16-03-2010, 08:18 AM
(15-03-2010, 23:10 PM)hundu615 Kirjutas: Kolb kipub siis ära põlema kui küttesegu lahjaks jääb.
See diisli kohta küll ei käi.
Diiselmootoril tõuseb põlemistemperatuur vastavalt kütusekoguse suurenemisele.
Sulamise põhjusena pakuks valesti pihustavat ja tilkuvat pihustit ja kui on kolvi jahutamiseks õlipihusti siis võib ka see umbes olla.
Näiteks kui pihusti on otsa pihta kerge lopsu saanud(lauale panemine pihusti otsa peale)või on osa avasid umbes, siis võib kütus sattuda mitte põlemiskambrisse vaid kaane ja kolvi vahele ja seal uhub kütus õli silindrilt maha ja sealt kulub rõngas rohkem ja järjest rohkem kuuma gaasi hakkab lekkima ja lõpuks paisub poolsula kolb vastu seina ja alumiin ühineb hülsiga ja ongi olemas.
Remondist niipalju, et soolhappega alumiinium maha võtta ja võib juhtuda et piisab hooniga ülekäimisest.
Remontmõõdu annab kindlasti välja, kuid kas on olemas remontmõõdus kolbi?