[Formika]

Natuke ka ustest. Oma vanuse kohta polegi kõige hullemad. Iga uks on kinnitatud kolme hingega ja enamuses olid need kinni keevitatud. Eks sai need lahti lõigatud ja nüüd tuleb sinna nelikant mutrid kuidagi taha saada. Praegu üldse mõtlen, kas on mõtet selle originaalsusega nii väga pingutada, tegu ju ikkagi replikaga, kuigi auto mudel sellest ei muutu, ainult raami nr. Ei tea, mis musta numbri komisjon sellest arvab. Näiteks KGB Pobedal pole küll kere ja raami numbril mitte mingisugust erinevust. Eks see vist tuli sellest, et kere ja raami polnud vaja muuta. Muudeti esisild, sest ZIM-mi mootor kinnitub eest esisillale. Aga samas GAZ 23 ja GAZ 2424 omasid juba erinevaid raami numbreid, võrreldes 21 ja 24-ga. No muidugi seal oli juba see poolraami värk teistsugune ja palju paksemast materjalist. Nii, et loogiline. Muidugi Ford V8 kasutamisel tuli ka tava M1 raam teistmoodi teha. Projektil nr 1, sai jälgitud M11 raami ja selle mootori kinnitust ja nüüd Projektil 2 lähme Fordi stiilis. Igatahes Fordi stiils sobib asi paremini. M 11 stiili sai valesti järgitud ja asi läheb ümbertegemisele, ehk mootorit tuleb 5 cm ette poole tuua. Mõni pilt ka ustest.