05-12-2019, 21:41 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 05-12-2019, 21:51 PM ja muutjaks oli v6sa.)
(05-12-2019, 19:00 PM)edvard Kirjutas: ...
Millised on tänapäevases Eesti liikluses miinimumteadmised ehk nõuded , milliseid täites võib loota et sõidukiga teedel ja tänavatel mootorsõidukit juhtides liiklusõnnetuse põhjustamises süüdi ei jää ?
...
Aga pane kaamera salvestama ja sõida "krassimehele" sisse - tema jääb süüdi, kuna töötav vilkur ei anna talle eesõigust. Sina lihtsalt realiseerisid sõidueesõigust, kuna sul OLI VAJA ja temal kohe kindlasti ei olnud vaja. Tema ütleb sama, aga LS talle mingeid eriõigusi ei anna.
Ikkagi tekib küsimus, miks peaks töötavat inimest kottima? Aga ma olengi maalt ja hobustega.
MIs puudutab ülalkirjeldatud tee kinnisõitmist, siis mida siin enam pröögata - koha peal tuleb õigust nõuda. Heebel kätte, esituled pilbasteks (muidu läheb käest ära), kui välja ronima hakkab, siis kohe heebel jalgade vahele, et mats kõhuli maha kukuks, käed selja taha ja alles siis hakkad küsitlema. Kui osutub tugevamaks, siis teed hädakõne 112, et tuli tühjast kohast kallale.
Muide, politseilesaadetud kaamerasalvestuse alusel esitatavad küsimused tekitavad ehituse peatöövõtjale ebameeldivusi, kui tellijal on munad. Need jõuavad lõpuks ka "krassimeheni", aga nagu eelpool juba kirjutati, siis sanga on pääsenud kaader, kelle jaoks kogu teemaarendus ei ole üldse arusaadav.