[mlsluik]

Kas mulle tundub või soolo Jumzil on vahelt harimise rattad taga?
Üks puudus Jumzidel on,see on väiksed tagaporilauad,mida mõni külasepp küll keevitas laiemaks. Kuid nende väikeste porilaudade tõttu pritsib ikka mõnusalt klaasile sodi. Olenevalt kui suure kiirusega läbi lombi või muda mülka kihutada,seda hullema mudakihi klaasidele korjab.
Teine asi,kuidas teema algataja kommenteerib fakti,et Jumzi sidur on võrreldes Belarussi või T-40 omaga oluliselt nõrgem ja ei kannata raskete lumehangede lükkamist?

Ning kolmandaks kas DT-75 on altai või tavalise SMD mootoriga?

Hakkan siis otsast vastama

Hetkel tõesti vaheltharimise rattad all, proovisime täisvint fiskarsiga künda... mitte midagi ei tulnud välja Vaja ikka künnitöö jaoks laiemad papud alla kruvida. (Paar MTZ tagarehvi oleks soov osta, võivad olla kasutatud)

Porilaudadest- jah, tõsi ta on et igasugused tuunijad on ka jumzi kallal kätt harjutanud, isegi sellel soolol olid laiad perverssused külge poogitud. Need lõikasin maha. Pole nägu ega tegu sellisel isearetusel, metsa minnes sõidad pealekauba putka kõveraks nende tiivalaiendite pärast. Ega traktor pole kihutamiseks, poriloigust saab ka vaikselt läbi sõita, pole enam lasteaias.. Usun et enamus peab sellist potsataja tuuningut täiesti ebavajalikuks... Rohkem kasu oleks esimestest porilaudadest.

Sidur... njaa delikaatne teema. Tõsi ta on, aga siinkohal on enamasti süü ikkagi juhis. Sahaga lükkamiseks raskemates tingimustes on ainult aeglustiga käigud! Ning siduri ketta nuudid on ka kuidagi imeväiksed arvestades masina massi... Kuid pole viga, kestab kenasti. Loomulik kulumine pea 6t liigutamise juures on täiesti normaalne.

DT 75 on СМД -14 mootoriga. Panin täna korra käima et filtrid vahetada ja talvepaika ära ajada. Viimati käivitasin kevadel. Nagu lühikese pihustiga ikka, 30s käiamist ja voilaa, tuksub nagu ema süda. Käivitusmootor läks esimesest pöördest. Hea kui asjad korras on.