06-10-2012, 14:05 PM
Huvitav mida see tihend teha saab, kui traktoril rattad all tühja käivad, tuleb masinast välja ja lükkab takka või. Eks muidugi on vaja iga töö juures õiged töövõtted omandada aga mida sa omandad kui ühtelugu uus mees masinas.
Mis puutub kütusekulu siis K-700A tarbib max 38L tunnis aga seda täiskoormuse juures, näiteks künnil, lumelükkamine ei kuulu kaugeltki nende tööde hulka. Hea kui 25-30 õnnestub kulutada aga võime lumest jagu saada ületab kaugelt minu nähtud lääne tehnika. Ma ei ole kaugeltki mingi vene tehnika fänn aga aja jooksul olen hakanud selle mõningaid omadusi hindama. Ja tundub, et neid on teisigi, mitmes kohas hoitakse K-701 varuks varju all. Sama lugu on ka T-150K-ga, kunagi mingis ühistus käies nägin ilusti korda tehtud lumesahaga traktorit seismas. Minu küsimise peale öeldi, et sellele aetakse hääl sisse siis, kui lumi paksuks läheb. Imestasin tookord omajagu, sest hoov oli ilusaid suuri John Deere täis. Aga eks nad ise teavad paremini oma tehnika võimalusi. Võrreldes kasvõi K-700A-ga ei ole T-150K mingi eriline lumelükkaja.
Ja kust te võtate need suured pöörded vene tehnikal, K-700a max pöörded on 1700 tõsine vedu algab alles 1200 juures ja veab täiega kuni 600 välja. Enamus vene mootoreid on alla 2000 pöördelised.
Üks natuke tuttav talunik müüs kunagi maha K-701 kuna ei olnud meest kes masinat valdaks, asemele tuli uhke lääne traktor, aga ka selle mehe suust tuli kurtmine , et vene masin kündis põlde palju väiksema küttekuluga. No mis seal ikka teha aeg läheb edasi ja mugavam on uus tehnika kindlasti ja ei maksa unustada et ka vene tehnika areneb kasvõi teistel sabas sörkides.
Mulle tundub, et enamus vene tahnika mahategijad on seda ainult pildi pealt näinud või heal juhul kusagil näpuga katsuda saanud. Ma oleks ka võib-olla hea ja uhke lääne masina ostnud aga esiteks poleks seda raha kusagilt võtta olnud ja nende tööde juures mida mina olen teinud, poleks see ennast ka ilmselt 100 aastaga ära tasunud. Nii et enamasti peab rahul olema sellega mis sul on.
Mis puutub kütusekulu siis K-700A tarbib max 38L tunnis aga seda täiskoormuse juures, näiteks künnil, lumelükkamine ei kuulu kaugeltki nende tööde hulka. Hea kui 25-30 õnnestub kulutada aga võime lumest jagu saada ületab kaugelt minu nähtud lääne tehnika. Ma ei ole kaugeltki mingi vene tehnika fänn aga aja jooksul olen hakanud selle mõningaid omadusi hindama. Ja tundub, et neid on teisigi, mitmes kohas hoitakse K-701 varuks varju all. Sama lugu on ka T-150K-ga, kunagi mingis ühistus käies nägin ilusti korda tehtud lumesahaga traktorit seismas. Minu küsimise peale öeldi, et sellele aetakse hääl sisse siis, kui lumi paksuks läheb. Imestasin tookord omajagu, sest hoov oli ilusaid suuri John Deere täis. Aga eks nad ise teavad paremini oma tehnika võimalusi. Võrreldes kasvõi K-700A-ga ei ole T-150K mingi eriline lumelükkaja.
Ja kust te võtate need suured pöörded vene tehnikal, K-700a max pöörded on 1700 tõsine vedu algab alles 1200 juures ja veab täiega kuni 600 välja. Enamus vene mootoreid on alla 2000 pöördelised.
Üks natuke tuttav talunik müüs kunagi maha K-701 kuna ei olnud meest kes masinat valdaks, asemele tuli uhke lääne traktor, aga ka selle mehe suust tuli kurtmine , et vene masin kündis põlde palju väiksema küttekuluga. No mis seal ikka teha aeg läheb edasi ja mugavam on uus tehnika kindlasti ja ei maksa unustada et ka vene tehnika areneb kasvõi teistel sabas sörkides.
Mulle tundub, et enamus vene tahnika mahategijad on seda ainult pildi pealt näinud või heal juhul kusagil näpuga katsuda saanud. Ma oleks ka võib-olla hea ja uhke lääne masina ostnud aga esiteks poleks seda raha kusagilt võtta olnud ja nende tööde juures mida mina olen teinud, poleks see ennast ka ilmselt 100 aastaga ära tasunud. Nii et enamasti peab rahul olema sellega mis sul on.