[KristjanT]

Jõudu teemaalgatajale! Segan natuke värvitoonide valikule vahele teise minu meelest teemasse sobiva küsimusega. Olen teema läbi lugenud, aga ei mäleta, et sa oleksid eriti puudutanud või pildistanud kopajuhtimise hüdrojagajat.
Nimelt mul endal sarnane JuMZ, küll vanema kabiiniga. Kopp on ketiga pööramisega ja jagaja on kolme kangiga. Äärmised peaksid mõlemad olema risti-kangid, st ühe kangiga kontrollid kaht sektsiooni. Vähemalt parempoolne on kindlasti, aga minu meelest vasakpoolne kah, lihtsalt sinna on vaid üks sektsioon taha ühendatud.
Minu JuMZil on kopa juhtimine hetkeseisuga lahendatud nii: vasakpoolne kang tõmmates enda poole tõstab peamasti, keskmine kang tõmmates enda poole langetab abimasti, parempoolne kang tõmmates enda poole tõmbab kopa sisse ja liigutades parempoolset kangi paremale keerab mast paremale.
Et minu mälu järgi on ikkagi tõesti mõlemad äärmised kangid risti kaht sektsiooni juhtivad, siis mõtlesin, et ehk oleks mõistlik ühendada voolikud veidi ümber nii, et juhtimine käiks nagu tänapäevastel masinatel (vasak kang - tõmmates enda poole langetab abimasti, liigutades vasakule pöörab masti vasakule; parem kang - tõmmates enda poole tõstab peamasti, liigutades vasakule tõmbab kopa sisse). Tõsi, ma ei ole üldse seda kangide süsteemi lähemalt uurinud ja masinaga töötanud ka vähe, ilmselt on kangide liigendites lõtkud parasjagu suured ja võib-olla ei saaks see kahe kangiga töötamise lahendus mitte parem. Sellegi poolest küsimus sulle - kuidas on kopa juhtimine lahendatud sinu masinal?
Kevadel pean ilmselt kahjuks/õnneks päris palju aega selle õnnetu JuMZi sees veetma, sest maapind talvel päris ära ei külmunudki ja metsas on meeletud roopad, mis tahavad tasandamist. Kus juurikaid palju pole, sai JuMZ sellega päris hästi hakkama ja tulemus ilus, aga eks kevadel ole lähemalt näha. Seetõttu mõtlesin, et äkki on mõistlik ka juhtimine kahe kangi peale ümber ühendada.