[MeelisV]

See eelnev toimus siis kõik aastal 2005 hilissügis ja 2006 varakevade vahel.
Nagu näha olid algatuseks lehed langenud ja esimene ööbimine polnud veel rohi tärganud.
esimene öö oli vist isegi öökülma miskine -2 vist.

kahjuks ei ole ehitusest ühtegi köögi pilti praegu selle aegade algusest.
nagu ütlesin on andmekandjatega vahest kurvasti läinud ja mu oma arvutis neid pilte üldse vähe.
Kaasa arvutis on pilte palju kuid seal on nad ühe ketta taastamise tõttu suhtkoht sassis ja seal on neid vist tuhandeid kui mitte kümneid tuhandeid.

ehk kui ma leian siis lisan siia vahele kui ajaloolised mälestused.

Siin on olemas mõõdud sellise asja ehitamiseks.Olen ka ise plaani pidanud aga sinna see jäänud on.Head vaatamist!

http://www.angib.pwp.blueyonder.co.uk/te...tear00.htm[/align]

sellel lehel olen ka mina kolanud enne ehitamist ja sealt pärineb ka minu haagise idee - on ta seal kui "Superleggera" nime all.

aga noh edaspidi hakkasid siis kõik nipet näpet nokkimised ja paralleelselt ka igasugused sõitmised.

natuke ka salongist.

kabiini põrandal on mul 15cm porolon madrats 1,5x2m
külhseinad on kaetud sobiliku tapeediga ja lakke liimisin vana hea mistra - oli selline mahe roheline
nurkades kasutasin liistuna köit.
kapiuksed ja lapse voodi esikülg jäid vineeriseks ja said lakitud.
akende ees rippusid bambusrulood.

elektrilist miskit erilist ei olnud
salongi valgustus oli selline 4xAA patareiga töötav lamp



noh jah taga oli veel igaks juhuks akulaadija, ja võimalus kasutada 12v pistikut kui saadaval oli 230v seinavool.

köök sai lihtsa sisustuse. oli üle üks väike sahtlipoks, alguses tavaline kuppelgrill hiljem gaasiga töötav pliit/grill, lihtne odav tavaline 12v autokülmik (neid sai läbi peetud mitu ja rohkem kunagi ei osta.) sai keeda suppi, kartulit makaroni vms. praadida muna peekonit jne. grillida liha ja vorsti, teha teed/kohvi. ehk kõik oli võimalik.

siin siis üks pilt miskisest teisest korrast juba võsule tagasi
näha on avatud köögipool, esimene grill, luuk on veel korralikult toestamata, porikoopad on saanud selga esimese värvi



Seal võsul on saanud käidud korduvalt ja ühel hetkel jõutud ka sinnani et käru külge haakis ennast slline kleeps mis määras ära minu klubilise staatuse selles nimekirjas kui 574-jas



ehitusest veel rääkides siis kui originaalis käib köögi luugi hingeks nn. tormihing mis on siis veekindel polnud seda minul kuskilt võtta ja noh ajasin taga ka eelarvet
tulemuseks oli see et luuk käis ees 4 tavalise uksehingega ja veekindluse tagamiseks paigaldasin lamellkardina riba puitliistude alla
(lamellkardinana mõtlen neid mis on nn. läbipaistev selline kummine materjal ja kasutatav nt. ladudes ukseava ees rippuvana - laiusega 15...20cm)

---

Ja sõnu polegi vaja...

tegelikult on palju sõnu vaja kui sellega sõidad
kõik vahivad suu lahti ja kael kange - ja kui küsivad siis ainult räägi

Tõsiselt kõva ettevõtmine!
Miskipärast mu vaimusilmas käib komplekti juurde ka triibuline rulookatus...

jah selline eeskoda ehk niisama varikatus on olnud alati mõttes aga siis ei olnud seda võimalust - maksid nad liiga palju jne. jne.
lohutasin ennast sellega et järgmisele teen. (oli alati idee teha ka teine ja natuke väiksem)

Kas arvele saamine läks valutult?

arvele sai äärmiselt valutult
nagu ütlesin varem tegin eelneva teadustöö mille kokkuvõte oli järgnev (see kehtis siis eelmiste seaduste aegu)
haagis (kerghaagis) võis olla kuni 2,5m lai, 4 m kõrge ja 12m pikk
registrimassiga kuni 750kg edaspidi siis mitte enam kerghaagis ja vajaks pidureid,
tuled, haakeseade ja veljed peavad olema E normidele vastavad ja nii ka märgitud. tuled kas koos või tulede kõrval peab olema komnurkne helkur, siis omad pisikesed reeglid tulede asetsemise kohta - kõrgus ja laius, kuskilt tulid mängu ülemised külje-ääretuled ja rohkem nagu ei meenu kohe. Angaaris tegi mees ühe tiiru ümber käru, kontrollis mõned mõõdud üle, esitada tuli eskiisjoonis ja 3 fotot ja kõik.

Vägev!
Kas "tuppa" ka saab vaadata? Või on see veel pooleli?

kui leian pildi siis ikka saab.
ei pooleli ei ole - etteruttavalt ütlen, et enam see haagis sellisena ei ela ja kuulub lammutamisele seega õiget pilti salongist ka hetkel ei saa.
ärge ehmatage - see haagis ei kao kuhugi ja saab uue kuue selga - see teema jätkub siin pikalt veel.

tema aeg on ümber, teenis mind ja mu peret edukad 5 aastat
veetsime koos palju öid ja läbisime hoogsalt kilomeetreid.

aga sellest kõik siis edaspidi.