03-10-2016, 23:56 PM
(03-10-2016, 20:41 PM)v6sa Kirjutas: Enne kasti tegemist kasuta juhust ja tee veokuuli jalale pikitõmbid ettepoole. Praegu pelga raamiga hea toimetada. Ainult tagatalast hoidev veokuul muudab tala üsna kunstipärakuliseks, kui peaks maakeraga kohtuma.
Kurja ei usu, see tagumine tala on seal hilisem lahendus - ehk mitte tehase kraam. Ja üsna haigelt paksust materjalist. Läks päris normaalselt aega, et puurida sinna augud ja veokuul kinnitada. Ma ei suuda näha mitte mingit viisi kuidas sellist paksu rauda kõveraks väänata otstarbe järgsel kasutusel.
Praegu raamiga tõesti hea tegeleda ja enne kasti ehitama ei hakka kui tagumine osa raamist on ka mastiksiplõga all. Eest kabiini alune on tehtud koos kabiini põhjaga musta mastiksiga kokku aga tol hetkel sai otsa ja pole olnud mahti uut purki tuua.
(03-10-2016, 21:43 PM)Marko Kirjutas: Kui jutt 15-tollistest, siis mul on GAZ21 tsingitud velgi järgi.Tänan pakkumast aga zuk va. elukas veereb 16' peal.
Kas keegi oskab ülekandest rohkem rääkida. Nimelt elukal on 3-edasi käiku ja 1-tagasi käik. Sealjuures väidetavalt pidi olema aeglasem tagudiffer - väliselt näeb samasugune välja nagu pobi või mõne muu liiduriikide õnnetusehunniku oma välja.
Tehti neid siis zukiliste ja nysaliste tarbeks aeglasemaid?