23-02-2015, 12:26 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 23-02-2015, 12:29 PM ja muutjaks oli aavu.)
http://forum.automoto.ee/showthread.php?...#pid245916
Küll teine auto ja kaks sinist juhet pole sinu autole pandud aga põhimõte sama. Mass on starteri all beeži värviga, st. et ükskõik kust mootori küljest on mugav, sinna pane. sinu kirjeldatud juhul kui kõik oleks toiminud, oleksid saanud relee kontaktidel kaarleegi kogu aku võimsusega. Ilmselt päästis sind mõnes kohas kehv ühendus, mis ei lasknud piisavalt voolu läbi. Muidu oleks paari sekundiga kusagil miskit sulama hakanud või aku plaatidele viga teinud. Kehv ühendus võib olla näiteks tõmberelee kontaktide põlenud pinnad. Vene starteritel andis see kettake ringi pöörata ja teine külg oli nagu uus.
Muide, õlise mootori puhul oleksid oma eksperimendiga saanud põlenud autovraki kui kaarleek oleks väljaspool starterit olnud ja õli süttinud + kinnastamata käel põletused.
Küll teine auto ja kaks sinist juhet pole sinu autole pandud aga põhimõte sama. Mass on starteri all beeži värviga, st. et ükskõik kust mootori küljest on mugav, sinna pane. sinu kirjeldatud juhul kui kõik oleks toiminud, oleksid saanud relee kontaktidel kaarleegi kogu aku võimsusega. Ilmselt päästis sind mõnes kohas kehv ühendus, mis ei lasknud piisavalt voolu läbi. Muidu oleks paari sekundiga kusagil miskit sulama hakanud või aku plaatidele viga teinud. Kehv ühendus võib olla näiteks tõmberelee kontaktide põlenud pinnad. Vene starteritel andis see kettake ringi pöörata ja teine külg oli nagu uus.
Muide, õlise mootori puhul oleksid oma eksperimendiga saanud põlenud autovraki kui kaarleek oleks väljaspool starterit olnud ja õli süttinud + kinnastamata käel põletused.
Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу.
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.