09-10-2012, 11:04 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-10-2012, 12:03 PM ja muutjaks oli mlsluik.)
(09-10-2012, 10:48 AM)saarrand Kirjutas: Huvitav, sul on tagumine aken ja üldse tagumine osa kabiinist veidi teistmoodi. Ma ei olegi tähele pannud, et niimoodi jaotus ka olemas on. Kui pildilt õigesti aru saan, siis sul taga üks suur aken ja all väike riba?
Ega tegelikult orginaalis oli ikka sellelgi üks suur aken taga. Põhjus miks see kaheosaliseks tehtud on väga lihtne, kes avatud aknaga kaevanud siis teab ilmselt seda. Nimelt kui aken lahti teha ja mast üleval asendis küljele keerata siis murrab aknaraami kõveraks. Peale seda kui esimene klaas kildudeks lasti tehti tavaliselt raam natuke lühemaks ja asendati pleksiklaasiga...
Isa oli oma vana tööjumziga samamoodi talitanud, siingi on sellist lahendust kasutatud. Aknaraam tuleb mul aga uus teha(see ikka väga kõver), pleksiklaasid vahetan ka välja. Hea meelega paigaldaks orginaal klaasi aga pole väga kuskilt võtta koos raamiga klaasi. Mõtlesin hinged ümber teha nii, et saaks raami koos klaasiga katusele keerata. Siinidega lae alla tõmmata oleks ka hea aga ei mahu kohe kuidagi
'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
Ulila Jäärada FB