10-04-2020, 10:34 AM
Küsimus taandub sellele: kas antud kolb on valmistatud standardi järgi või suvalises värkstoas.
Kui standard, siis on viga silindri puurimises. Kui kolb on jama, siis tõesti tuleb kolbi töödelda. Teada saab kolvipõhjalt mõõdetud ja silindrist mõõdetud arvude võrdlemisel, kas nende vahe on tehase lubatud piires. Kolvipõhja mõõdetakse risti kolvisõrmega, mitte piki sõrme ja ülevaltpoolt rõngaid. Võibolla ongi kolvi seelikuosa võrreldes põhjaga liialt mõõdust väljas ja tehtud suvalises värkstoas. Siis on treiali jutt õige.
Kui standard, siis on viga silindri puurimises. Kui kolb on jama, siis tõesti tuleb kolbi töödelda. Teada saab kolvipõhjalt mõõdetud ja silindrist mõõdetud arvude võrdlemisel, kas nende vahe on tehase lubatud piires. Kolvipõhja mõõdetakse risti kolvisõrmega, mitte piki sõrme ja ülevaltpoolt rõngaid. Võibolla ongi kolvi seelikuosa võrreldes põhjaga liialt mõõdust väljas ja tehtud suvalises värkstoas. Siis on treiali jutt õige.
Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу.
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.