[Daff]

võta nüüd kinni kas tõmbelukk peaks olema siis viimasel hetkel kus rivi on tihe ja kiirus juba maas või on parem varasem ühinemine ja siis sujuv koondumine.

See tõmblukk on alati parem kui reastutakse ümber varem. Teeb liikumise sujuvaks.
Kui sõita rida lõpuni kinni siis tekib moment kus auto peab peatuma. KUi nüüd seda seisvat autot vahele lasta peab ka esimese rea auto korraks pidurdama.
Ja kogu liikuv rivi jookseb nagu lõõts kokku ja seisavad mõlemad read.

Selline olukord on näiteks seadusega loodud saksas kus LE järgi peab kõik read maksimaalselt lõpumi ära koormama. 
Piisab 5-6 geeniusest ja järkekordne stau on avatud.