28-03-2017, 21:38 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 28-03-2017, 21:53 PM ja muutjaks oli meli666.)
(28-03-2017, 20:30 PM)saarrand Kirjutas: Arusaadav, et akult tõmbereleele, aga kuhu peenike juhe käib tõmbereleele lülitamiseks?
Minu 3,2Kw MTZ küljes oli sellise tegumoega:
https://www.pmkaubamaja.ee/index.php/et/...w-thm.html
Tõmberelee otsas plastkate, mille all ilusti kruviklemm olemas.
Sinu omal kuidagi palju juhtmeid, isegi vist kolm tõmberelee ja starteri vahel peale jämeda.
Mingi väljavõte millegiks oleks nagu starteri otsakaane küljes, punase läbipaistva plastkorgiga kaetud. Eeldusel, et ta isoleeritud korpusest pole, on tegu lisamassi väljavõttega.
Tõmberelee jaoks, kui otseselt näha pole, tuleb lihtsalt aku pealt peenemate juhtmetega proovima hakata, kuna käib klõps.
Mingi nupu taoline must asi ka tõmberelee küljes reduktori pool või lihtsalt rõhutasandi.
Sel varuosaks toodud Jumzi mootoril veel üks hea asi küljes, sidurikoda. Sinna ei ole keeruline miskit käigukasti otsa pookida, kuna väljundvõll juba ühel joonel väntvõlliga, sidur vahel. Kasvõi Gazik Jumzi mootoriga. Või siis generaatorit ringi ajada.