[muska71]

lumes sõidu põhitõed?
...
hoiad pöördeid ja lähed kuni ta läheb.
...

Ja oledki kinni.   Pikas sügavas hanges ei tohi nii kaua ronida, kuni kinni jääb. Vaid enne seiskumist tuleb järele anda ja tagasi võtta. Ja siis uuesti. Lolli jõuga edasipressimine lööb ratta alt tühjaks ja siis hakkad kaevama. Sa tead seda ise sama hästi, lihtsalt kiirustades ignoreerid seda tõsiasja. Ja siis hakkad kaevama

Kehtib ühtviisi suvalise vedavate rataste arvuga asja kohta.

Lumepuhur vajab võimu ainult puhumiseks. Tõukamiseks võimu sisuliselt ei kulu. Tigukäiguga võiks olla piisavalt aeglane, et pool meetrit lund läbi seedida. Ja kui jääbki lahjaks, võib ju kahe läbimiga võtta.

tont seda teab kas läheb läbi või mitte ja 4x4 kuldreegel on,et  lähed hooga nii porimülkasse kui lumme.kui nüüd keset paksu lund või pori seisma jätad siis ongi kellad ja veel enam kui jää on paksu lume all.uaz-ga olen 2 korda seda eiranud poris ja karistada saanud ja 1 kord korralikult.ja nt bensukas gorilla 2 käik sees ja läheb siis mootor veab ja ei võta ketsi ringi nii lihtsalt,diisel jälle 2 käik ei jõua vedada.poiss jäi gorillaga sel talvel kinni ja kangooga sikutasin välja ja siis sai kuidagi taas hooga läbi ja lükkasin veel tagant ja kui siis oleks seisma jätnud siis poleks taas ei edasi ega tagasi liikunud ega lükata jõudnud.19 aastat siin juba harjutada saanud erinevaid meetodeid.pigem teraslabidaskitsamaks lõigata,et mahub madala auto kõhualt tühjaks urgitsema ja eest pool lumekihti kõrvale loopida nii saab taas kasvõi edasi tagasi rammimise teel liikuma.