[hajameelne]

Tere kõigile. Sai isegi üks kulutus tehtud ja kümmekond aastat uuem isend muretsetud seniste kõrvale. Miks selle valisin? Soovisin freesi taha ja laadurit ette. Algselt sai vaadatud Flindist TYM-e, Talutehnikast Bransoneid ja muidugi hiinlased Farmestis ja Talutehnikas. TYM ja Branson nii nn. automaatkastiga, kui ka tavalisega. Kuid olen esialgu veel käikudega variandi poolt, kuna sõites ringi variaatoriga sõiduautoga - see ei ole ikka päris see õige    (Kirjelduse järgi astmevaba käigukast peaks siis midagi sellist olema). Sai proovitud ka hiinlasi. Hiinlastel siis DongFeng/Foton 354 numbriga masinaid, kuna neil on sile jalgealune. 
Ja siis sattusin Nordamusesse Cherysid (samuti hiinlane) vaatama. Seal näidati kogu traktoripark rahulikult ette, ehk siis vanad jaapanlased ka. Ega ma neid varem ei olnud uurinud, kuid kui neid käima pandi ja juhtimist tutvustati, siis sinnapoole mõte kaldus. Neil väikestel on hiina DongFeng/Foton 200 seeria omadega sarnane kliirens (Yanmar FX265-l 34cm koos esilaaduriga), kuid ergonoomika on minu arusaamise järgi märgatavalt parem. Samuti hiina vs jaapani 3-sil. mootori hääl jaapanlasel kõrvale parem.
Mis meeldis - puhas põrand (ka teistel jaapanlastel), veel piisavalt pisike, et sõiduauto garaazi mahtuda, hüdrolülitusega käigkast (midagi nagu T150K/K700), siduriga on lülitatav 3 kiirust ja parema käe all siis 3 edasi 1 tagasi + neutraal. Kusjuures siduriga lülitatav on hoob edasi-tagasi, mitte mingit käikude tagaotsimist. Puudub väline summuti, kõik on kapoti all. Madal peale astumine. Kasutamisega saab hakkama nii abikaasa kui 6 aastane poeg.
See oli ka vist ainuke vana traktor, millel sai rattavahe seada 1,4m peale. Siis küll ta ei pööra enam nii hästi - rehv läheb vastu esilaaduri konstruktsiooni. 
Mis võib probleeme valmistada - tagumine rehv lai - 12,4 tolli, eks kevadel näe, kuidas vao vahele mahub.
Mis muret teeb hetkel - tühikäigul ei lae akut. Ei tea, kas peabki nii olema, tuleb veel uurida.
Mis tuleb veel selgeks teha - neil jaapanlastel on mingi omapärane tagumise rippsüsteemi juhtimine. Paistab olema magnetklappidega nupumäng. Saab seada sügavuse ja siis on nupust üles/alla. Minu freesil ei ole automaatse kalde ja sügavuse reguleerimist ja seega kahjuks enamus sellest nn. "UFO" süsteemist ei ole kasutatav. 

Lõpetuseks - annan enesele aru, et see on min. 25 aastat vana traktor koos kõigi sellest tulenevate varuosaprobleemidega. Hinna poolest (ilma freesi ja laadurita) 2x odavam odavaimast hiinlasest ja 3-4x odavam automaatkastiga TYM/Bransonist. Tutvusin ka enne ostu google abiga laias maailmas kirja panduga. Esimese nädala ja 500m2 freesimise on üle elanud - seega jään rahule. Pealegi freesitud aiamaa on märgatavalt kenam kui küntud.

Lõpetuseks. Yanmaril on antud hobused jõuvõtuvõllilt reaalselt saadavad hobused.