[motamees]

Lasin enda Lincolnil esimesed kettad suvel üle treida. Kui enne oli igasugune pidurdamise isu kadunud, siis nüüd meeldivalt mõnus.Muidu oleks tõesti uute ketaste eest kolmekohalise summa välja käinud, ning mitu nädalat oodanud. Kuid sain hoopis 20 euri ja ühe päevaga asja aetud. 3 kuud hiljem pole viskumist enam täheldanud. Ketastel kulumisranti oli ehk kümnendik mm. Seega soovitan igal juhul uute ketaste peale raha raiskamise asemel proovida treimist.

Ning mis puutub ülevaatusesse, siis ei ole mina veel ei Tallinnas, ega Raplas leidnud normaalset ja sõbralikku kohta ülevaatuse jaoks. Alati on kas mõne ratta pidur pisut nõrgem teistest, heitgaasid mööda, kusagil mõni šarniirike väikese lõtkuga, mida paljaste kätega ratast väänates ei tunne. Rekord oli ühe autoga 2,5 aastat ilma ülevaatuseta igapäevaselt sõita, kuni auto maha müüsin. Kordagi kinni ei peetud. Teisega sõitsin peaaegu aasta, kuni mõtlesin müügi jaoks ülevaatuse teha. Seal pressiti pedaaliga kohe torud katki (kuigi olen pigem agressiivse pidurdamisstiiliga) ning heitgaasid pidid olema ohtlikult kõrged. Ausalt öelda   oli tunne, nagu peaks kohe kuusakoski sõitma oma 2004 aasta Mondeoga.

No mis jutt see siis nüüd on? Autoehitust tundva inimese jaoks on see väga absurdne lugemine. 
Kümnendik kulunud ketast pole vaja ju  treida. Rõõmustada treimise üle ja nentida, et JUBA kolme kuu pärast kadus viskumine ära.
Loomulikult ei lasta ülevaatuselt läbi, kui pidurid pole ühtlased või väljaheite gaasid ajavad mõõdiku lolliks. Täna jumalat, et su roostes piduritorud pressiti ülevaatuspunktis katki. Teepeal oleks selline asi võinud lõppeda letaalselt. Selle pärast aga ülevaatuspunkti kiruda on narrus. See ongi nende töö ja sa maksad neile just selle eest, kusjuures vabatahtlikult.