[stihl]

08.06.2015  esimene postitus...  31.07.2015 viimane postitus ..... kokku 6 postitust ja buss on sõiduvalmis.
Vot nii tehakse tööd, aga mitte ei joosta iga mutri kinnikeeramist kajastama foorumis. Aeg on meie kõigi jaoks ühepikkune ja teda on alati vähe, sestap tegijad vähe räägivad ja õige meister ei kiida kunagi iseennast.      
Tore, et üks pilgupüüdja juures.

Ehh, sattusin kah teema pealkirja ohvrks (et taastamine) ja siis veel sellised mõtteid koguvate härrade kiitvad kommentaarid. (teema algusest pilte pole enam näha). 
Läks põnevaks.

Ja siis jõudsin akseli piltideni.....
Selgus, et taastamisest on asi sama kaugel, kui kuu kuuepennisest; seda bussi pole isegi mitte vist remonditud.
Keegi papi on tõenäoliselt aasta jooksul ja 5000 eest pisut kruve keeranud ja värvi peale lasknud, keevitust tal kahjuks käepärast ei olnud. 
Liivaprits, tõsi, vist oli. Nii need välisplekid sellisteks saidki. (selle asemel, et lihtsalt uued panna)

Ja projekti kogumaksumus? 30+k€??? See on midagi hullu..., selle eest saab tõesti juba sõiduka musta numbrisse teha, kui soetusmaksumus sellest summast välja jääb.

Tänased tähelepanekud:

Jaak, kes tuliselt seda projekti kaitses, ja Marken, kes teema algatas, on FB sõbrad. Järeldusi ei hakka tegema.
Bussil tänase seisuga ülevaatust pole, kindlustus, tõsi, on peal. (muidu sõidab ju LKF selga!)
Vaadates seda, kuidas ta tehtud on, võib arvata, et roostenired jooksevad igast otsast, pidureid pole, käima ei lähe ja vett ning õli ei pea.

Jääb üle ainult imestada, et julged mehed need vanatehnika mehed...


.