teab neid tehase ja  esindusfotosid. Samas mõnedel (prospektide ja juhendite) piltidel ja fotodel on ka musti silindreid näha.
Tõde peakski olema siis selline, et võis olla nii ja võis olla naa. Muidugi selline väide ei maksa juriidilisest seisukohast mitte m...idagi. 
Aga on konkreetseid näiteid hõbedaste silindrite kohta alates 1937-nda aasta SB mudelitest kuni 1941 aasta RT-deni ja ka sinna vahele jäävatel NZ ja KS mudelitel. Ja ka sellesse ajavahemikku jäävaid originaalmusti DKW tsiviiltsiklite silinderid on tuvastatud hulgaliselt. Millal täpselt (vahemikus 1937 - 4X), kui palju ja miks värviti DKW silinder mustaks või hõbedaseks, seda teadlased vist veel pole välja selgitatud. Miks hõbedaseks värviti, see on selge, läheneva sõja tõttu must värv oli defitsiit ja kulus tankidele ristide värvimiseks. (vähemalt olen sellist versiooni kuulnud Eesti Jalgrattamuseumi looja ksf! V ettekandes külastajatele, kui ta selgitas muuseumis oleva sinist värvi naisterahva jalgratta värvianomaaliat). Samas jällegi need, kes tõde ei tea, arvavad naiivselt, et hõbedase silindriga püüti anda tsiklille moodsat sportlikku välimust, imiteerida alumiiniumribidega silindrit.
Lõpetuseks mainin veel, et on minulgi alumiiniumvärviga mökerdatud NZ250 mootor, aga see pole paraku originaalvärv, vaid ilmselt hiljem üle pläkerdatud, ka karter on sellega üle tehtud. (Alumiiniumvärviga varajaste nõukogude 125-ste karterite katmise üle on siin forumis vist ka varemalt veidi vaieldud...) Mis värvi on selle konkreetse NZ250 silinder algselt olnud, seda pole ma vaevunud uurima... Vot tak!