15-02-2013, 19:10 PM
(14-02-2013, 23:22 PM)KristjanT Kirjutas: Mitme operatsiooni korraga tegemisest ka. Kui nüüd mitut operatsiooni korraga teha, siis ei lange mitte rõhk vaid tootlikkus. Õigemini eks pumba tootlikkus on ikka sama, aga ei saa ühte silindrisse enam nii palju õli ajaühikus juhtida. Teisisõnu saab korraga teha mitut operatsiooni, aga asi on aeglasem.
Kasutades ühe jagaja alt mitut seksiooni siis õli läheb sinna kus rõhk madalam, ehk töötab see seksioon mida kergem liigutada.
Uuemal ajastul on kasutusel süsteemid kus töötades on surve all terve silinder, surudes ühelt poolt õli sisse on teisel pool kerge vastusurve ja õli lastakse välja niipalju kui sisse tuleb. Jumzil jookseb teisel poolt kolbi õli läbi jagaja otse tagasivoolu, surve puudub. Täpsust siinkohal selline süsteem ei taga. Teine asi on jagajad, nagu juba mainisid siis siinkohal on arenguruumi veel piisavalt. Kaevata on ok, suuremaid raskusi tõstes tuleb ettevaatlikum olla.
Sai vähe värvi peale lastud, kabiin jäi veel värvida.
Topeltrattad
ja värvija ise...
'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
Ulila Jäärada FB